根據近期現代汽車官方媒體信息，全新一代伊蘭特（Elantra）官方效果圖已經在美國市場率先發布。
作為伊蘭特第七代車型，如果沒有此次疫情，該車預計在今年年內的中國市場上市，事實上該車的諜照已經在國內多次被拍到，如今藉著海外車型的產品性，帶著諸如——到底有哪些亮點？圍繞該款產品，又有哪些故事？等問題，我們來一探究竟。
產品故事
事實上，伊蘭特在北京現代算是一款功勳卓著的產品，為北京現代無論是打下中國市場，還是確立現代汽車在整個汽車行業的品牌地位，都有舉足輕重的作用。
儘管早前上市的伊蘭特車型，目前從北京現代官網看，只剩下伊蘭特EV車型，汽油版車型已經停售。
但實際上，作為伊蘭特的升級產品，領動產品當先已經扛起了伊蘭特的銷售大旗，客觀上講，自領動在2016年上市後，其市場表現一直非常的不錯，而在去年完成中期改款之後，特別是經歷了北京現代銷量下滑的衝擊，領動作為支撐現代品牌市場銷量的中堅力量，其產品的銷量已經直接決定著現代汽車在中國市場的成敗。
所以，按時間來推算，新一代產品問世的推出就顯得順理成章了。
產品關鍵特點
都說看人先看臉，首先從外觀上看，全新伊蘭特採用了現代最新的家族化設計語言，前部碩大的進氣格柵，非常的大氣和具有攻擊性，而大尺寸的格柵和大燈一體化的造型，也讓整體的視覺寬度感非常的優秀。
側部來看，除了個性化的車身輪廓線條之外，輪轂的樣式也是十分的個性，非常適合年輕人。
尾部來看，最具標誌性的特徵就是左右貫穿式的一體化尾燈，而且細長的大燈設計也非常的具有辨識度。
內飾方面，整體來看，應該說非常的具有科技感和新潮感，相比現款較為簡約化的設計，在座艙品質上來看，全新產品都上了一個大臺階，尤其是大尺寸的中控屏與儀表盤一體化的造型設計，不僅方便了顧客駕駛時的操作，也在很大程度上提升了整體座艙的感官體驗感。
動力方面，海外版本的新車提供2.0L普通燃油版和1.6L混合動力版本，在動力性能以及油耗性能方都有較大提高，而視線回到國內，預計國內的車型也會推出混動版本及搭載北京現代最新的1.5L發動機。
總結
相比舊款車型，全新伊蘭特在設計等商品性上都有了較大幅度的升級，這對於北京現代來講應該說是一個好消息。
在拳頭級市場，推出拳頭級的新產品，以此來實現整個集團的整體銷量上揚，是現代汽車的最好打算，然而這款產品能否真正成功，還需要產品在價格上給予消費者切實的優惠。
我們對其實際表現將持續關注。
（車庸，車企研發主管，多年從事品牌戰略、產品研發及市場分析等工作，擅長挖掘行業熱點及趨勢。歡迎大家關注車庸，在下面留言，方便進行深入討論~）
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