《2019年天津市國民經濟和社會發展統計公報》公佈，其中提及：“3條市域（郊）鐵路納入京津冀協同發展交通一體化規劃修編。”
天津市發展和改革委員會也把這三條鐵路作為2020年重點儲備項目，這三條市域郊鐵路分別是：武清市域（郊）鐵路、寧河市域（郊）鐵路和靜海市域（郊）鐵路。
最近有一則相關方面的消息。
本週，天津市發改委城市發展處、寧河區領導與中國鐵路設計集團一起就寧河區市域郊鐵路項目線路方案討論，召開軌道交通規劃設計方案彙報會，專題聽取規劃設計單位對項目的規劃設計及建設模式等情況彙報。
中國鐵路設計集團 彙報了寧河區軌道交通路由設置、站點選址、投資概算等規劃情況。
據“寧河融媒”消息
寧河市域郊鐵路走向
結合疏解北京非首都功能需要，強化未來科技城區域服務職能，加強寧河、未來科技城、東麗湖與機場和中心城區的聯繫，實現快速通達。
線路起於寧河新城，經大北澗沽，七里海，未來科技城，出支線接入北辰高鐵站，主線經東麗湖接入Z2線經三路站。而後與Z2線共線至金鐘河大街。
目前寧河區境內的軌道交通共有兩條規劃線位，分別是S6線（北部新區至寧河新城）和Z2支線（東麗湖至未來科技城），均已納入《天津市軌道交通線位規劃》。寧河規劃和自然局回覆網友。
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