狍子先森
汽車上有哪些中看不中用的配置？其實對於標準版配置來說，還是蠻實用的。但是對於一些高配或者選裝配置就存在一定的溢價了，尤其像是目前的車聯網、原廠抬頭顯示原裝導航、車內香氛廉價的氛圍燈，當然還有萬惡的不能夠關閉的自動啟停系統等。
其實對於家用使用黨來說，一般車型的標準版配置就已經足夠了，因為車輛的標準版就是一臺車的產品經理所能夠決定的走量款，也是最能夠體現性價比的車款。而一些所謂的選裝以及高端配置，除非是一些駕駛輔助設備，否則沒有必要選裝的。
車內香氛廉價的氛圍燈
原本的車內香氛以及氛圍燈是豪華車的專屬，但是因為仿製成本不高，也被很多中低端車型所採用。但他們往往仿製的是簡陋的揮發系統，並沒有配備類似於豪華車型的專屬香氛，所以聞起來就像是廉價香水。
原廠抬頭顯示原廠導航
原廠抬頭顯示以及原廠導航這兩個配置對於現在的智能手機用戶來說，可以說是比較雞肋的。畢竟現在智能手機的導航是要比原廠儲存的導航更容易使用，此外類似於百度地圖等APP也提供了抬頭顯示功能。
一時新鮮的車聯網
現在的車聯網配置只能用一時新鮮來形容，實用價值不高。最常見的就有遠程招車或者是遠程開空調這種，但是一旦發生損壞，很多4s店甚至都不具有維修資質。
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一本車
車企的“產品經理”與互聯網的產品經理，在用戶調研和產品思維上存在很大差異。前者設計的很多功能，到了用戶這裡往往並不實用，或者使用頻次很低。
一部分原因是汽車產品的迭代週期慢，一部分原因也是汽車產品存在著這個行業特有的“固執”，決策層級太多、難以改變，無法針對市場做出靈活調整。
當然，從產品角度看，一些我們認為“雞肋”的功能，其之所以存在，肯定有存在的原因。使用頻次低，不代表它沒有價值。
在此，阿彪梳理了10個看上去很有用，但實際使用中卻不受待見的汽車配置，供讀者品評。也許對你來說，就很實用呢！
1定速巡航
定速巡航入選或許你會感到驚訝。但是，如今中國的一、二、三、四線城市，都已經備受擁堵困擾。大部分車主也都是在市區開車，定速續航使用的頻次很低，幾乎是個擺設。但毫無疑問，在高速工況下非常實用。
2車載導航
關於車載導航的雞肋程度，相信我們已經形成共識。這確實是汽車上一個比較多餘的功能了，現在的智能手機真的太發達了，不僅功能齊全還很好用，並且幾乎做到實時更新，相比之下，用戶體驗較差的車載導航就無用武之地了。
3分區空調
空調分區是個極具營銷色彩的概念。雖然現在的車空間越來越大，但是真的大到足以分區嗎？至少按照車聚君的習慣，左、右分區的溫度相差幾度，整體感受差異不大。
4自動泊車
當年第一次看見自動泊車的時候車聚君真的眼前一亮，真心覺得黑科技，以後再無不會停車的新手司機了。可是真的沒有想象中的這麼簡單，中國道路這麼擁擠，可能當你剛打開自動泊車時，別人已經進入你的車位了。所以這個經常大家只是拿出來試試，嚐嚐鮮，真正每次都用的人幾乎沒有吧？
5後排顯示屏
為了把車設計得豪華簡直是絞盡腦汁，在後排裝倆顯示屏，讓後排乘客不會無聊，路途中可以看看視頻。可是現在人手一個智能手機的時代，網絡上應有盡有，而且清晰度還沒現在的主流手機高呢，誰還看你後排顯示屏吶。（車聚君表示，手機沒電也不看）
6自動啟停
車聚君問過很多老司機，關於自動啟停基本大家都是上車就關。理論上來講這其實是一個省油的功能，但太反人類了，大部分車主都實在是用不習慣，所以這反而是成為了車主的一個負擔。但因為法規規定，自動啟停都是默認開啟的。
7HUD抬頭顯示
這是一個看上去很具有科技感的功能，它會把一些重要信息映射在駕駛員前的擋風玻璃處，使得車主在駕駛的過程當中不用低頭看儀表盤、導航等信息。
但是真正用起來你就會發現，人的眼睛看東西的時候是聚焦的，這其實反而更會影響駕駛員的視線，分散注意力，從而影響對路況的判斷。
8車載DVD/CD
放在十年前這是一個很實用的功能，現在誰還在車上放光碟呢？都在用手機連接車載藍牙或者直接連接USB接口，網絡上真是想聽啥瞬間就來。當然現在很多車自帶4G網絡，直接能實現網絡點歌。
9撥片式換擋
幾年前，這配置還只出現在一些豪華車和賽車上，近幾年逐漸“下沉”到中、低端車。但是，它實用嗎，我們現在常常都只用一個D擋駕駛，沒多少人會真正的手動換擋。尤其是現在很多車的油門都設置地比較靈敏，變速箱的智能程度也在提升，對大部分人來說，換擋撥片基本沒用。
10可開啟式天窗
現在幾乎所有的車都有天窗，並且流行天幕加天窗，阿彪認為，天幕是個好東西，但是天窗呢？這是一個想要但又很少用得上的功能。你有多久沒打開過天窗了。
阿彪小結
這些是阿彪以及很多讀者反應出來的，不知道大家看完有何感想。
當然，這些配置的實用性，都是仁者見仁、智者見智的，不必拘泥於阿彪的一家之言。存在即合理，只是看它的接受程度罷了。
對於那些基本不用，且又有替代方案的功能，還留著幹嘛呢？
