跑跑卡丁車手遊中,道具車王與競速車王哪個氪金量高?

武帝傳承


Hello大家好!歡迎各位小夥伴來到大山君開講的《跑跑卡丁車》“小趣事兒”。

眾所周知在跑跑卡丁車手遊中,排位賽的等級分為8個大段位。由最初的青銅級車手到最終的傳奇車王,每一個段位的等級都會代表者賽車手的實力高低。也就是說排位所達到的等級越高,那麼其氦金量也會越高。畢竟在高段位中所處的高手也是也就越多,能夠在當中脫穎而出相信實力也是毋庸置疑的。

但是呢~由於排位機制之中分為道具賽以及競速賽,且均統計到排位積分當中的緣故,使得很多競速玩家對道具玩家的車王之稱嗤之以鼻。認為道具是一個“失敗者”才會選擇的晉級路線,含金量也會比競速所得的車王低的多。那麼真的如此嗎?

其實針對於這種情況呢~可以說是一個眾說紛紜的事情。雖然遊戲中是將兩者混為一談,但是呢~其扣分機制以及對抗因素均不是在一個“水平”。像道具賽講究的是團隊配合、道具釋放時機以及卡位、運氣等綜合成分,所謂一人得道雞犬升天差不多可以用來比喻這道具賽的規則機制了。

競速賽呢~又是是另一回事了,除了對道路的熟悉程度之外,還要有各種對車輛漂移的把控,以及團隊協作內道外道干擾敵對等因素影響。評分機制更是由最終的名次來個別加分判定團隊的輸贏,也是頗為複雜的過程。

不過有一點可以確定,如果是上分道具賽會相對容易一些,畢竟是一榮俱榮的機制。扣分上也是相對懲罰不大,但是競速卻因為有未完成、名次靠後等影響,最終的積分也會有所偏差,深甚至個人第四名都會扣分。

如果根據上分難度,那麼道具車王的含金量要比競速低一些,但是若論“角色互換”那麼就是另一回事了!競速車王在道具賽也肯能一樣“趴著”,道具車王在競速賽也是同理。所以說兩種玩法而已,小夥伴們沒有必要計較到底哪個含金量更高哦!好了~今天就說到這裡吧!各位小夥伴有什麼見解和看法,歡迎在下方評論區留言探討哦!

PS:原創不易~還望各位大神給份薄面點個讚唄,關注一下留意最新資訊哦!謝謝~


大山說遊戲


道具賽和競速賽都各自有各自的技術含量吧

要說到以前的端遊,我相信大部分玩家都是從道具玩起的,記得06年第一次玩跑跑的時候,朋友叫玩的,第一把幫我點進了道具房間,讓我吃到就點了用掉,說實話他都不怎麼會玩還在教我玩,也是一個敢教一個敢聽,後面發現還有競速,第一次跑競速森林髮卡,好像只跑了半圈吧,記不太清了,從後面考駕照U型彎飄移,考不過,一飄移就掉下去,後面是我姐教我的,飄移得拉車頭,學會了以後才發現競速飄移的樂趣,自那以後一發不可收拾,瘋狂的跑競速練習,慢慢成為一名合格的老司機

跑跑卡丁車手遊操作簡化了很多,玩起來就沒有端遊那麼多技術含量,道具賽運氣成分雖說佔很大,但是大部分還是實力,相信很多玩道具的玩家都會遇到過一局跑下來百分之八十的時間道具格里都是加速的情況,手遊裡很多圖可能一次就能吃到一個道具,但是你可以利用小飄或者開斜線一次吃兩個道具,多一個道具那就會有很多優勢,所以有時候你的對手就化身為雷震子,DJ,炸彈狂魔(雷雲很多,飛碟很多,炸彈很多)道具賽裡第一名以後總是很容易拿到氮氣加速,所以卡位也是很重要的,相信你們也遇過跑第一名快進終點的時候被第二名一個氮氣超越的情況吧,道具賽要贏不完全是靠運氣的,也有很多技術在裡面,防禦盾牌什麼時候該用該留,攻擊道具什麼時候用,都是有講究的,甚至你跑的名次,就算你沒有道具,但是在隊友第一的情況下你能跑第二,也是可以充當人肉盾牌

