呼和浩特白塔國際機場
呼和浩特白塔國際機場（IATA代碼：HET；ICAO代碼：ZBHH）位於內蒙古自治區呼和浩特市賽罕區機場路，距離市中心14.3公里，為4E級民用國際機場。該機場於1958年10月1日正式建成通航；2004年12月27日年更名為呼和浩特白塔國際機場；白塔機場歷經1986年、1996年和2004年三次大規模擴建。目前，呼和浩特正準備遷建新機場呼和浩特盛樂國際機場。2019年呼和浩特白塔國際機場旅客吞吐量達到1315.2萬人次，同比增長8.16%，位居中國大陸地區第32位。
呼和浩特白塔國際機場
呼和浩特白塔國際機場衛星圖
鄂爾多斯伊金霍洛國際機場
鄂爾多斯伊金霍洛國際機場（IATA代碼：DSN；ICAO代碼：ZBDS）位於內蒙古自治區鄂爾多斯市伊金霍洛旗布爾臺格鄉，距鄂爾多斯城區和伊金霍洛縣城中心13公里，距東勝區中心37公里，為4E級民用支線國際機場。1959年鄂爾多斯市修建東勝機場，1983年10月停航。鄂爾多斯伊金霍洛機場於2007年7月26日建成通航，2016年4月11日升級為國際機場，2018年6月19日正式升級為4E級民用國際機場。2019年鄂爾多斯伊金霍洛國際機場旅客吞吐量為269.6萬人次，同比增長8.91%，位居中國大陸地區第59位。
鄂爾多斯伊金霍洛國際機場
鄂爾多斯伊金霍洛國際機場衛星圖
呼倫貝爾（海拉爾）東山國際機場
呼倫貝爾（海拉爾）東山國際機場（IATA代碼：HLD；ICAO代碼：ZBLA）位於內蒙古自治區呼倫貝爾市海拉爾區，距海拉爾區城區3公里，為4D級國際支線機場。呼倫貝爾東山國際機場始建於1932年，2020年1月16日升格為4D級民用機場。現機場含有T1、T2和國際航站樓。2019年，呼倫貝爾東山國際機場完成旅客吞吐量255.8萬人次，同比增長9.86%，位列中國大陸地區第62位。
呼倫貝爾（海拉爾）東山國際機場
呼倫貝爾（海拉爾）東山國際機場衛星圖
包頭東河機場
包頭東河機場（IATA代碼：BAV；ICAO代碼：ZBOW）位於內蒙古自治區包頭市東河區，距包頭主城區23千米，為4D級國際支線機場。包頭東河機場舊稱“海蘭泡機場”和“包頭二里半機場”，始建於1934年，2006年升格為4D級機場，2018年3月20日包頭二里半機場更名為包頭東河機場。包頭東河機場共有T1（國際）和T2（國內）兩座航站樓。2019年，包頭東河機場共完成旅客吞吐量226.6萬人次，同比增長11.5%，中國大陸地區排名第68位。
包頭東河機場
包頭東河機場衛星圖
赤峰玉龍機場
赤峰玉龍機場（IATA代碼：CIF；ICAO代碼：ZBCF）位於內蒙古自治區赤峰市喀喇沁旗牛家營子鎮土城子村，距離赤峰市區15公里，為4C級軍民合用支線機場。赤峰西郊機場始建於1958年8月，2008年3月20日赤峰玉龍機場軍民合用工程啟用，原赤峰西郊機場永久關閉。2019年，赤峰玉龍機場完成旅客吞吐量189.36萬人次，同比增長20.5%，位居中國大陸地區第77位。
赤峰玉龍機場
赤峰玉龍機場衛星圖
通遼機場
通遼機場（IATA代碼：TGO；ICAO代碼：ZBTL）位於通遼市中心西南約10公里處，為4C級民用機場。通遼民航機場始建於1958年，通遼機場共經歷過1992年，2002，2009和2012年四次的改擴建工程。2019年通遼機場的旅客吞吐量達112.9萬人次，同比增長14.8%，位居中國大陸地區第99位。
通遼機場
通遼機場衛星圖
烏蘭浩特義勒力特機場
烏蘭浩特機場（IATA代碼：HLH；ICAO代碼：ZBUL）位於內蒙古自治區興安盟首府烏蘭浩特市的義勒力特鎮附近，距市區17公里，為4C級民用運輸機場。機場於1992年開工建設，1995年4月5日投入使用。2015年1月8日，機場新建跑道正式啟用。2019年烏蘭浩特機場旅客吞吐量為84.5萬人次，同比增長14.54%，位居中國大陸地區第118位。
烏蘭浩特機場
烏蘭浩特機場衛星圖
錫林浩特機場
錫林浩特機場（IATA代碼：XIL；ICAO代碼：ZBXH）位於內蒙古自治區錫林浩特市區西部，距離市區9公里，為4C級民用機場。1958年錫林浩特民航站正式組建，1992年07月22日錫林浩特機場遷建工程通過正式驗收並投入開放使用。2019年錫林浩特機場旅客客運量為75.6萬人次，同比增長21.4%，位居中國大陸地區第122位。
錫林浩特機場
錫林浩特機場衛星圖
烏海機場
烏海機場（IATA代碼：WUA；ICAO代碼：ZBUH）位於烏海市以北15公里處，飛行區等級為4C級。烏海機場於2002年3月25日開工建設，於2003年12月12日正式通航。2019年烏海機場旅客吞吐量為52.4萬人次，同比增長8.91%，位居中國大陸地區第140位。
烏海機場
烏海機場衛星圖
