麥田守望者725
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
目前汽車發展的趨勢是越來越自動化智能化，以人為本是第一訴求，方便消費者駕駛的車才會更加受到歡迎。從這個角度來看，手動擋汽車顯然沒有太多優勢可言，它基本上是處在被淘汰的邊緣上。
像國內在售的汽車，b級車及以上車款幾乎全部是清一色的自動擋，舉幾個例子，帕薩特，邁騰，雅閣，天籟，包括凱美瑞等最主流的車型毫無例外都沒有手動擋，說實話手動擋和高級感在一般意義上是衝突的，買手動擋也就意味著有點low,當然以性能操控著稱的車是例外，思域type-r,斯巴魯sti，86，brz等不包括在內。
之前像14款的奧迪a6l還有一款手動擋版本，不過都到了這個價位了，手動顯然已經不能再滿足消費者的訴求，沒人願意去節省那萬把塊錢，99%的人都會選擇自動，所以手動被取消也是情理之中，像邁騰帕薩特都是這種情況。
a級車市場可以說是手動擋的大本營，不過其手動版本也正在逐漸被縮減，拿卡羅拉和朗逸來說，19款新卡羅拉乾脆全部使用了自動擋，新款朗逸也只是最低配的兩款車有手動版本，十萬出頭的車都已經不怎麼待見手動擋了，說明其生存現狀真的不容樂觀。
個人感覺買家用車的消費者去選手動擋還是因為預算不夠充分，畢竟手動擋相比自動擋來說有兩個主要優勢，一是價格上會便宜一些，另外油耗和保養成本都更低，相對更加貼合經濟性。對於不差錢得消費者而言，顯然沒有人去買手動擋，一是自動擋駕駛方便，尤其在市區堵車時開起來更加舒服，不用再去頻繁的摘擋換擋踩離合器，另外面子感上也會更高一些。
除了極少數真正喜歡駕駛或者玩車的人，相信買手動擋的主要原因還是後者預算有限。
歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】
分享到:
