痛徹心扉134115009
前景很好，一是有了降級，二是掛車考試會越來越難。再則A2的工作機會更多。
傳說武陵
A2駕照有沒有前途？
首先我們來看看A2駕照的準駕車型，A2駕照的準駕車型為牽引車，可以牽引重型、中型全掛/半掛。其次，還有一點A2所駕駛的牽引車，A1駕照都不允許駕駛，但是A2卻開不了A3。不管A1、A2還是A3它都有各自存在的意義。眾所周知，A2是所有駕照裡面最有含金量的，前途也是非常光明的。
A2駕照難考，工資也相對較高
A2駕照是很難考的，不僅僅要技術還要有經驗才行，現在市場上還是很缺A2司機的，工資收入也還不錯，月入一兩萬是很正常的。不要看著工資高，風險遠遠高於工資，開過大車的人都知道，開車有多高的風險，但是生活讓沒有辦法選擇。
寧蒗人生
實話實說，我老公就是A2證，現在這樣的證難考了，一般不容易考出來，像他們開車的，掙的工資能高一點，但是也累，希望老公每天平平安安，也希望天下所有開車的人平安。
梨鄉那那
A2駕駛證真好嗎？不見得，無非就是開貨車，什麼牛掰的，說這話並不是看不起，因為我也是一員，開了快20年了，能有什麼呢？處理原理父母妻兒，朋友的疏遠，就是不知道隨時發生的什麼？沒有A2的想要，有的想退出，真的無奈¬_¬｀？現在的上個班也要5/6千元的工資，A2本的工資無非就是在9000元左右，不要忘記你是沒有黑白的在路上，上班的是白班或是夜班，每天最起碼能看到自己的家人，而你呢？好好想想吧！
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我說說我的感受，我就是一名駕駛員A2本，自己經營一輛17.5米半掛。駕齡15年。常年熬夜，才35歲。感覺自己的免疫系統衰退的厲害。前幾年感冒了睡一覺就好，現在感覺有點頭疼腦熱，趕緊吃藥。肩膀，腰椎都有毛病。比同齡人老的多。尤其是不能回家，常年在外面。而且這一行風險大。想改行，但是上有老下有小。一時半會也沒個合適的事幹。入這行請三思
開著大貨唱忐忑
我是有16年駕齡的A2駕照，開了好多種車。前幾年自己也買了臺半掛車自己跑，現在已經把車賣了做回老本行修車，說真的開大貨車的基本上百分之八十都是疲勞駕駛的。白天你要忙著找貨裝貨，晚上就得趕路。太苦太累了，泡麵的話只要聞下香味兒就知道是哪個品牌哪個包裝的。
等待生出寂寞的蘑菇
小時候就特羨慕貨車司機，那個年代的貨車司機，收入高、技術過硬，在高高的駕駛室上握著方向盤的樣子特帥。我後來當了兵，在部隊考了A2駕照，想的是退伍後能自謀職業，可以當貨車司機。後來進了單位，20多年了，再沒有開過貨車，今後開貨車的機會也是微乎其微。心中一直糾結，我這個A2駕照，到底還有沒有保留的必要呢！
胡泉一脈
我95年取得的駕照，現在是A2，以前開大車的，實在太辛苦了，早已經不幹職業司機了，但是我也沒有降級，因為還是從事和大車有關係的行業，現在有B照以上的員工非常少，經常需要轉移大貨車，實在不行就自己上了，藝不壓身吧！
天路通匯胡
有沒有前途不說，這活是把腦袋栓在褲腰帶上，隨時都可能沒命，但凡有點本事都不幹這行，我跑了20多年長途，得了一身的病，去年得了急性心梗，閻王爺那走了一趟，就是這些年跑車熬夜，抽菸，吃飯不定時等各種原因引起的，腰肌勞損，肩周炎，風溼，痛風，全身沒有好地方，透支的太嚴重了，發誓下一代說啥都不讓他幹這行，要入這行的千萬慎重
用戶9011553347560
兩年多不開了，以前開半掛滿那跑，什麼城市農村，高速縣道遇哪走那，那陣子發現一個問題，縣道比國道好國道比高速好，既寬又平，只是紅綠燈多點（我是大件公司，有時高速上不去）。現在我又發現，這個活沒法幹了，到處限行，限時（對貨車或重型），各路邊都畫的黃線，走，走不了，停，停不了，不知城區的貨物是怎麼運進去的。幸好早點不幹這行了，趁年齡合適身體還行找個舒心的工作吧！
