以上為品宣
你是否也曾抱怨於嘉興南站的位置？離嘉興主城區如此遙遠，甚至有不少聲音指責嘉興南站選址失敗，沒有給城市發展帶來足夠的加速度。
但是它來了。
你是否也羨慕於杭州東站的便捷與繁華，可十年前誰又能想到它會變成如此的龐然大物。
在時間面前，所有的後悔與懊惱都顯得有些可笑。
如果再給你一次機會，你能不能把握的住？
嘉興高鐵南站核心區效果圖
NO.1丨壹
近日最火的話題莫過於嘉興高鐵南站片區的用地規劃批前公告，直接看圖。
土地利用規劃圖
城市發展，規劃先行。
一張用地規劃批前公告的所帶來的影響力，可不僅僅如此。這一定程度上代表著嘉興未來的發展目標和發展高度，人活著的意義不就是為了更美好的明天而奮鬥？
如果你對嘉興沒有信心，那到這兒，就可以關閉退出了。
你說人口，嘉興去年人口淨流入位列浙江省第三位。
遠期軌道交通規劃圖
至於地鐵線路等我們不做過多解讀，畢竟嘉興在某項關鍵指標上還有點距離。圖中還為磁懸浮線流出位置，但這目前仍尚不可及，但假以時日，小樓相信它也會到來。
圖中標識著有軌電車T1線，而這也是嘉興近兩年的大工程，目前已經進入前期建設的準備階段，滬嘉城際鐵路也已進入到了前期的實質性階段，這些已經箭在弦上的項目，不就是在逐漸實現那些看似遙不可及的夢嗎？
NO.2丨貳
高鐵新城範圍示意圖
2019年，嘉興高鐵新城規劃設計完成；2020年全面開始建設5平方公里核心區，打造站城一體城市新地標。
“2020年是高鐵新城建設的開局之年、關鍵之年。”
在2019年12月30日下午的講話中，毛宏芳表示，嘉興要讓國際上最頂尖的建築設計師、最成熟的投資運營商、最優秀的城市管理團隊參與，確保高鐵新城的“國際範”。
“國際範”到底什麼樣？毛宏芳說，全面開建核心區塊，將參照新加坡樟宜國際機場模式，建設“站城一體”活力區，並吸引一批國內外的高端品牌物業和品牌商業入駐。
而在接下里的日子，你一定能看到有關於它的消息。信息時代，別問小樓是怎麼知道的。
未來已來，發展停不下腳步，TOD時代來臨，而這似乎也成為了當下嘉興城市發展南移戰略的重中之重，將其打造為舉足輕重城市副中心，為嘉興發展注入一針強勁動力。
一個城市副中心崛起，未來人居新高地也會誕生於此。
解讀：TOD模式被稱為“以公共交通為導向的城市發展模式”，興起於上世紀90年代初的美國。它以軌道交通站點為中心，以400—800米（約5—10分鐘步行路程）為半徑進行高密度開發，形成同時滿足居住、工作、購物、娛樂、出行、休憩等需求的多功能社區，實現生產生活生態高度和諧統一。
嘉興城站一體化進程中，誰才是最大的贏家？
NO.3丨叄
我們將視野放寬至整個輻射範圍內，一張圖看全周邊所有待入市項目基本信息。
萬達南的榮安地塊，與陽光城聯手開發晴雪園項目，
預估售價13569元/㎡，如若保持毛坯交付，那這價格便是板塊內的價格最低點。另一宗金融廣場南側，榮安卓越悅瓏庭，預估售價14751元/㎡，實際首開價格可能會在14200元/㎡上下，看似中規中矩的價格，也已是整個板塊內第二低的售價。
剩下的，小樓便不多說，只能說，這些項目真正將要入市的產品，會給這個市場帶來驚訝，客戶群體劃分對剛需一族將會非常的不友好。
那麼剛需一族，2020年上車的機會在哪裡？
NO.4丨肆
小馬，一個在外奮鬥多年的青年才俊，準備回嘉興開始一段屬於自己的新事業，在外拼搏卓有成效的他，敏銳的感覺到了這裡的不一般。
最近找上了小樓，希望能先給自己置辦一個落腳點。
面積不用大，但是得五臟俱全；
物業要好，這次的新冠疫情讓他知道管理的好壞，直接影響居家心情；
樓層高低影響不大，但是採光要好；
品牌要好，但是價格不能太高，自己攢的錢不多；
要有發展空間，交通必須要便利，以後要經常出差；
更多不再列舉，典型的剛投心理。
白鶴郡效果圖
經典小戶，75㎡兩室一廳，面積不大，生活足以；
祥生物業，一級資質，行業優等生為您服務；
前排別院，百米無遮擋；
交投&祥生，國企背書，品質好項目；
距離高鐵南站3公里，緊鄰快速路環線，20分鐘繞城一週，出門右拐就上高速；
均價11000元/㎡，這個窪地深不深？最低首付三十萬。
它，真的不香嗎？
白鶴郡75㎡戶型圖
白鶴郡效果圖
白鶴郡效果圖
白鶴郡效果圖
三六五地產
閱讀更多 樓事365天 的文章
