我們一起成長163
本來就很忙的，還是進來回答一下，只為讓你不要走錯了路，千萬不要做外賣騎手，換什麼工作都可以。
1、受顧客的氣，各種奇葩無德無腦無理無法的顧客都會遇到。準時送達的壓力很大，少接單可以準時但沒錢賺，接多了單雖然賺的多但難以準時，被顧客差評投訴要罰錢，平臺還要扣超時的錢。
2、賺錢並不多，也許比某些工廠普工好些。但風吹雨打日曬的，很苦的。
3、要多賺錢就很累，廢體力，時間長，所以這行業並不輕鬆而是很累。
4、最重要的一點，人身安全時刻受到交通威脅，從這點來說，能不做危險的行業為什麼非要做危險的行業？賺錢多嗎？也不多，況且有什麼比身體健康生命安全更重要呢？
5、沒有技術，不會得到個人能力提升，對年輕人來說，荒廢了最重要的學習技能的時期。而從個人職業前途的規劃來說，一定要先掌握技能或者經商經驗，掌握行業人脈，這叫磨刀不誤砍柴工。那些只想著眼前輕鬆或者眼前賺錢多不去掌握真正的能力提升的人，是沒有前途的。
當然，短期體驗或者賺取一點小資本是可以的，比如做一年。
6、職業身份和地位受歧視，許多人都低看外賣員一等，視為低端從業者，一般都會片面地將這些人打上沒文化沒技術有劣跡等標籤。
真誠奉勸大家不要去做外賣。
小萌貓的家
外賣我個人感覺危險性大 騎電動車 跑來跑去 一天要跑60單左右 大概收入300塊錢左右 跑外賣的騎車都挺快 太危險 女孩子嗎 不願意幹工廠 可以去銷售 美容美體 都挺好的
未瓜皮
可以呀，我就是這樣出來的，我原來在上海的一個電子廠工作，裡面進去都要過幾道門檻，不能帶金屬的東西進去，也不能拿出來，哪怕是一個螺絲也不行。一上就是12個小時，彷彿進入了人間的地獄和囚籠。每天連太陽都看不到，後來我就做了美團外賣的騎手，每天的工作時間減為9個小時，工資也不比他們少，很自由，而且每天忙碌而充實，最起碼每天能看到太陽。每天看到上班下班的人群上學放學的學生，還能聽到鳥兒的鳴叫……世界上沒有什麼比自由更加可貴。
志勇中國說
年紀不大的話先去做文員吧，很多公司多文員要求不高，一開始工資低點沒關係，咱們的目的是學本事，不是賺工資，然後慢慢轉到銷售，我17年在東莞做淘寶客服的時候我們公司銷售冠軍一個月工資2.6w，慢慢積攢經驗，做外賣也不是說不好，首先你得特別熟悉地圖使用，騎車技術要好，心理要強大，我家老公就是做外賣的，他一個月也有1萬多，想幾點上班就幾點上班，想幾點下班就幾點下班，不想上班就不去（眾包）然後在福州這邊，我自己也出去逛，好多老小區，地址真的很難找，要是讓我去送外賣我找地址得找到哭，真的是太多不好找，但是我家老公聰明，他會花一段時間去一個小區一個小區的標地圖，福州基本他都找得到，還有就是要不怕苦，冬天怕冷夏天怕熱，下雨天怕淋的肯定賺不多，我老公30度也在外面跑，他很努力，就是下雨的時候不怎麼出去，因為現在上班時間沒有固定排班，可以不去，而且下雨天騎車確實不安全，最後不管做什麼，祝你好運
翊135709742
不想在電子廠浪費光陰，真的很贊同你。以前我也在上海的赫比待過，說實話真的是人間煉獄。為了生活也是沒辦法。
做外賣你可以從兼職做起，不要做全職。全職的話聽說是公司派單給你，不會讓你那麼悠閒，兼職的話是搶單。不想浪費光陰，建議你去學一門手藝，你喜歡的願意去做的。一邊做外賣，一邊學一門技能其實挺不錯的。
對了，祝你好運連連，生活美滿
最後想著你的好
這個職業不好乾，因為我今年準備辭職，去送外賣的。首先你要準備電動車，箱子，平臺還有押金。當我第一次送外賣，就摔了一個大跟頭，雖然不太嚴重，但也給我個下馬威。還有接單搶不到，到最後平臺派兩單。再有路錢不熟，雖有導航，但也費點周折。幹了兩天，沒有想象那麼輕鬆。感覺送外賣不太容易！希望你想好……
兼歌大叔
我就是美團騎手，但是我是男的。女的當然也可以做美團騎手，只是數量比較少而已。分享一下我的工作經驗：
