我在一家國企上班，工資不高，但福利還算好。壓力不算大的工作，讓我有更多的時間去親近大自然，週五下班，拉上行李一個人開車去四姑娘山、康定等，週日晚上再回來，好好的睡上一覺第二天上班，這已經是我的日常生活寫照。
去往四姑娘山等風景區的路途，雖沒有想象中那麼難開，但一些風景獨特的地方，非鋪裝路面也挺多，也挺費車的，所以選一輛耐造的車很重要。我家裡有一輛帕薩特家用，我自然也是捨不得拿這輛車去泥濘和坎坷的道路上行駛，於是我單獨為了旅行買了一輛車。
說實話，如果條件允許的情況下，最理想的車當然是普拉多，如果預算不夠，哈弗H9也行。但對我而言，這些車都太貴了，至少以我目前的經濟狀況來說，還無法因為一個愛好或者說興趣花費幾十萬特意買一輛車。所以，我最終選擇了公認的
耐造、實用、空間還大的五菱宏光S。
為什麼要選擇五菱宏光S？第一個原因自然是預算不夠，我這輛車，裸車也就4萬多一丟丟。第二個原因則是在那些泥濘、坎坷的道路上，除了一些越野車之外，能夠看到最多的就是五菱宏光了，這也證明了，五菱宏光S可以hold住各種“艱難”的路況，開著它出去遊玩，也不用擔心半路掉鏈子。
而實際在路上開著，我也確實發現“神車”名號絕非浪得虛名，秋名山神車有點誇張，但這手動擋的設計確實有點藝術，每次換擋都有那麼一點吸入感，並且離合的結合點也非常好找，再加上是後驅，興趣來了，還可以在山路上體驗一下駕駛激情（我指駕駛激情就是速度有點快，換擋頻繁，並非漂移過彎）。
而在風景怡人的路段，放慢速度，聞聞花香、聽聽鳥叫也十分愜意。甚至放倒後排座椅，墊上車載床墊，小憩一會，也很舒服。
除了短暫的週末，有時也會有長假讓我能開進遙遠的大山裡面親近自然。這個時候帶的東西往往就比較多了，而這輛五菱宏光S在第三排座椅放倒後，裝載力確實驚人，基本能夠裝下出行所需要的所有東西。
為此我也會有點苦惱，自從單位的同事們知道了我有一輛五菱宏光S，搬家等事總少不了叫我。雖然有些許麻煩，但好處是每次還能蹭一頓飯吃，也能維護同事之間的友誼。
其實，想開車進大山的人很多，而他們往往都以工作忙、擔心車不好等原因一直無法實現心中的興趣。其實像我，也沒有大把時間，也沒有普拉多、牧馬人等專業越野車，一輛五菱宏光S，就能夠實現心中的詩和遠方。
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