花一豔

因為系統把一些盈利的大單派給那些享受照顧的群體了，如雙證營運車，新手司機，長時間不上線，偶爾上線的車，其中雙證車是平臺的傾斜政策，新手司機，偶爾上線跑的車是平臺的蛋糕政策，吸引他呢多在線跑單，至於經常在線的單證司機，小單起步價對待，跑不完，一天都不派一個超過20元的單，最多一個都不派你20元以上的訂單，50單跑這點流水，大家應該知道是什麼概念了

大亮142554386

個人經驗:我是新手，滴滴看你的車，還有是否可以接受長途跋涉，目前為止我才接300單不到，以上的註冊地方是異地，在掛機聽單的時候根本沒有本地單子，只給我派長途單，久而久之就在系統中有一個標籤，而今年把異地註冊改回本地，一天有時候可以接單三四單長途的，但是也要看你是不是開車去隨便找找單子，而不是在原地等候，在一個小縣城裡一天流水有四五百，因為我到達目的地就走了，隨便跑，這樣單子自然就多了，跑長途的機會也就多了，這是我個人心水，希望您採納[祈禱]

茶鄉䒕Wang

跑滴滴，欲要收入高，必須多接大單，接長途單。而接大單是要有技巧的。

首先，系統原因。(這是最關鍵的)

滴滴派單系統是智能的，有記憶功能的。你之前經常接長途遠單，系統就會默認給你派長途遠單。這裡所用的技巧是，你得在前打基礎，也就是設置只接長途遠單。比如:區域選擇，順路目的地選擇等，各個城市有各自的獨立系統，因地制宜就行。

其次，個人原因。

跑長途遠單也同樣有它的利弊關係的，不不一定適合每一個人。理由如下:

1，人要有耐心，性急的司機不能忍受。

2，安全方面擔心，特別是女司機。

3，長途遠單少，等單時間長。

4，對跨城的多城市熟悉，不熟的人不敢去，不夠交罰單。

5，長途單放空回來的幾率高，適合租車司機，因為不用計車損成本。

然後，選擇接單地點。

這實際也是個人原因，司機要對各地熟悉。知道哪裡會有遠單客人下單，就往哪裡等單。比如:有跨城業務的大公司附近，在建的新樓盤附近最多。

接著，選擇接單時間上。

什麼時候長途遠單比較多呢?早上5點--8點，晚上18點到次日凌晨。這個不用多說，應該每個人都能理解。跨城出行的乘客必然是早出晚歸，這些時間段乘客又很難坐到其他車，只好打車出行。

掌握了以上幾點，耐心堅持一段時間，系統就會慢慢的派長途遠單給你了，直到最後全是派遠單，到時收入自然就高了。當然，在這個過程中服務質量是一定要保證的，如果你經常出問題，經常被投訴的話，系統一定會讓你改變只接雞肋單的。

最後，祝你成功，多多賺錢，發大財。

深圳城事視角

我說什麼了嗎？

幸福十一村

跑車有心專研才能跑的更好.靠單量多，增加流水，絕對是滴滴公司的優秀員工！我不是優秀員工，我為了生活吃了滴滴不知道多少苦頭，跑一單預約單放空三十公里，乘客取消了訂單滴滴平臺只給了一個十元的安慰獎，你們遇到過嗎？

