2020年，為保障全面完成提速提質提效目標任務，減少等停時間，提高生產時效，形成即走作業模式，純梁作業區對指標按照項目部進行了分解，層層落實，做到指標人人肩上扛。
深挖生產運行潛力，提高生產運行效率
以項目部為單元，實施“3+1+X”運行模式，優化人員在每個項目部3臺動力的基礎上穿插增開1臺動力。針對誤工超過48小時或夜間不讓施工、抽汲關井候凝等作業井，適時調整勞動組織形式，機動穿插增開動力。在保有動力12臺的基礎上，確保16臺動力全時段運行。提高作業時效8.3%，增加收入570萬元。
優化車輛運行效率，提升服務保障能力
實施作業、特車一體化運行，減少作業特車協調環節，縮短路程時間，在西部高青駐地實施“車輛駐派”機制；針對複雜施工週期長的措施井，實施井場配駐地面泵及閒置的泵車；推行不同車型之間司機互補，盤活閒置車輛，提高車輛出勤率，提高車輛運行效率，特種車輛配合影響時間壓減1270小時。提高作業時效1.6%，增加收入109萬元。
建立內部勞務市場，激活全員創效潛力
實施模塊化搬家，提高搬家班運行效率；採取後勤人員承攬不動管酸化、看井等業務，解放一線生產力。提高作業效率1.2%，增加收入120萬元。
實施單井項目管理，提升單班運行效率
全面推行“單井施工週期項目管理”，依據定額週期與開發單位簽訂單井施工合同，加強機關辦公室聯動，突出作業時效寫實，確保施工過程節點受控，實現“一井一策”精準運行，提升單班工作效率，力爭平均單井週期壓縮0.7天。提高作業時效5%，增加收入342萬元。
作業區經理周紅星
這不僅是生產任務的完成，更是隊伍整體能力的提升。2020，我們有信心大幹特幹。
作業區副經理劉子濤
設備的正常運行、正常使用是提質增效的前提，效益源於一線，始於現場，那些節約下來的時間就是效益。
組織、人員、設備、後勤、保障、制度，
一個都不能少，
提速提質提效號角已經吹響！
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