極度駭客
短時間不會，中國製造業是世界需要的中國製造。需要廉價商品我們有，需要高端我們也有。同性能產品我們就是有優勢！
meilida
針對你這個問題，我想說的是，這次疫情已經產生了全球的這個金融危機，因為中國這次對疫情的把控程度非效果非常好，而且中國是全世界唯一一個各方製造業基礎業較發達國家，前幾年好多工廠因，因勞動成本增長遷到東南亞，越南等國家，印度，遷過去之後，好多工廠發現勞動人口素質低下，效率低下，沒有中國人民勤勞樸實能幹的作風，還有幾個重點就是基礎設施太差，道路交通配套還要從中國進口，所以造成了，成本並沒有下降，好多工廠迴流，發現中國，物流發達，配套設施齊全，反而效率高。
鄭州王哥說房
我覺得部分會吧，疫情過後西方民主國家右翼抬頭會更明顯，MAGA論會更有市場，舉個例子我國封城的這兩個月，遠在大洋彼岸的諸國也受影響，因為缺少中國生產的原材料，零部件，國外的公司產能大幅削減，很多跨國公司的每日損失按億算。
我們近鄰日本早就提出“中國風險論”，右翼報紙鼓吹這次疫情就是分散風險的最佳時機，他們主張日系的製造業儘快迴流本土，挽救國內的經濟，再不濟也可以前往東盟，南亞國家，以分散“中國風險”。
疫情期間，歐洲諸國為了搶奪醫療物資臉都撕破了，很多西方媒體這才發現Made in China充斥在他們周圍，他們連口罩都不生產了，巨大的危機感勢必會捧出越來越多川普這樣的政客，本國優先，本國生產，本國消費……
最後說結論，雖說如此，但他們不一定能得逞，中國除了是世界工廠，擁有全產業鏈的優勢，還是世界市場，14億人口的巨大消費市場，跨國公司不可能放掉這塊肥肉，你對我關上門，我勢必也不歡迎你。與人方便與己方便，所以製造本土化會實行，但有多少功效?個人覺得不會有太大效果，只是蛋糕上的一顆櫻桃罷了，門面有了能給選民交差就行了。
淮楠青
非但不會，各國資本還會繼續瘋狂投資中國，第一、勞動成本低，第二、製造業產業鏈齊全，第三、員工職業素養高，第四、中國是世界上最安全的國家。通過這次疫情的驗證，再一次證明，把製造業放在中國是安全且高效率的。現在全球蘋果自營全部關閉只有中國大陸除外，這就已經很說明問題，我們國家遇到黑天鵝事件，是有能力快速應對的！
黑大牙不想開口
要回答會不會迴流到其他國家，首先要問問過去製造業為什麼離開？ 直接的原因就是發達國家製造成本太高。 然後就是，疫情過後，發達國家認識到製造業重要，可能採取什麼措施降低成本？ 減稅，最直接。 但是現在如美國稅率比國內低了，有用嗎？降低成本?原料成本能降低嗎？人力成本，工資能壓減嗎？指望股東們降低期望的利潤? 資本從來都是滴著骯髒的血的。 所以都不可能。 那麼就只能抬高中國的成本。實際上老美一直在這樣做。 行嗎？至少目前看用處不大。 所以結論就是，在正常市場環境下，製造業不會離開。 除非是政治(歐洲會和美國站一起嗎)，軍事(有哪個國家敢對中國動武嗎，下得了決心嗎)等手段。 我們拭目以待吧。
艮覆碗
疫情在歐洲、北美及全球的蔓延，將嚴重影響國際運輸、人要往來和消費需求，材料供應鏈、生產運行鏈、產品銷售鏈受到均受影響，嚴重衝擊中國的產業鏈佈局，縮短產業鏈就近發展成為必然選擇，一些製造業會迴歸國內。與周邊國家的經貿合作會更加緊密，以中國為中心的東亞板塊，運輸距離較近，傳統文化相通，具有合作基礎，在整合產業鏈時成為互選的夥伴。以優化產業鏈為抓手和契機，擴大相互貿易和投資，恢復人員往來和文化交流，共同培育跨境電商平臺，促進服務貿易發展，爭取使中國及周邊國家，率先成為後疫情時期的全球經濟增長極。同時，進一步向內發展，擴大內需，內銷產品產業鏈自成體系，也有相應的發展空間，同樣可以提升中國經濟總量在世界的比重。疫情過後，中國進一步對外開放，通過“一帶一路”深度融入世界，為各國提供物美價廉的中國產品，中國依然是世界製造業大國。
濟民夢語
不可能形成製造業迴歸潮流，這次疫情對我國經濟造成損失，帶來衝擊是難免的，但不會從根本上改變現有經濟格局，這主要有三方面原因：一是中央對疫情出手快，決策正確果斷，防控措施得力，短時間內控制住了疫情，為企業復工復產創造了條件，二是國外錯過了中國提供的防控時機，由於它們不可能達到中國的救治防控成效，疫情會拖的更長，製造業迴流基本不可能。三是中國人潛藏的巨大潛力和動力，一旦解封，將會像開閘的洪流，不可阻擋。
基於以上三點，我們大可放心，疫情對我國經濟有衝擊，但不會阻擋快速發展的勢頭。
開心不老翁
題主顯然多慮了，不會的。“世界工廠”的地位不是那麼輕易可以撼動的。
一、中國有全世界人口最多、消費能力第二強的市場
產品生產出來，最後還是要賣到市場上去的，而中國本身就是世界上最大的消費市場，假以時日，也必將是消費能力最強的市場，對許多跨國企業來說，直接在中國設廠可以節省大量的成本，創造更多的利潤，還可以享受中國的優惠政策，何樂而不為？特斯拉在上海建廠就是例子。
