熱血動漫愛好者
這個要統一行動，自駕出行的，航空出行的，汽車出行的，這些都要同步進行。3月底全部會放開，希望一切順利。
North秦紅全
你說的專車專列應該是“點對點”專車吧，現在確實開通了很多“點對點”專車，但是依然都很多人排不上隊，點對點的好處就是在路途中減少人與人的接觸，以起到防止被感染的效果，即使有車上有出現肺炎感染者，這需要隔離這一車二十多個人就可以了。
火車都知道它從始發地到終點是要途徑很多個站點停留的，路途中人員上上下下，相互接觸的比例就增加了，萬一出現有肺炎患者上了火車，那整列火車上的人都需要被隔離，那就不是十幾二十多個人了，而是幾百上千人，這樣的風險誰都承受不了，沒有中央的批准，哪個領導敢開通，現在是不犯錯就是最大的進步了。
井道仙
開通專車靈活，便於組織落實，而且村裡或社區比較瞭解當地返工人員的健康狀況，客流量也比火車的少很多，這樣相對也安全。不過我們很多還是希望火車儘快開通，畢竟專車具有侷限性，比如年前辭職要重新外出找工作的，滯留湖北要返鄉的就不能坐專車。
兩湖易家
現在只是針對部分急需開工的地方，進行點對點專列，也是一種嘗試，先進行分批運營，等時機成熟了，就會擴大火車數量。
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