這是關於世界五百強企業的系列連載，從1到500，任重而道遠，但是無論如何，我會努力將其完成，希望大家喜歡，文章將於每日20:00更新，敬請期待！
大眾汽車公司創立於1937年，是德國最大的汽車生產集團，大眾集團包括有在德國本土的大眾汽車公司和奧迪公司以及設在美國、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7個子公司。
使大眾公司揚名的產品是"甲殼蟲"轎車，該車在80年代初就已生產了2000萬輛。啟動了大眾公司的第一班高速列車，緊隨其後的帕薩特、高爾夫、桑塔納等也暢銷全世界。
公司簡介
公司名稱：大眾汽車
外文名稱：Volkswagen
所屬行業：汽車製造
總部地點：德國沃爾夫斯堡
成立時間：1937年
經營範圍：汽車、金融
創始人：費迪南德·保時捷
年營業額：2783億美元（2019年）
員工數：664496人（2019年）
排名：世界500強第9位（2019年）
發展歷程
1934年，希特勒提出了"人民汽車"(Volks Wagens）的概念，希望每個德國人都能開上屬於自己國家生產的可靠、耐用的私人車輛，還得儘可能便宜，價格不超過1000馬克。
1937年，大眾汽車公司成立，而這款人民汽車的總設計師則是被希特勒從奔馳挖過來的費迪南·保時捷。沒錯，保時捷虎和費迪南坦殲的設計師。
1938年早些時候，在今天的沃爾夫斯堡大眾汽車公司開始建廠，用以生產由FerdinandPorsche設計的新款車型。
大眾集團總部
1937-1945
二次世界大戰期間，大眾的生產能力被用於軍備生產。當時約有20000名強制勞工和戰俘，隨後又有集中營犯人在這裡被迫勞動，截至二戰爆發，甲殼蟲只生產了210臺。大眾汽車生產廠受到嚴重破壞。
1938年首批甲殼蟲下線
1945-1949
1945年德國投降後，英國接管了工廠，為求得生存，工人們自發組織來，一邊清理廢墟，一邊恢復生產。
1945年聖誕節前，58輛大眾甲殼蟲汽車用從清理行動中搜集到的各種新舊部件裝配而成。英軍任命汽車專家——前歐寶汽車廠廠長諾登霍夫為大眾汽車廠廠長。
1949年5月，第5萬輛甲殼蟲開下了生產線。
1949年9月，英軍把汽車廠交還給德國政府。
第一代甲殼蟲（那時還叫Type 1）
1949-1960
1950年3月8日，Type2投入生產，進一步擴充了公司的產品線。VolkswagenBus憑藉豐富的多功能特性很快掀起了訂購熱潮。
1955年，大眾第一百萬輛甲殼蟲下線。
1956年，一個獨立的Transporter生產基地在漢諾瓦（Hanover）成立，同時埋下了今天大眾商用車品牌的種子。
很經典的Type2
1960-1980
1972年2月17日，甲殼蟲以15，007，034輛的記錄，超越福特汽車公司ModelT車型在1908－1927年所創下的傳奇記錄。
1973年，新一代大眾汽車的首款車型Passat投入生產它採用四輪驅動和水冷四缸引擎。
Passat
1974年1月，首輛Golf在沃爾夫斯堡亮相。這款緊湊型轎車一經推出便快速風靡，進而成為甲殼蟲神話的繼承者。同年公司還推出了運動型跑車Scirocco，一直生產到1981年。
第一代高爾夫
1976年，首輛GolfGTI下線。該款車型以其110bhp引擎掀起了一陣馬路旋風，為又一個傳奇的誕生奠定了基礎。
1980-1990
1983年6月，第二代Golf的生產正式拉開序幕。該款車型在設計上非常適合於高度自動化的裝配流程，在特別建立的最後裝配車間，機器人首次應用於汽車製造中。
第二代高爾夫，小鋼炮的稱號自此而來
1990-2000
Lupo3LTDI的推出標誌著首款耗油率僅3升/100公里的量產車問世，大眾汽車公司再次在汽車業的發展史上寫下濃重的一筆。
Lupo3LTDI
2000-2017
2002年8月，大眾第一款豪華越野車Touareg開始量產，標誌著大眾品牌正式進入一個全新的市場領域。
Touareg
2017年，途銳上市15週年。
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