我當時在美團的時候，我們那個團隊有五十幾個外賣騎手，其中女性有5個，後來走了一個。她們都是已婚女性。 不得不說，幹這一行真的很辛苦。工作內容很簡單，就是騎著電動車，把客人點的外賣從商家送到客人手裡。說是很簡單，但是一天到晚都在電動車上，很多人真的受不了。幹我們這一行最怕惡劣天氣，夏天熱的要死，黑了不說都能脫皮，冬天又冷得要死，容易凍瘡，帶手套用手機又不方便。遇到颳風下雨，這種惡劣天氣的時候，訂單還特別多。你身不由己的就要騎快一點。有些客人還催你，動不動就給差評。差評的話會扣錢，影響派單率。幾乎每到下雨天，都會有人受傷。說是安全第一，要注意安全，但有幾個能做到，大多數都逆行過，闖紅燈。有些商家出餐慢，就更坑了。你可能其它幾個訂單都取好了，就差他們一家，如果先送其它的，回來的話還要單獨給他送，那就特別浪費時間了。每當淡季的時候，一天只能送幾單，又沒有保底工資，這幾單錢只夠個飯錢。旺季的話，會有個別人會月薪過萬。
幹這行，脾氣得好，遇到一些刁難的客人，能把你氣死。我記得有一次下雨天，單子特別多，有個女客人非要讓我幫她帶杯奶茶，然後再買個雞排，不然就給差評。備註的非常清晰。恰巧那天下雨，買這兩樣東西都得排隊，我還拍了圖片給她看，結果還是給我一個差評。幹這行，真的很危險，每天騎著車子在外面跑，可以說是提著頭上班，被交警逮到罰款倒是小事。記得有一個同事剛入職，不到一個星期，結果逆行撞到別人的寶馬車了，自己被撞成面癱，還得負全責。反正我是不敢再幹這行了！
這是我在美團的真實體驗和感受，希望能給你做個參考。女性的話，真的不介意幹這個，尤其是未婚女性。
小虎哥的世界
首先從廠裡面出來是明智的選擇，如果只是在廠裡當一線員工的話，是沒有任何意義的，工資少時間長！現在女生送外賣的越來越多了，我都看見幾次還是美女哦！前期可能比較難，不過正式起步了之後應該會輕鬆很多吧，可以嘗試一下。
但是一線城市送外賣還可以做，只不過沒有前兩年更好跑單，尤其是白天，單少騎手多，好多無證經營的小飯店都關張了，導致定單量下降，夜裡十點以後跑單還可以，比白天貴點，跑的人也少，三四線城市不好做，單子便宜跑的人也多，太辛苦。
送餐大環境收入還不錯，不過投訴也多。有時候一個差評，你這一天跑的十幾單可能就廢了。一定要注意送餐時間，有時候送的太遲或太早，都會有投訴。新手時期大約收入在3K左右，熟練後6K往上，送外賣一單一般在5-6元，在增加比較困難，外賣員是用時間換金錢，時間不能增加！
娛樂大樓
可以的
美團分專送（全職）和眾包（兼職），建議跑眾包。
本人是做了兩年的騎手，跑的是眾包（兼職），見過好幾位四五十歲的大叔做騎手，以你的年紀當然可以。也見過很多女生跑美團，不過都不怎麼好看，哎。。
現在是餐飲淡季，單子較少，不過只要肯努力、有耐心，收入也不會低。你曾在廠裡上班，估計每天上班時間有十小時以上，若是跑美團每天跑十小時，工資不會比廠裡低的。
你的難點在於，一開始不知道商家地址在哪，也不熟悉顧客地址。沒換關係，跑一個星期基本知道你所在區域的商家地址在哪，也能大概熟悉所在區域的大概路線，算是入行了
跑眾包的好處在於，免除各種打卡、開會，上班時間自由自在，也不用看領導的臉色，一心一意跑自己的單，越努力，收入越高。
哦 ，差點忘了說重點。跑眾包，只需要下載“美團眾包”APP，上傳身份證、健康證，購買裝備即可開始跑單了。有的地區還需要培訓一次（一小時）。
老騎手最真實最準確的回答，望採納
家全-賽樂賽專業
不合適，第一整天在馬路上開電動車很危險，尤其是女司機警惕性不高，經常頭也不回就轉彎，第二容易碰見色狼，外賣騎手經常需要在晚上送餐，碰上壞人就麻煩了，第三女外賣騎手心態不如男騎手，經常遇到一點小事或者壓力就容易把情緒帶到工作中去，而外賣最重要的就是服務態度
