一隻小鵝
負債了60多萬。我覺得去跑滴滴是不現實的。特別是在其他省份的城市，奔馳跑滴滴除開耗損以及油費，費力不討好，但如果你是在深圳廣州以及上海那邊，收入大約是1萬多塊錢一個月，這是沒有發生疫情的情況。現在滴滴應該也不樂觀，畢竟沒什麼人在外面走動，並且現在已經太多人在做，也賺不了多少錢。
前期可以嘗試著做副業跑一下還是可以的。主要是閒著也是閒著，可以獲得一些思考的時間。在這段時間，一定要做好覆盤反思，分析一下自己為什麼負債了60多萬。這個才是非常重要的，避免重蹈覆轍。
曾經我跟你也差不多。公司倒閉，也跑了一段時間滴滴，但是我發現雖然公司倒閉了，但是我的業務能力還在，我的客戶資源還在，只是我現在可以輕裝上陣了，公司關閉，所有的員工全部都辭退了，沒有什麼成本了，我自己就是生產力啊！你覺得是不是？
公司雖然受疫情影響倒閉了。我們的業務能力不受影響，客戶資源應該還在，你相關的行業經驗也還在，包括你還有很多咱們行業的一些資源，這些都是你可以利用的。
現在去做新的行業也不現實，畢竟咱們也是老闆出身，跑業務的能力還是有的。最差我們也可以去跟同行合作，做一個業務員至少比跑滴滴要強。最後整合一下自己創業的一些資源。一些好的人脈再找尋更好的機會東山再起，才能更快速的上岸。
海旭創業課堂22
首先第1點，你所說的小奔是什麼？是長安的奔奔？還是奔騰的b70b50。還是北京奔馳。我是一個跑了三年05個月的滴滴司機。
接下來就給你一點建議。
第一
疫情期間呢，滴滴的收入很差。每天的流水大概就是在200多300左右。這個流水可是毛利潤，不是淨利潤。我所在的城市還是一個二線的旅遊城市，西安市。但是受到這波疫情的影響，滴滴司機的收入真的下降了很多很多很多很多很多很多很多。
第二
滴滴公司對司機是分級別的。第1種是公戶司機。公戶司機是司機租賃滴滴公司的車，這種司機被稱之為公戶司機。還有第2種是私護司機。私戶司機是自己的私家車加入滴滴平臺。滴滴平臺的准入條件是。駕齡必須滿三年。要有無犯罪證明。車輛的價格必須在6萬塊錢以上。
第三
就是看你所在是一個什麼樣的城市。比如北上廣深這樣的一線城市，收入可能會高一點，因為他們的城市起步價還有每公里的金額會比較高一點。像我們這樣西安這樣的二線城市，收入大概就是淨利潤100多，運氣好了200。如果是一個三四線的小城市。希望你面對這個行業的時候能慎重考慮。
第四
還有重要的一點是，目前國家對網約車這個行業的准入標準已經有了明確的規定。慢慢的各地的執法部門就會統一按照國家的規定來要求滴滴的准入標準。如果你的車達不到國家所要求的准入標準的話，再次失業是遲早的事，所以說在這個空閒的這一段時間裡，還是給自己找一份適合自己的真正工作和收入吧。
我呢，是一位私戶車司機。按照我們當地的這個防疫指揮辦的要求，我們目前是不能正常上線接單的。所以說我也失業了。現在能正常上線接單的都是租賃滴滴公司建議希望對你有所幫助。
這是我對你的劍也希望對你有所幫助
再給你看看我之前跑滴滴的數據。
小馬夢想去拉薩
把車賣了重頭開始，跑滴滴是個坑
碳烤大波浪
我的建議是可以。
不管跑滴滴能不能賺到錢。至少你可以體會到賺錢不容易！但是也比你天天在家想著做什麼好。至少每天的開支能賺到。這樣可以在沒找到合適的項目之前跑是沒問題的。邊跑邊瞭解。
希望能幫到你
平凡心001
跑滴滴現在已經不賺錢啦！請不要有幻想
言午三石郎
可以，先穩住
小刀趣文
可以通過跑滴滴積累客源，畢竟是兼職，可以找機會跟客戶閒聊，瞭解客戶做什麼的等等，感覺投機就互相留個聯繫方式，有時間就可以約出來喝喝茶，一起探討一下
中瑞影視
迷霧煙塵
可以申請專車或高級車，最好是在人口多的大城市
