浮塵的一角
科三考試，只要不緊張，100分通過是很容易的。在此談談我自己考科三的經歷。
1、出示身份證給安全員核實（雙手遞身份證是尊重安全員的表現，同時禮貌性的問好，給安全員留下好印象），再上車刷身份證，錄指紋，然後下車關上車門，逆時針繞車一週，檢查周圍情況。然後上車，操作可歸結為“三模一打火”，即摸後視鏡感應器，倒車鏡感應器，調整座椅感應器。確認在空檔打火，然後檢查燈光，最後繫上安全帶，這四個步驟遺漏一個都會扣100分。2、繫上安全帶後，語音提示模擬夜間行車，根據語音指令在5秒內完成燈光操作，要等語音播報完畢後再操作，還沒報完就操作要扣100分，其次錯誤使用燈光也會扣100分。燈光操作很簡單，練習半小時就通過的大有人在。
3、起步，模擬夜間行駛燈光操作結束後，進入起步環節。操作歸結為“摸燈檔號剎”，即摸後視鏡感應器，因為起步時通過後視鏡觀察後面情況；打開左轉向燈，；進一檔；鳴號；放手剎，緩慢起步。
4、上路，上路要注意車速與檔位的匹配。我們這裡的規定是20碼以下掛一檔，20到30碼掛二檔，30到35碼掛三檔或者四檔都行，最高不超過35碼，考試過程大部分時間在二檔。起步後，要儘快提速20碼以上，進二檔，方便操作。這個過程既有語音提示，按照語音提示操作，比如加減檔時，原來是二檔行駛，踩離合器要果斷，一腳踩下底，進三檔，迅速鬆開離合器後，此時不要忙著進四檔，要先加油，把車速提高到30碼以上，迅速踩下離合器，進四檔，迅速鬆開離合器，再踩下去，退回三檔，鬆開離合器後，再迅速踩下去，退回二檔即可，加減檔完美結束。語音播報右轉彎、左轉彎或者掉頭時，需要開啟相應的轉向燈3秒後，輕點剎車減速，保持3秒左右，讓系統感應到。因此，最好把車速保持在28碼左右，踩剎車減速時才不至於熄火。語音播報會車時也要踩剎車減速 ，車身稍微靠右一點。語音播報變更車道時，要打起轉向燈，觀察後視鏡，三秒以後才變道。語音播報直行通過路口也要踩剎車減速；直線行駛是個隨機項目，每完成上一個項目 ，應該儘快擺正車身，防止直線行駛口令突然出現來不及反應。也有不播報語音的項目，我考試時，人行道，學校區域，公交站牌，經過這些地方沒有語音提示，只能自己觀察路牌，踩剎車減速，最好持續4秒以上，電腦充分感應到你的操作，通過路牌後才可以提速。因此，路考最好把車速控制在25到28碼最適合操作，並且要恰當使用離合器，別讓車熄火，熄火一次扣10分。超車時，先打左轉向燈三秒後才可變道，車速保持30碼以上，不要超過35碼（這是我們這兒的規定），變道後把左轉向燈關閉，開啟右轉向燈，一定要觀察右後後視鏡，覺得駛出安全距離才便會原來車道。
5，靠邊停車，這是科三路考最後一項，語音播報後，開啟右轉向燈，控制好車速，緩慢靠邊，利用雨刮器凸起的地方和右後視鏡找30釐米，當車身擺正後，車門門把手挨著邊線，基本就是30釐米（車型不同會有誤差）。車輪距離在30到50釐米之間扣10分，大雨50釐米扣100分。找準邊線距離後，踩住離合器和剎車，不能熄火，然後操作步驟為“剎檔熄摸開”，即先拉起手剎，掛空檔，熄火，摸左後視鏡感應器，開車門再關上，坐好別動，等語音報完成績並上傳成功後，方可解開安全帶下車，就這麼簡單。
寫得很繁瑣，但實際操作起來很簡單，祝大家逢考必過。
青春夢
科目三考試最主要一點就是細節問題，平時要多練，膽大，心要細，平時練車大多說學員心情都會緊張，發慌，有的學員看平時練習不錯，到真正的考試，就發揮的不正常，平時練車不好的反而就過去了，在這裡我把我兩次科三考試情況和大家分享一下：
第一次科三考試的時候，雖然說平時聯繫的不錯，但是考試當天模擬的時候就不行了，心態沒有調整好，心情特緊張，發慌，兩次測試都沒有通過，考試的時候一致於直線行駛車身抖動，第二把就是轉向燈低於3秒，掛科，這就是緊張所影響。
第二次補考的時候我就不急於約考，平時多練習多請教，注重細節問題，練習的時候要多學習多看別人怎麼練習，考試心情放鬆。
在這裡我在次和大家分享我練車經驗：
1首先上車後不要急於考試操作，心情放鬆待心態調整好後在模擬燈光。
223起步的時候要掌握離合，要避免溜車和熄火。離合，剎車，油門三者要配合好，
3科三整個考試過程速度不要過快，按照教練平時教的操作，途中要注重細節問題。
