（2003年發表於新財富雜誌，作者謝國忠系摩根士丹利亞洲有限公司董事總經理，麻省理工博士）
沿海地區地價高企，生產成本較安徽和江西高出 1/3。與此同時，西部省份在投資方面也會輸給安徽和江西--這些省份雖然正在大力投入基礎建設，希望吸引更多的生產投資，但是，西部生產成本較高，國企問題重重，而且遠離海岸。所以不久的將來，安徽和江西兩省也許會成為中國新的出口基地。
安徽的省會合肥和長江港口城市安慶，兩個城市都因為連接長江沿岸的公路而得到了快速發展。從合肥到安慶 200 公里，如今只需兩個小時即能到達，而在公路沒有建成以前，則需要3倍的時間。
安徽就在長江三角洲的邊上，估計長江三角洲出口業的繁榮可能會擴展到安徽，實際上，其去年的出口額已經達到 23億美元，佔GDP的5%，2003年上半年又增長了23%。看來安徽優越的地理位置會使其成為下一個出口生產中心。
它距上海的港口僅5、6個小時，本地人口眾多，又與擁有 3億人口的湖南、湖北、江西和河南只 有5個小時的路程。安徽的勞動力價格比長江三角洲低 1/3， 全國的產業和建築工人又有很大的流動性，各地勞動力價格的差異大致可以反映因土地價格差異而引起的生活成本的區別。
安徽低廉的土地價格像磁鐵一樣吸引著長江三角洲的出口生產，良好的公路系統進一步使得出口商去掂量長江三角洲和 安徽之間成本的差異。事實上，一些大出口 商已經準備將他們的一些生產力重新部署 於安徽，這樣其生產成本就能減少1/3了。
隨著沿海土地價格的上漲，它們應該成為新的出口生產基地。
如果安徽和江西如本人所料，成為由出口業驅動的下一個發展地區的話，將會對現在中國西部省份形成嚴峻挑戰。目前有大量資金投至西部省份，但這些省份沒有成本方面的優勢，並存在著與國企有關 的嚴重問題。
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