此前曾報道說美聯航將在4月削減其所有長途航班，僅將國際航班留給墨西哥的一些城市。現在聯合航空已經撤銷了該決定，並恢復了許多長途飛行。
在四月和五月的幾個月中，以下六班航班將繼續每天運行：
紐約-法蘭克福（UA960 / 961）
紐約-倫敦（UA16 / 17）
紐約-特拉維夫（UA90 / 91）
休斯敦-聖保羅（UA62 / 63）
舊金山–東京成田（UA837 / 838）
舊金山-悉尼（UA863 / 870）
此外，美聯航將在3月28日之前將服務範圍擴展到幾個次要目的地，比原計劃晚了幾天。這些包括：
- 紐瓦克-阿姆斯特丹（UA70 / 71）
- 紐瓦克-慕尼黑（UA30 / 31）
- 紐瓦克-布魯塞爾（UA999 / 998）
- 華盛頓杜勒斯–倫敦（UA918 / 919）
- 舊金山-法蘭克福（UA58 / 59）
其他大西洋西行航線將於3月25日停止運營。
有趣的是，美聯航仍可能會從其他城市飛往歐洲……只是沒有乘客。例如，今天僅在芝加哥和法蘭克福之間進行了貨運飛行。儘管客運量將停止，但貨運量可能會繼續且仍是該業務的可行組成部分。
聯合航空將服務擴展到首爾
美聯航將從3月29日（東行）開始運營從首爾（UA893 / 892）出發的航班。
除太平洋大溪地外，其他太平洋航線的最後一次東行出發時間為3月25日，到3月28日為止。如上文所述，前往悉尼和東京成田的航班將每天從舊金山繼續運營。
聯合航空將服務擴展到巴西
美聯航將於3月27日（南行）運營其紐瓦克–聖保羅（UA149 / 148 ） 。
大多數其他拉丁美洲長途航線的最後一次南行出發將在3月24日進行。
休斯頓和聖保羅之間的服務將每天繼續。
我懷疑儘管有“禁令”，但商務旅客和出於個人原因旅行的人對美歐航班的需求仍然很大。如果美國的局勢持續惡化而沒有改善，但是歐盟的情況有所改善，將會有不少美國人前往歐洲。
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