4還有最後一點就是終點停車問題，這最後一點最容易出錯，停車後還是心情還是要調整好
放鬆，一步一步按照教練要求來做。
末了，祝大家每天都有一個好心情，早日考取駕照。
農人阿虎
說真的，第五次考科目三心情絕對是很很很複雜，很沉重的，已經接近崩潰的邊沿了。因為，一旦稍有差錯就會滿盤皆輸，再要學駕照就要從頭再來了。面臨這種情況，怎能不緊張呢？
但是，緊張又是考試的最大敵人，越是緊張越容易出錯，從而導致掛科。對你而言，考試的項目標準、評判規則、操作要領都不是問題，你存在的最大問題應該是心態的問題，考試緊張的問題。因此，在背水一戰的第五次考試時，你最應該做的是心態上的調整，丟掉包袱，輕裝上陣，這樣才會有過關的希望和可能。那麼，應該怎樣調整心態呢？給你以下幾個建議：
一是，要建立自信。建立自信對於你來講更為重要，前幾次的失敗幾乎把你的自信摧毀殆盡，擔心、焦慮、不自信等考試焦慮會隨時干擾你的心態和情緒。因此，你要通過練好每一個項目來獲得自信，只有熟練掌握了每一個項目，才能給自己帶來自信。
二是，要降低焦慮值。一方面要學會給自己減壓，把注意力集中在每一個項目的具體操作過程上，做好每一個環節，別的什麼都不想。另一方面，是把考試當做是一次平時練車，平時怎麼做，考試就怎麼做，以平常心去對待。
三是，消除緊張感。這主要是指在考試前要熟悉考試場地路段情況，如在什麼地方變道、轉彎、掉頭、加減檔、超車、直線行駛等，哪些地方公交車站、學校、人行橫道線等。同時，要熟悉考試車輛的特性車況，這樣才能消除陌生感，消除考試時的緊張感。
四是，保持良好精神狀態。考試前一定要休息好，保證有充足睡眠。同時，在考試前不要吃飯太飽，以免出現打瞌睡的狀況。坐進車裡，一步一步去做準備，無妨也可以做幾次深呼吸，一切準備到位後再開始考試。
以上所談的這些方法，希望能對你有所幫助，也祝願你科目三考試逢考必過。
美麗的紅楓葉
科目三補考一次其他一次過，個人認為，科目二記住點，沒有社會車行人容易一次過，反而科目三項目16個，還有行人社會車都是掛科的，科目三最難直線行駛排第一，第二加減檔，第三靠邊停車，其他注意一下應該不會扣分，但是年紀大多最怕燈光了，畢竟他們開車倒不是很難，科目三遇到好教練教仔細點還有考試不要緊張，把安全員當成自己哥哥或者叔叔就不緊張了，容易一次過
婉怡爸爸
你能想象一個有開車經驗的小夥第五次考科三嗎，，只要是考場練車模擬考試就能過，一真正考試就不過，最後第5次考試第一次機會只好讓考官騙他說考慮到最後一次考試，考場再讓他模擬一次，就這樣過了，，當下車後考官讓他回去吧，考過了，他還懵著呢
無時無刻不感覺到愛
我一次就過了，可能是運氣好。科目三我覺得還簡單，科二考試的時候有點小緊張。加油，放鬆心情，絕對過。
義烏小七
不請自來。科目二和科目三都有5次去考場參加駕考的機會，每次去考場都有兩次機會，也就是說，科目二和科目三可以考十次，第五次考科目三會是怎樣的心情呢？在我身邊，我有個朋友考科目三考了五次，下面我就來談一談他是如何參考的。
我這個朋友是生意人，四十多歲時，報考了駕校，科目二第二次過，到了科目三，生意忙起來了，家裡也發生了一些變故，整天都在打電話，科目三學的丟三落四，後來強行要去參考，結果掛了三次，後來駕考新規出來，又去參加考試，又掛了兩次。
朋友的科目三考爆，有各種原因造成的，家庭變故，駕考新規出現，最重要的還是倉惶上陣參加考試。
第五次去參加駕考，我想心裡壓力還是蠻大的，但你要記住，你還是有兩次參考的機會。你還是要珍惜這兩次的每一把機會，前面考了8次了，應該在很多地方掛過科，對於科目三掛科的錯誤，你應該在訓練中彌補過來了，所以這次考試，你的考試應該經驗很豐富。
在參加考試前，我想你還是有很多想法，這個也很正常，在未上車前，你可以用手機聽聽歌曲，和別的學員聊聊天，閉目養神一下，緩解一下緊張情緒，在考試時，儘量平靜下來，按照平時訓練的方法來考試就可以了。
科目三並不難，最重要的是細節多，需要訓練時你好好的記一下，好的這就是我的回覆，關注勇哥，我會在今日頭條和悟空問答中，給你帶來更多的駕考經驗。
勇哥茶坊
不用說想死的心都有了，我開駕校的，我這邊科二科三都可以考場練車一對一特訓一次過[耶][耶][耶]
西安駕校全國招生
新鮮出爐的駕照，給你運氣吧！
我11哄你興民1額
心態加點子，還有熟練度！
