韻達40億投資電商產業園正式落地福建永安
韻達總部正式與福建三明永安市舉行韻達（永安）電商產業園項目網絡簽約儀式。儀式上，三明市郵政管理局表示，下一步將繼續加強項目跟蹤對接幫扶，推動項目於年內順利動工。
據介紹，韻達（永安）電商產業園項目擬投資40多億元，包括智能快遞中心、快運中心、電商中心、電商智慧供應鏈分銷中心、電商智能雲倉一體化中心、電商農產品營銷和展覽中心、冷鏈物流倉儲中心、財務結算中心等。
韻達近年來也在積極佈局電商領域，2019年12月日，韻達就以500萬人民幣註冊資本成立了廣州韻必達電子商務有限公司。更早可以追溯到2015年，韻達上線的跨境電子商務平臺——優遞愛（UDA）。（電商報）
極兔快遞（J&T Express）進軍中國
印尼快遞物流行業黑馬極兔快遞（J&T Express）的中國子公司“雲路供應鏈”在公眾號發佈了署名該公司創始人李傑（Jet Lee）的《致J&T極兔速遞中國代理的一封信》，標題是“印尼快遞巨頭極兔速遞正式進入中國”，但隨後公眾號又刪除了該內容。不過，極兔快遞的官網、微信服務號、小程序功能均已經陸續上線，而且針對國內客戶的宣傳視頻、海報、電子面單、車輛等紛紛流出。（36氪）
菜鳥驛站推就業扶持計劃：開放百城3萬站點，全力支持家庭創業
鳥驛站今日宣佈，推出就業扶持專項計劃，將在全國100多座城市開放3萬站點入駐，方便至少3萬家庭“拎包創業”。上述百城包含北上廣深杭等一線城市，和國內主要大中城市。菜鳥驛站“3萬個春天”計劃，帶來至少3萬家庭就業機會外，同時通過免加盟費、數字化系統降本提效、全面創業指導和服務支持等，持續降低創業門檻。（搜狐網）
無接觸配送落實難 北京多數小區仍未放行快遞
近日，國內疫情得到了明顯的控制，國家郵政局也隨即呼籲物流行業復工復產，各地政府也為復工復產發佈保障措施。但根據相關媒體報道，北京地區現仍有部分小區不允許快遞、外賣配送人員進入，極大升高了配送人員的時間成本。
目前，全國超一半省份出臺政策，允許快遞員測量體溫正常後進行投遞服務，部分小區的物業負責人表示，是否允許快遞、外賣進入社區，要根據小區的實際情況。也表示“現在是防控的關鍵時期，希望大家能理解。”有快遞員表示“因為疫情期間，大多數小區都不讓進，我們的配送的時間成本大大提高了，以我負責的這片區來說，有70%的社區都進不去，快遞櫃沒法用，只能按點來每個社區門口一個個給顧客打電話”（城市金融網）
奇瑞雄獅獲2億元戰略融資，主攻車聯網和5G無人駕駛技術研發
奇瑞旗下蕪湖奇瑞雄獅汽車科技有限公司全新項目品牌——奇瑞雄獅，獲得來自於奇瑞汽車的2億元戰略投資。該品牌定位為一家智能汽車業務服務提供商，主營業務為車聯網和5G無人駕駛技術的研發。（界面）
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