wangfuan
開車也有幾年了，從來沒有想過這個，今天借這個問題就我所知道的“四部曲”說一下自己的感受吧。
1、車輛不關閉空調就熄火停放；在一開始開車的時候還真的不知道有這麼說法，也沒有去想過，甚至第一次正直夏天高溫40度時候借的同事的車子開出去辦私事，一直開的自然風，回來好一頓埋怨人家車子沒空調，才知道空調有A/C鍵，然後又給我普及了一下空調的正確使用方法，每次用車即將結束完畢時最好在停車前幾分鐘關閉空調，這樣可以避免下次著車時發動機帶著空調啟動增加符合，時間久了會影響發動機使用壽命。而且，空調不管是冬夏季節開始使用時去做一個保養，可以減少滋生的細菌吹入車內，每次開啟空調前發動機都要先預熱幾分鐘，特別是冬季使用水箱溫度吹暖風的，一定最好等溫度上來穩定之後在開啟空調。
2、空檔滑行車輛；以前開手動檔位的車子時候，老司機會教新人用空擋滑行來省油，這一點對於手動黨來說的確奏效，使用的也多，但是對於現在社會發展迅速，家家配備的車輛基本都是自動擋，針對自動檔，空檔滑行真的是百害而無一利！自動擋是模擬檔位自動加減檔位，一旦你鬆掉油門，發動機就會停止供油，此時強制掛空擋滑行，大力的摩擦則會嚴重的損害變速箱，甚至出現故障，不過偶爾的一兩次還是沒問題的，一旦無意中掛錯檔，在反應時間內及時更改回來一般還不會出現問題的，車子也不至於那麼脆弱。
3、停車地勢不平整：好像這個分為四項吧，下坡停車、上坡停車、側斜停車、單輪上路牙石。如今停車難已經成了每個駕車出行司機的熱門話題，今天就測斜停車說一下，一般很多地方因為沒有專用停車地方，路面又窄，大多的時候都是把車子一側開到路牙上斜著放，這樣長期停放會使車架出現扭曲，輪之間出現落差，嚴重的可能影響到門等縫隙的間距，甚至出現異響。
4、油箱見底才去加油；現在很多司機沒有看油表的習慣，特別是女司機，現在很多的車子在需要加油的時候還沒有提示音，大部分車主都是等看到油箱燃油警示燈亮了才去加油，有的甚至在開一段時間再去加油，因為現在有一個說法就是報警後還可以續航XX公里，這一點的確是的，但是也要看路況、駕駛習慣和家附近加油站距離的，其實長期油位過低再去加油，會導致油泵過熱乃至燒壞的現象，因為油泵是靠汽油散熱的，建議大家多多關注油表，在即將報警前去加油，保證油量，保持油泵冷卻，延長油泵使用的壽命。
開了這麼久的車子，這幾點我在行車中都遇到過，也不止一次的遇到，不過還沒有造成車子的損壞，特別是第四點，當你沒有油的時候車子停在那裡，前不著村後不著店也沒有親人朋友的時候，真的是很無助，無奈！這時候就會深深的自在出門前為什麼不看看油表加點油。。。
略懂略通
我先說個看似毀車其實根本沒事的：
1.油箱見底燒燬燃油泵第一，燃油泵本身發熱量並沒有大到能把自己乾燒燒燬的程度，一般都是油品不潔導致燃油泵濾網堵塞才會讓燃油泵本身長時間缺油乾燒。
第二，燃油泵是一個部件，不是零件，它是有一套包括油壺、油浮等零件組成的，就算車輛再缺油，只要能打著跑起來，就說明其油壺裡至少還有些餘油，足夠燃油泵本身散熱用的了。
第三，問了身邊不少4S店和汽修廠的朋友，都表示很少見到因為燃油泵燒壞而維修的，多是自然耗損。