Wsglove122

跑滴滴，為什麼接不到大單，別人就有長途訂單，這種大單可以接呢？嗯，我來給大家分析一下這個大概的一些規律和因素吧。因為我接觸的好多司機跟他們也聊過這些問題。

滴滴滴出行的派單規則。我們好多滴滴司機可能每天都要看司機城市排行榜，這個排行榜。當你看到多的時候，你會發現有一個規律，什麼規律呢？就是發現這個排行榜這些人呢額排在前面的基本上就是那些人。所以說你就覺得挺奇怪，為什麼這些人天天都都是拉那些優質單呢，一天跑那麼多錢呢？當你去打開這些司機的個人資料你也會發現一個問題，這些司機呢，他們的評分都比較高，並且他們的服務，服務基本上是沒有投訴和差評的，在城市裡邊兒也是數一數二的。這下你基本上明白那個這個問題出在哪？大單基本上都派給這些這些優秀的司機。這些長途訂單和優質單啊這些。因為訂單量比較少，乘客用車時間比較長相對來說所以說他造成投訴和差評的機會就很少，強者愈強弱者愈弱，這個慢慢它就形成一個的循環作用。

不鑽研業務的司機不是合格的好司機

可能看到這兒好多司機師傅也說了，那那我也沒有像人家司機的那麼優秀怎麼辦呢？我有什麼辦法還能接到這些訂單呢？這裡邊也有門道的。

1 滴滴實習司機派單傾斜 一般來說滴滴司機剛入職的前半個月到一個月吧，屬於試用期，試用期期間的滴滴為了鼓勵這些新入職滴滴司機跑單的積極性，基本上都給他派發一些比較優質的單子機場，旅遊之類訂單。剛入職司機基本都有這項政策照顧，曾經有一個專車司機剛入職的時候，一天接過收12個機場，輕輕鬆鬆跑了1000塊。

2搶預約單也是一個很重要的部分，每個剛入職的這個專車司機呢，嗯，一開始這個又有他這個服務分不夠，所以說基本上搶不到優質的預約單，一般的這個長途訂單或者優質單都屬於提前派發了預約單的形式。你服務分不夠，不夠怎麼辦呢？那就需要自己想辦法。因為滴滴這個規定，嗯，每月要接夠多少多少個預約單之後，你這個服務分才能達到100分，就有搶預約單機會，所以一開始呢，你適當的接一下，哪怕前期吃虧的，吃虧單子也要也要跑為後面搶優質單打基礎。

3優質單的高發區域和時間段 在沒事兒的時候多研究研究自己城市經濟分佈區域和滴滴出行優質單高發區域，哪些地方那個季節或者時間段容易出這種大的訂單，比如說本市區一些著名的豪華酒店接送機，包車旅遊，高檔住宅之類人群消費用車習慣等等訂單分佈區域特色，這些地方要善於觀察，經常總結可以採取守株待兔的笨辦法同樣也能接到這些優質訂單。

5滴滴搶單神器俗稱外掛《灰色地帶》

滴滴出行某些司機都知道的搶單神器，或者搶單外掛，據說可以通過某些渠道購買綁定手機的軟件，一年價格不菲。這些軟件可以搶先系統派單，設定一定距離額搶單範圍和地理位置，距離遠近時間點。反正就是神器在手，大單不愁。這也是和滴滴出行共生共存，屢禁不絕的一個現象。但是這個滴滴行業偏門一直都存在，像小強一樣生命力頑強永遠都打不死。

基本的滴滴優質訂單的大概技巧就是上面這些方法，另外還有其他一些技巧，改天我們再聊，希望對你跑車有所幫助。善於學習總結別人經驗，結合自己實際情況，不鑽研業務的司機不是好司機。

洛山風

我個人的理解

1.預約單裡的大單子都是靠搶的，在沒有外掛的情況下誰的手快，成交率高，服務分高，誰就大概率搶到了。但是現在外掛盛行，很多都被用外掛的搶走了。以前有滴滴順風車的時候也一樣，優質的順風單，沒有外掛根本搶不到。

2.快車即時單，系統派單是就近分數高的優先，這完全是運氣了。比如兩輛車在同一地點等候，一個分數高，一個分數低，剛好這時附近來一單起步價的單，系統肯定先派給分數高的，接著又來一單長途單，這時候系統就派給分數低的了。所以這個運氣起主要作用。

