笑著看你一次
印度軍方將以52億美元採購83架“光輝”Mk1A戰鬥機
印度國防部3月18日發表聲明稱,國防採購委員會(DAC)已經最終敲定了合同和其他問題,批准以52億美元採購83架印度斯坦航空公司生產的“光輝”Mk1A戰鬥機。該提議現在將提交給內閣安全委員會(CCS)審議。這次採購將是對“印度製造”的一次重大推動,因為該飛機是由印度國內設計、開發和製造的,除了印度斯坦航空公司外,還有幾家當地供應商參與。
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空天遠望
科羅廖夫
印度軍工的“訂單荒”,客觀來講是一場軍工領域的“經濟危機”。本質上看,原因在於印度的軍工生產和武器研發嚴重脫節。
從生產能力上看,印度擁有印度斯坦航空集團、果阿造船廠、馬紮崗船塢有限公司等多個大型軍工製造企業,擁有戰鬥機、驅逐艦、潛艇、坦克、導彈甚至航母的製造能力。但如果仔細分析就會發現,印度軍工能夠製造的武器多數都嚴重過時,但是本國研發機構卻拿不出先進的設計。
與此同時,印度軍方對武器性能的要求又高得不切實際,對於本國能夠生產的武器不屑一顧,例如“光輝”戰鬥機、“英薩斯”突擊步槍等,一旦認為性能不好就急於退役,尋找新的產品。但是,印度本國設計單位實力有限,無法及時完成新武器研發,這時候外國許可證組裝的武器就大行其道了。
比如,印度新型自行火炮用的是韓國的K-9,主戰坦克用的是俄羅斯的T-90,潛艇用的是法國的“鮋魚”級,戰鬥機用的是俄羅斯蘇-30MKI,諸如此類。印度往往會要求外國武器供應商提供生產許可,讓這些武器在印度“生產”。表面上看,此舉增加了印度武器的“國產化率”,但印度卻嚴重缺乏消化吸收能力,上一代武器完成“國產化”後,下一代武器仍需要繼續從外國購買生產許可證,本國武器研發完全跟不上更新換代的節奏。
印度本國雖然也一直強調自行研發,但由於軍方好高騖遠,研發單位永遠跟不上軍方不斷更改的指標要求。例如“光輝”戰鬥機就是典型的例子,從發動機到最大載荷、機動性指標不斷變化,“光輝”的各種變型已經提出了七八種,但沒有一種能夠穩定投入量產。本國自行研發項目連續遭到重創,嚴重削弱了印度自己的研發能力。
如此一來,印度軍工生產就出現這種情況。外國許可證為印度提供了規模不小生產、組裝能力,但是許可證生產結束後,這些生產能力並不能轉化到其他型號上,比如“鮋魚”級潛艇的組裝,直接導致了這些生產能力無用武之地。唯一的解決方式就是擴大出口,但是作為引進產品,出口必然遭原設計國的限制。同時,印度本身缺乏改進設計能力,難以滿足其他國家對具體武器性能的要求。
例如“布拉莫斯”超音速導彈,印度聯合俄羅斯共同開發出來後,一直試圖用它打開出口市場,但成績一直不佳,關鍵原因還是“布拉莫斯”導彈並不適合多數國家,而印度卻拿不出其他反艦導彈產品做調整。
由此可見,印度軍工所謂的“訂單荒”,其實是印度自己貪多嚼不爛的結果。在本國研發能力跟不上的前提下,盲目部署了大量容易過時的生產能力,最終導致供給嚴重超出了需求。
陶式防務評論
看來印度的軍事工業不咋地呀