巴彥淖爾天吉泰機場
巴彥淖爾天吉泰機場（IATA代碼：RLK；ICAO代碼：ZBYZ）位於內蒙古自治區巴彥淖爾市五原縣天吉泰鎮境內，距市首府所在地臨河區中心直線距離33公里。機場飛行區等級為4C。巴彥淖爾機場於2010年1月26日開工建設，2011年12月30日正式通航。2019年機場旅客吞吐量為42.9萬人次，同比增長21.64%，位居中國大陸地區第155位。
巴彥淖爾天吉泰機場
巴彥淖爾天吉泰機場衛星圖
滿洲里西郊機場
滿洲里西郊機場（IATA代碼：NZH；ICAO代碼：ZBMZ）位於內蒙古自治區呼倫貝爾市滿洲里市，離中俄國界線7公里，距滿洲里市中心10公里，為4D級國際支線機場。滿洲里西郊國際機場於2005年2月25日正式通航，2016年8月11日成為SKYTRAX四星機場。2019年，滿洲里西郊國際機場共完成旅客吞吐量37.5萬人次，同比下降12.4%，中國大陸地區排名第163位。
滿洲里西郊機場
滿洲里西郊機場衛星圖
二連浩特賽烏蘇國際機場
二連浩特賽烏素國際機場（IATA代碼：ERL；ICAO代碼：ZBER）位於內蒙古自治區錫林郭勒盟二連浩特市賽烏蘇科技園區附近，距二連浩特市區東南約27公里，距中蒙邊境約36公里，為4C級民用機場。機場2008年開始建設，2010年4月1日正式開放。2019年旅客吞吐量為23.2萬人次，同比增長12.7%，位居中國大陸地區第181位。
二連浩特賽烏素國際機場
二連浩特賽烏素國際機場衛星圖
烏蘭察布集寧機場
烏蘭察布集寧機場（IATA代碼：UCB；ICAO代碼：ZBWL）位於烏蘭察布市區北偏東方向，距烏蘭察布火車站直線距離11.3公里，為4C級支線民用機場。2016年機場建成使用。2019年烏蘭察布機場旅客吞吐量為16.5萬人次，同比下降58.38%，位居中國大陸地區第196位。
烏蘭察布集寧機場
烏蘭察布集寧機場衛星圖
阿拉善左旗巴彥浩特機場
阿拉善左旗巴彥浩特機場（IATA代碼：AXF；ICAO代碼：ZBAL）位於內蒙古自治區阿拉善盟阿拉善左旗巴彥浩特鎮，為民用通用機場。2013年12月17日正式通航。2020年1月7日，阿左旗通勤機場升級支線機場工程預可研報告評估會在阿拉善盟召開，阿拉善左旗機場即將升級為支線運輸機場。2019年旅客吞吐量為15.6萬人次，同比下降5.92%，位居中國大陸地區第201位。
阿拉善左旗巴彥浩特機場
阿拉善左旗巴彥浩特機場衛星圖
扎蘭屯成吉思汗機場
扎蘭屯成吉思汗機場（IATA代碼：NZL；ICAO代碼：ZBZL）位於內蒙古自治區呼倫貝爾市扎蘭屯市距市區14．2公里處，為4C級支線機場。扎蘭屯成吉思汗機場於2016年12月28日正式通航。2019年扎蘭屯成吉思汗機場旅客吞吐量為14.1萬人次，同比增長9.76%，位居中國大陸地區第206位。
扎蘭屯成吉思汗機場
扎蘭屯成吉思汗機場衛星圖
阿爾山伊爾施機場
阿爾山伊爾施機場（IATA代碼：YIE；ICAO代碼：ZBES）位於內蒙古興安盟阿爾山市北16.5公里，為內蒙古小型旅遊支線機場。機場在2008年9月開工建設，總投資3.03億人民幣，機場於2011年8月28日正式通航。2019年伊爾山伊爾市機場旅客吞吐量為10.4萬人次，同比增長0.15萬人次，位居中國大陸地區第213位。
阿爾山伊爾施機場
阿爾山伊爾施機場衛星圖
霍林郭勒霍林河機場
霍林郭勒霍林河機場（IATA代碼：HUO；ICAO代碼：ZBHZ）位於霍林郭勒市霍林河社區西側，距市區35公里處，為4C級民用機場。2017年霍林郭勒霍林河機場正式通航。2019年霍林河機場旅客吞吐量為83937人次，同比下降8.65%，位居中國大陸地區第218位。
霍林郭勒霍林河機場
霍林郭勒霍林河機場衛星圖
額濟納旗桃來機場
額濟納旗桃來機場（IATA代碼：EJN；ICAO代碼：ZBEN）位於內蒙古阿拉善額濟納旗達來呼布鎮，飛行區等級指標3C。2013年12月17日14：00分，從阿拉善左旗巴彥浩特機場起飛的“新舟60”飛機抵達額濟納旗桃來機場，標誌著額濟納旗桃來機場正式通航。2019年機場旅客吞吐量為21549人次，同比增長1.4%，位居中國大陸地區第231位。
額濟納旗桃來機場
額濟納旗桃來機場衛星圖
阿拉善右旗巴丹吉林機場
阿拉善右旗巴丹吉林機場（IATA代碼：RHT；ICAO代碼：ZBAR）位於旗政府駐地巴丹吉林鎮西14公里處，為服務於阿拉善盟地區的一個通勤機場。2013年8月29日機場完成校驗。2019年阿拉善右旗巴丹吉林機場為13508人次，同比增長7.7%，位居中國大陸地區第235位。
阿拉善右旗巴丹吉林機場
阿拉善右旗巴丹吉林機場衛星圖
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