常小律
答案是肯定的，但也有需要注意的問題
1）掙得多
一邊是越來越繁榮的電商業，網絡直播帶貨的興起又加了一把火，快遞業也自然就水漲船高，從業人員需求越來越大，快遞員供不應求，平均工資待遇提高是必然趨勢。
據國家郵政局發佈的相關報告顯示，2019年快遞業務量累計將達632億件。大多數基層快遞員一天平均派送100-200件快遞。部分一二線城市快遞員每月的工資可以達到八千以上，甚至超過了我國三四線城市一些公務員的薪資水平。
最近看到網上看到一個關於快遞員工資的軼事，也從側面印證了快遞行業的工資多。
2）需要注意的問題
您所處的城市屬於幾級城市，根據數據顯示，目前快遞員月薪超過8000元的城市中，深圳比例最高，其次為重慶、成都、青島、上海、杭州等;月薪為5000- -8000元的檔次中，北京比例最高，青島位於上海、東莞、深圳、成都和重慶之後:月薪為3000- 5000元檔次中，青島依然躋身前六名。
三四線的城市收入相對較低而且辛苦，對於題主談到的還錢來說，三四線城市做快遞不是一個好的選擇。
丟件投訴會扣錢，客戶永遠不管你到底送了多少件，反正我這個件你一直要按我的時間來送。很多快遞員都遇到奇葩的客戶，一旦遇到這種不講情面的客戶，那真的要被折騰得很利害，最後也只是掙一塊錢的派送費。有的按要求送完反手就是一個投訴，兩百塊錢就這樣被扣掉了。
每單賺的相對於外賣少，外賣一單能掙5塊錢，快遞1—2塊。並且快遞都是分區域的，一旦休息沒人幫你送件，就會積壓大量的快遞。很多快遞的時效就過了，也會面臨罰款。
Offer畢業季
據我所瞭解，我們這裡的快遞員，每天八點開始上班，送到下午三四點，基本就完事了，中途沒有休息，中飯都是送到哪裡餓了就買點吃，比較辛苦，但是一天也有兩百左右，而且我覺得三四點還很早可以有自己的時間去做事，一個月五六千不是問題，我們這裡是十八線小縣城
巧媳婦煎餅
你好朋友，您現在處於負債的困惑之中，首先擁有積極樂觀向上的態度是非常正確的。首先快遞行業從業有普遍兩種情況 ，第一做快遞承包商 需要自己墊資金 購置車輛 租用商鋪 添置普通耗材，需要向快遞網點繳納一定保證金，如果您深陷債務危機，是不建議您選擇做快遞承包商 。第二種應聘做快遞員 市面加盟制快遞有很多 三通一達 百世 天天 不建議到以下公司應聘 入職沒有社保 假期基本福利 建議選擇到德邦 順豐京東蘇寧直營快遞公司做快遞員 入職即可購買基本社保 享受飯補 話補 假期等等福利 有底薪 背靠大公司 好好幹能有收穫 祝福您早日脫離債務危機 更加美好的生活和親人的陪伴在前方等候您！
吉吉國王大亂殺
因為不清楚你欠了多少，也不清楚你的過往經歷，所以只能說說快遞啦
首先你要知道快遞是不能發家致富的，要是欠的錢多，只能是作為維持生活的過度工作，來錢快的還得靠做生意
其次是快遞是個瑣碎的工作，誰誰丟件了、送錯了、拿錯了、催送貨的等等，剛開始可能會因為工作失誤丟件賠錢而受挫，不過後來業務熟練了就好些
另外，快遞現在送件都是苦力不怎麼掙錢的，掙錢的是收快遞，如果有這方面資源就會好過很多
還有就是，送快遞是風雨無阻的，下雨得送，暴曬也得送，得能吃的了這苦
最後，祝你早點還清債款！
樹我直言李樹
完全可以，我為你這種精神點贊。欠了錢，打算怎樣儘快還上，說明你的道德品質是很高的。
送快遞是一個不錯的選擇，相對自由，送快遞辛苦一點，每天要送一二百個單子，東奔西跑，收入還是可觀的，多勞多得，只要有不怕苦的精神，還是能掙到錢的，如果做的時間長了，便會積累下客戶，再收點快遞，也是一筆收入，幹出門道，沒準自己也能當老闆，那時的收入還點債已不是大問題了。
殿忠雜談
現在快遞行業還是可以的， 堅持下去每個月六七千，七八千，慢慢還，加油吧！以後做得好自己承包賺的更多
愛動手的左撇子
加油吧
只是不夠愛
勸你回農村發展養殖業比做什麼都強。
中國新青
做快遞行業可以，快遞行業只要能吃苦耐勞，還是能掙錢的！
隆二姐的老公
快遞挺簡單的，有電動車，認路，肯努力幹活，基本沒什麼難度的，就是基本沒休息，怕你頂不順直接搞到一半不幹了