競速賽讓新玩家們能更快的掌握飄移過彎的技巧,體驗其中的樂趣,也簡化了很多,讓很多以前沒玩過端遊的玩家才上手就可以掌握飄移跑競速賽,這種情況是有的,雖然說簡化了,但是競速想要跑的好跑得快也不容易,要熟練地圖,掌握漂移技巧,尾流,卡位,對抗等等很多細節和技巧,技術含量那肯定是沒話說的

也希望遊戲能越做越好,讓在座的各位老司機們能盡情的享受在其中,也讓更多的新玩家們喜愛跑跑卡丁車手遊





小遊條日常


我比較有發言權哈,因為我自己也玩著,我個人感覺目前比較氪金的是道具,目前充值5000塊左右,道具車王獨角獸需要400個S1紀念勳章才可以兌換每天可以半價400電池買20個算下來也得800塊錢…心急了買了5天半價就原價買了200個算起來獨角獸成本是1200塊!建議適當遊戲不要氪金,我現在後悔了…騰訊的遊戲基本無法賣號…所以說!!!







溫柔的粗魯男


肯定有很多人會無腦回答競速,但從目前手游來看,我認為是道具車王。

既然說到氪金那就直接用錢來比拼。

目前競爭競速車王需要的標配:傳說級賽車薔薇棉花糖,獲得方式時間商店刷新購買,大部分獲得者花費在400-600左右。傳說級遊戲角色老虎皮蛋,酷幣18888,目前湊齊很困難,氪金的話也就是188。再加上潛能升級,賽車升級,總花費在千元之內。

而道具車王的標配就氪的有點狠了,最強道具車獨角獸,需要400個S1紀念章兌換,紀念章只能通過購買S1傳說解碼器才能獲得,一個就是4元,400個是多少?1600!再加上寵物也附加道具賽功能,升級寵物又要花個小几百,而遊戲角色更誇張,競速賽的好歹花錢能買到,具有道具功能的遊戲角色只能通過時間商店獲得,有不少人棉花糖刷出來遊戲角色都沒刷出來,照這樣來看想湊齊競爭道具車王的標配至少花費在3000左右。

道具車王與競速車王哪個氪金量高從花費上一看便知,當然,這只是以遊戲內目前的情況來計算的,不過個人感覺後期競速氪金也不會太多,畢竟在純技巧比拼方面官方應該不會過多的出一些影響公平性的物品。如果認同我的觀點記得幫忙點贊,3Q~


萬眾矚目的閃閃


你好,我是老陸很高興為你解答。

如果單從氪金角度去分析道具和競速哪個更貴的話。我認為是競速。

那麼為什麼是競速呢?

先從賽車方面的來講,首先競速方面賽車就有高達三輛傳說級別的賽車;而道具賽的話只有一輛傳說級別的賽車。

競速的黃金敞篷車,是需要開通榮耀通行證然後一點點肝才能獲得,榮耀通行證分25RMB和40RMB兩個套餐。而棉花糖的話需要在時間商店抽出來,大概需要在400~600RMB,臉白的300左右也能出了。而赤焰魔怪不好意思你需要V8才能買,要到達V8等級必須20級,開啟特權v系統後還要看你累積充值記錄。而V8大概要多少RMB呢?大概就是2000RMB,開了之後只能體驗30天。所以建議還是抽棉花糖就夠了,畢竟單從數據來看相差不是太大,氪金大佬隨意。

道具的話氪金度最高的就是獨角獸了。需要400個紀念章才能獲得,而紀念章需要通過購買解碼器才能獲得。如果一個個買解碼器你當天就可以獲得獨角獸,可是買一個解碼器需要4RMB,一個解碼器只有一個紀念章,所以400個紀念章要1600RMB;而現在花40RMB就可以獲得20個解碼器,一天只能買一次。也就是說買20次後能獲得獨角獸,而只需要800RMB便宜了一半。

寵物的話有購買榮耀通行證達到30後送的哈士奇和消費累積電池達到2388的一頭小豬🐷

而角色的選擇上有兩個傳說的角色,其他的角色就看自己的喜好了。老虎皮蛋只要酷比就可以購買了,而狐狸藍藍則要在榮耀通行證裡達到100等級。

所以嚴格來講競速方面要氪金高一點,因為有輛V8才能體驗的車嘛,當然值不值看你個人了。而寵物和角色不管是競速和道具都可以搭配的。

好了,就講到這,感謝大家的閱讀。覺的有用的可以點贊關注我嗷!










