快船成為聯盟豪強的根源浮現 其建隊思路 讓人歎為觀止

本賽季,戰績最好的球隊是雄鹿隊,其以53勝12負,位列全聯盟第一,而在西部,戰績最好的兩支球隊是洛杉磯的兩支球隊,作為多年的豪強球隊,自詹姆斯加盟以來,湖人隊重新回到人們的視野,從後科比時代,到詹姆斯時代,湖人再度回到聯盟注意力的中心,自濃眉加盟以來,湖人長時間佔據西部榜首的位置。

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相對湖人在西部的君臨天下,洛杉磯快船本賽季絕大部分的排名都不那麼吸引人眼光,一直在西部第2至西部第4之間晃悠,隨著另外兩支球隊的不穩定性,快船迅速抓住機會坐穩西部第2的位置,要知道本賽季快船絕大部分時候都處於裝死的狀態,具體表現在保羅·喬治缺席多場比賽,萊昂納德動不動就輪休,彷彿對常規賽的排名沒有多大興趣,但是從快船的陣容來講,讓人刮目相看,看得出萊昂納德和喬治為何要在洛杉磯快船聯手,我們從歷史的解讀可以一探究竟。

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快船在幾年前是聯盟有名的空接之城,球隊在保羅、格里芬和小喬丹的帶領下,幾乎每個賽季都可以帶隊進入季後賽,但是在季後賽從來沒有摸過西決地板,而保羅、格林和小喬丹傷病不斷,讓快船從空接之城變成玻璃之城。

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於是快船被迫重建,率先離開快船的是保羅,其在2017年夏天,做了一筆交易,其用保羅換來貝弗利、哈雷爾、德克爾、路威、威爾哲、利金斯和希利亞德等7位球員,外加2018年的首輪選秀權和部分現金。

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這筆交易中,貝弗利、哈雷爾和路威成為球隊現在重要的輪轉,這三人合同到期後,與快船續約的價格都非常低,去年夏天,貝弗利與快船達成3年4000萬美元的合同,要知道在此之前,貝弗利拒絕過國王開出的3年5000萬合同,而路威續約的價格更低,其在17-18賽季中,場均得到22.6分,是球隊二當家的情況下,與球隊提前續約,續約金額為3年2400萬,這樣的續約金額是白菜價,而18年夏天,快船2年1200萬續約哈雷爾,這筆續約在當時來看,物超所值。

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保羅被交易後沒多久,快船又開始進行交易,快船將賈馬爾·克勞福德,戴德蒙·斯通以及保羅交易中換來的首輪選秀權和現金得到加里納利,這筆交易從現在來看,極大的好評。

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保羅離開後的半個賽季,格里芬也被快船交易,快船將格里芬交易至活塞,換來哈里斯、博班、布拉德利和2018年首輪選秀權和2019年次輪選秀權。格里芬交易換來的首輪選秀權得到亞歷山大。

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2019年交易截止日前,快船又進行重磅交易,將哈里斯、博班和斯科特交易至76人,換來沙梅特、威爾斯·錢德勒、穆斯卡拉,2020年首輪選秀權,2021年首輪選秀權和2個次輪選秀權。

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而在2019年夏天,快船將加里納利、亞歷山大,5個首輪選秀權和2個交易互換權交易得到保羅·喬治。

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因為喬治的加盟,而萊昂納德選擇簽約快船,組成目前的銀河戰艦。

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從快船的重建思路而言,在沒有吃到新秀紅利的基礎上,所有的運作都非常具備前瞻性,非常能吃到交易紅利,通過眼光和判斷,能發現有潛力的球員,通過低買高賣,賺取首輪選秀權,再將這些年的首輪選秀權換來兩位攻守兼備的超級巨星,快船通過這樣極致的眼光,或許這點是吸引喬治和萊昂納德到來的原因之一,而喬治和萊昂納德吸引馬庫斯·莫里斯,雷吉·傑克遜的到來,無限形成正循環,這樣的正循環是球隊球員的資本和砝碼。


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