廣東惠州共經歷了兩個中心的變遷，從原來的橋東、橋西、麥地片區，到如今的江北，記錄著惠州崛起的軌跡。
而根據新的規劃，惠州金山新城，將打造成“新生態、新中心、新引擎”，即粵港澳大灣區生態立城的門戶標杆；惠州未來城市中心、一流城市核心樣板；大灣區東岸戰略性新興產業及科創新中樞。
最新消息是，位於金山新城的廣汕高鐵惠城南站、新會展中心等項目日前復工，建設進展順利。廣汕鐵路建成通車後，廣州到汕尾的通勤時間將從2小時壓縮到40分鐘，惠州往來兩地更加便利。廣汕鐵路在惠州境內設有羅浮山、博羅、惠城南、惠東南4座車站，並在博羅站引出上、下行客車聯絡線。列車通過聯絡線可以沿贛深高鐵北上。
隨著大灣區交通等基礎設施完善、產業鏈升級，深惠協同發展地區將是大灣區重要潛力發展區域，定位於惠州未來城市中心和一流城市核心樣板的金山新城，將迎來重大發展機遇。金山新城打算這樣建：
1 生態立城：以生態的理念指導片區的發展，建設大灣區生態立城的門戶標杆。重點打造金山旅遊島、金山水廊、惠南湖大溼地會客廳和淡水河谷生態溼地公園，形成“一屏、多廊、多帶、五心、多節點”的生態景觀格局。
金山新城範圍內生態資源優越，擁有西枝江、淡水河、金山湖等，集中了豐富的生態資源要素，為惠州建設國內一流城市奠定了優越的生態本底。
2 交通建城：在軌道交通方面，規劃方案提出建設惠城南站樞紐，未來將形成兩條高鐵（廣汕客專、深汕高鐵）和一條城際鐵路（深惠城際），30分鐘可達廣、深、港；在高速公路方面，規劃形成“兩橫兩縱”高速路網。在內部交通體系構建方面，規劃將形成“兩橫三縱”的快速路網、“三縱”的乾性主幹路網和“六橫六縱一環”的一般主幹路網的內部交通體系。
3 產業強城：從提升和承接兩個方面打造８個產業集聚區。其中，產業提升區包括大數據產業園區、兩裝置總部及科教片區、文化旅遊區和觀光旅遊區；產業承接區包括綜合服務區、發展創新示範區、淡水河谷產業園、旅遊產業園區。
金山新城總用地面積約118平方公里，金山新城規劃範圍北至三環路、惠沙堤二路和惠州大道，西至現狀自然山體，東至馬安鎮行政邊界，南至惠城區與惠陽區交界處。遠期至 2035 年，規劃期內金山新城片區人口規模，按75萬人進行控制。
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