老陸游戲世界


最好選競速車王,但是眾所周知在跑跑卡丁車手遊中,排位賽的等級分為8個大段位。由最初的青銅級車手到最終的傳奇車王,每一個段位的等級都會代表者賽車手的實力高低。也就是說排位所達到的等級越高,那麼其氦金量也會越高。畢竟在高段位中所處的高手也是也就越多,能夠在當中脫穎而出相信實力也是毋庸置疑的。

但是呢~由於排位機制之中分為道具賽以及競速賽,且均統計到排位積分當中的緣故,使得很多競速玩家對道具玩家的車王之稱嗤之以鼻。認為道具是一個“失敗者”才會選擇的晉級路線,含金量也會比競速所得的車王低的多。那麼真的如此嗎?

其實針對於這種情況呢~可以說是一個眾說紛紜的事情。雖然遊戲中是將兩者混為一談,但是呢~其扣分機制以及對抗因素均不是在一個“水平”。像道具賽講究的是團隊配合、道具釋放時機以及卡位、運氣等綜合成分,所謂一人得道雞犬升天差不多可以用來比喻這道具賽的規則機制了。

競速賽呢~又是是另一回事了,除了對道路的熟悉程度之外,還要有各種對車輛漂移的把控,以及團隊協作內道外道干擾敵對等因素影響。評分機制更是由最終的名次來個別加分判定團隊的輸贏,也是頗為複雜的過程。

不過有一點可以確定,如果是上分道具賽會相對容易一些,畢竟是一榮俱榮的機制。扣分上也是相對懲罰不大,但是競速卻因為有未完成、名次靠後等影響,最終的積分也會有所偏差,深甚至個人第四名都會扣分。

如果根據上分難度,那麼道具車王的含金量要比競速低一些,但是若論“角色互換”那麼就是另一回事了!競速車王在道具賽也肯能一樣“趴著”,道具車王在競速賽也是同理。所以說兩種玩法而已,小夥伴們沒有必要計較到底哪個含金量更高


全能糰子解說


其實我覺得是競速,道具偏運氣一些。競速就如同網遊遍天下的時候,競技遊戲的地位,人民幣再多,技術好的也能虐他們!


獨調


我基本上2015年左右就不玩跑跑了,但是從氪金角度來講,我玩的時候競速的要比道具的氪金!競速的王者車也較難出點,當你競速王者車開出來的時候,道具的好車也基本上都出來了。排除那些運氣好的人!


啊吖噶錒噢


這東西仁者見仁智者見智,本人十三年跑跑老玩家,簡單說說,不對的話輕點噴我,謝謝!

道具賽,本人不常玩,但我的理解是道具賽的重點在於道具的運用與運用的順序,打個比喻,盾牌,能免疫攻擊,這個盾牌有人得到了就扔,不能加速,不能攻擊,不能輔助留著幹啥。但是我覺得盾牌的作用是相當大的,尤其在衝刺階段,有個盾牌想想吧,對吧,所以相對的說最佳化,拖漂,段位啥的在道具賽裡不是那麼的重要,個人的技術與賽道的熟練度也沒有競速的要求那麼高!只是說要求不高,沒說不要求啊,不要斷章取義!

競速賽,本人的主打,雖然說玩的不咋地,但是玩了十三年,一直捨不得這個遊戲,所以還在玩。競賽的要求就比較的複雜,賽道的熟練度,賽車的操控技術,節奏的把控等等有很多的關鍵,說個簡單的地圖,國圖城鎮高速公路,這個地圖只要接觸過卡丁車的玩家都應該玩過吧,之所以火是因為這個地圖包涵了卡丁車到目前為止幾乎所有的難點與技巧,直角彎,U彎,直線,上坡,下坡,慢彎,Z彎,近路,直道,等等一些列的路況。涉及到,加速,段位,拖漂,連噴,最佳化等等一系列技巧,而在道具賽裡可就沒有要求這麼多了吧,

總結一下,都是個人的一些瞭解,希望大家輕點噴,最後希望還在玩卡丁車的朋友能繼續玩下去,那,代表了我們的曾經!最後,謝謝樓主的提問!


趙小寶123


競速,競速對關卡把握非常好,道具之王,相比來說也是不錯的但競速真的是漂車的首選,假如競速與道具在同一場比賽出現,分數高的肯定是競速。



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