2020年3月23日蛋價:仍舊“缺豬”的2020,能否帶雞繼續“飛”?

2019年,得益於豬肉缺口帶來的替代性消費紅利,肉雞行情一路高歌猛進。從價格趨勢來看,2019年雞價是被豬價毫無懸念地帶“飛”了。

那麼,仍舊“缺豬”的2020年,家禽行情還有沒有繼續高飛的空間?

豬、雞價格相關性陡轉直下

根據新禽況分析,2019年全年雞價與豬價基本呈正相關趨勢發展。其中,2019年10月之前二者之前強正相關趨勢明顯,“二師兄”帶著雞價扶搖直上。儘管這種拉動效應在2019年11月之後有所減弱,但肉雞產業仍整體處於“豬肉缺口紅利期”。

根據新牧網全國豬價、國雞行情趨勢可以看出,儘管近期豬價持續高位攀升,但肉雞價格卻每況愈下。排除新冠肺炎期間全國家禽交易、運輸受阻,以及消費停滯的影響,相較年前,近期的豬價似乎已經“帶不動”雞價了。

2020年3月23日蛋價:仍舊“缺豬”的2020,能否帶雞繼續“飛”?

豬肉缺口“紅利期”或已消失

根據國民經濟和社會發展統計公報,2019年我國全年豬肉產量4255萬噸,相較於2018年減少了1149萬噸,下降21.3%。而這減少的1149萬噸的消費缺口,已經被禽、牛、羊,以及進口肉類填補了多少,又還有多少空缺?

新禽況以2018年的消費量為基礎,根據2019年的自產和進口肉量進行了一個“補缺”分析。

參照2018年8517萬噸的肉類消費總量(包括豬、牛、羊、禽),2019年我國仍有679萬噸肉類需求缺口未被填滿。這部分需求缺口直接拉動了全年各個品類肉類價格的全線走高。

在進入“補缺”名單的肉類中,自產禽肉以2239萬噸的年產量,名列佔比“補缺”榜單第一,搶佔了52.13%的份額。

根據養豬業分析師預測,由於生豬產能恢復需求時間,2020年前三季度國內可供出欄大豬數量會維持低水平,預計第四季度中後期可供出欄大豬數量將會顯著增加,產能恢復加快。但綜合全年情況,2020年豬肉產量維持低位,甚至小幅低於4000萬噸。

豬肉缺口持續擴大,但肉雞產卻緣何不能繼續從這波“缺口紅利”中獲益了?關鍵或在於禽肉後期的“補缺”速度太快。

2020年3月23日蛋價:仍舊“缺豬”的2020,能否帶雞繼續“飛”?

高速擴產成為行業盈利的掣肘

據中國畜牧業協會公佈的數據,2019年我國商品代白羽肉雞、黃羽肉雞、水禽出欄量分別為44億隻、49億隻、42億隻,同比分別增加約5億隻、10億隻、13億隻,增幅分別達到12.8%、25%、44.8%。817肉雜雞的出欄量約18億隻,同比增加6億隻以上,增幅超50%。

值得注意的是,家禽的增量集中在下半年爆發。也就是說,年末產能增幅遠高於均值,新增產能直接延續影響至今!

根據新禽況此前瞭解,2019年年底,廣西作為國雞雞苗主產區之一,年末種雞存欄量已翻番。廣東作為肉禽主產區,2019年末存欄量創歷史新高,達4.45億隻,同比增長17.1%。

受新冠肺炎疫情影響,儘管今年1-2月各家禽企業已經進行了緊急剎車減產,但目前整體產能仍處於高位。根據廣東省農業農村廳數據,2月末廣東肉雞整體存欄同大幅增長21%,其中中、慢速型肉雞存欄同比增長21%、20%。

高速擴產已成為行業盈利的掣肘,所謂“豬肉缺口紅利期”已經不復存在。接下來,家禽業將面臨的是來自行業內部的競爭!

蛋雞的保護神-


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