二、中國製造的工業配套齊全，產業鏈最為完整
中國製造可不只有價廉物美，中國製造還有著全世界最完整的產業鏈，目前，我們擁有39個工業大類，191箇中類，525個小類，是全世界唯一擁有全部工業門類的國家。這點無論是美國還是德國、日本都比不了，從產品看，不管是衛星核彈，還是航天飛機，人工智能到生活日用品，中國市場都可以自給自足。
舉個簡單的例子，上汽通用這樣一家整車製造企業，其一級供應商就多達600-800家工廠，二級、三級就數不勝數，那些跨國企業到中國來投資建廠，如果配套跟不上，他們不會來了，而疫情過後，想撤走？撤到哪裡去呢？不排除有些行業可以，但大多數行業根本找不到地方去。
三、中國還有無數優秀的工程師和產業工人
中國人不敢說是這個世界上最勤奮的人，但絕對可以算之一，其他國家的人很難做到我們中國人這樣努力的，遠的非洲就不說了，近的比如東南亞，很多工人水平很差的，一個人幹幾天可能跟不上一個中國工人幹一天的效率高。歐洲吧，人力成本又太高，這方面中國的優勢很明顯。和落後國家比，能力強，水平高，和歐美國家比，能力不差，薪水低。短時間內，這個優勢還會保持的。
四、中國政府的效率全世界名列前茅
開工廠不是說有錢就可以的，還需要辦理各種手續，還要考慮到所在國家的政策和法律要求，在有些國家，選址可能都要好幾年，但是上海特斯拉從建廠到投產的速度全世界第一，這方面放眼世界，誰還能做到？
所以說，疫情影響沒那麼大，中國製造的優勢還是很大的。
投資和理財那些事兒
回去是不可能的，在本土增加醫療器械，防疫物資生產，這是一定的，不為盈利，只是保障非常時期救急。
首先，這些急於回遷的，都是中低端製造業，但是，正是這些中低端製造業，才是跟生活息息相關的，能真正影響到，普通人的生活穩定性。
低端製造業，都是靠走量才能有效益，量大必然要出口，才能保證效益。
人工成本，勞動保護過於完善，不能加班，直接就讓他在出口沒有優勢，在我們這加班是常態，這也是我們的一大優勢。
遷出容易，遷回難，都不用說產業鏈的移動難度。
說來說去，西方國家本土，已經沒有了，能容納低端產業的土壤。
這些年遷出企業，都是流向勞動力成本低的國家，以為人工成本，能抵消其他方面的不足，看來讓他們失望了。
這次疫情，把我們的優勢完全展現。
電力充足穩定，物流發達，人力充足，社會秩序安全穩定，醫療保障一流，寬帶資源發達，5G投入後，真的是信息高速公路。
在這個世界上，綜合條件在沒有比我們好的了。
當社會秩序恢復正常後，只會吸引更多的外資，困難都是暫時的。
紅塵醉如夢
對於這個問題，本人的觀點是不會。
回顧歷史，我國從改革開放引進外資進入國內市場的契機有二：1、國內需求量大，市場廣闊；2、廉價的勞動力，成本低。這兩點才是促進外資進入國內的最大動力動力。
我們從這兩點一起去看看：
一、改革開放至今，國內第一產業，第二產業呈現爆發式的增長，而近些年第三產業也超越第一第二產業，在GDP中佔據較大的比例。換句話來說我們國內市場已經接近飽和，一帶一路，以及去產能就是最好的證明。
目前國內的藍海市場區域已經很少了，並且競爭激烈，製造業迴歸國內同樣要面對同行業的競爭，而國內的行業基本已經確立寡頭企業，與其迴歸與其他同行拼個你死我活不如在已經站穩的市場繼續發展，所以迴歸不合適。
二、廉價勞動力。目前貨幣以每年平均4%的幅度貶值，這是客觀的。而近些年的物價水平也小幅上移等等這些因素都表明工價持續升高。以最有的參考價值是廣東省外來務工人員的數據，近些年這個數據持續保持下滑，因為成本過高，在深圳五千元的收入只能維持生存，所以很多企業都搬遷入西部。
可能說現在製造業很多采用智能機器人，員工成本會很低，確實是一個。但是最終消費的前提是人，如果機器人替代人工那麼很多人無工可務，沒有收入就沒有消費，這也是智能時代的兩難境地。
本人僅僅從這兩點基礎出發，畢竟要實現的搬遷，土地，工廠，交通，政策，資金等等因素都是不可知的這些無疑給迴歸提高難度。
從本人經歷來說，我自己很多朋友現在都把工廠移到柬埔寨，越南等東南亞國家去。原因很簡單，工人成本低，而且那裡也有很多優惠政策，而去年的免稅港等等事件都間接促進事態的發展。
最後說一點，製造業在經濟發展的初期能起到槓桿作用，但是並不適合我們目前的狀態，因為現在的情況跟以前不一樣了，製造業不再是經濟發展的重要支柱。現在的經濟支柱是科技，核心是知識產權。
為什麼很多人造新能源汽車，因為在原有的基礎上的核心技術已經被國外申請專利，你要用這些技術就要花錢買才能用；而我們國內很多智能設備都是從國外進口，這些都是是藍海，所以製造業其實回不迴歸意義不大，我們要走的是科技路線，科技興國，科技強國。