小小的缸缸

大單的概念是啥？對於一二線城市來講，恐怕50公里以上的才叫大單，但對於3線城市來講，20公里的就叫大單了。大單很少，預約的大單都被外掛搶走了！實時派單的大單還是有很多潛在規則的。！首先是雙證車優先，但並不是優先派大單，三線城市雙證車都是10公里左右的中單。因為大單出市區，容易放空回來！其次，耽誤時間，不容易完成任務，獎勵拿不到。所以雙證車總是從城市的這頭跑到那頭，來來回回，或者往返於高鐵站，市區。一般情況下，大單都是優先派給出車時間長但流水很少的單證車！除了證的因素外，出車時長是第二要素！每天出車時間超過10小時的無證車，滴滴公司也是比較照顧的！如果你的流水太可憐，往往會出人意料的派個兩公里以外接人的大單！至於偶爾打醬油的兼職司機，基本沒有接大單的可能。高峰點派幾個辣雞單給你。大單很稀少，可遇不可求！大單出現在機場，車站的概率最高，這裡的派單基本都是派給雙證車！其次是大型城市廣場（如萬達），酒店，大型醫院。無證的職業司機可以在這裡多停留！大單在節假日或週末晚間出現的概率最高！所以，跑滴滴真的別怕辛苦！最後奉勸大家不要刻意的追求大單，放空回來還不如在市區跑小單，還有完單獎勵！放鬆心態，隨緣吧！

國之梁

長途單子賺的多？沒有回程單就相當於雙倍成本一份收益，跑滴滴又沒有暴利支撐，怎麼消化雙倍付出。長途除了流水好看，剩下就是啞巴吃黃蓮。如果超長途，再搭上食宿費用，那就真是虧到肉裡。這一切都基於滴滴打表計價且不得異地接單的正常操作。飛單加價另說。

夜行追明

為什麼別人就那麼多的長途單的？首先一定要弄清楚，除去特殊場合長途訂單是隨機出現的，在不考慮司機個人因素（派單傾斜、服務分或口碑值或貢獻分高低）派單的情況下，訂單指派也是隨機的，可以是任何一個人。在司機個人因素均相等的情況下，長途訂單分指派一定遵循著“就近派單”的原則，那麼誰離得近，長途訂單就是誰的。無論訂單怎麼隨機，長途訂單出現概率比較高的地方一定有規律可循。經常接長途訂單分司機一定是找到了這個規律，比如夜間在KTV門口設置聽“區域訂單”。在杭州，大於30公里的訂單夜間一般司機到手費用在90元以上。

上面，我們提到了“特殊場合”，指的就是機場火車站訂單。（在杭州）一般夜間服務的司機大多凌晨三點開始就有很大幾率接到前往機場的訂單，這樣就獲得一次優先排隊的機會，（杭州蕭山）機場派單排隊一般三個小時才有訂單指派。接到出機場的訂單後，一般在訂單熱點區域繼續設置“順路聽單”，這裡的“順路”目的地一定是再回（杭州蕭山）國際機場，然後再次獲得優先排隊的機會。

我們知道，“順路聽單”一天有3次，加上2次的“區域聽單”，理論上一天可以有8次長途訂單分機會。但是，別人那麼多的的長途訂單所付出的代價一定是全天不休息，尤其是要熬夜。因為這類訂單並不是時時刻刻都有的，哪怕一個小時一個，算上服務的時間，一天最少十七八個小時在車上。除此之外，這類訂單分空駛里程也是相當驚人。可以這麼說，跨城的長途訂單的空駛里程能達到一比一。在不得向乘客索要“回城費”“返程費”“空駛費”的情況下，就是賠錢的。如果要了，縱即再聰明的你擁有百萬規避規則的手段，也難防乘客投訴“額外收費”。

現在，（在杭州）有訂單就不錯了，很多司司機經常一兩個小時才派一單。單單渴望大單，真不如訂單不停來的實在。

關鍵字: 新手 司機 職場