大象不好惹
輪胎跑了四年，3.7萬公里，這個時候你要觀察一下你的輪胎，一是有沒有細小裂紋，有細小裂紋代表它老化了，如果沒有這種細小裂紋，代表你保護的還比較好，一般車會停在車庫裡邊，那麼這樣的輪胎還可以用。
二是看看輪胎的胎紋還有多厚，你可以用一個一毛錢的硬幣，或者一塊錢的硬幣，去測量一下，輪胎胎紋低於1.7毫米，個人覺得要更換全新的輪胎，3.7萬公里，應該不至於，輪胎胎紋磨的太厲害，從這個角度講，完全還可以使用，應該是沒問題的。
三是要看看未來你在哪裡跑，假如你經常在城市裡面跑，那麼四年跑了3.7萬公里，這樣的輪胎還可以在城裡邊跑兩年，完全沒問題，如果經常跑高速，那就按照我告訴你的去檢測一下第一項和第二項，看看輪胎的胎紋，還有它的細小裂紋成度，根據這兩項的標準去確定是否要更換新輪胎，OK明白嗎？
更換輪胎，重要的標準，4到6年之內，四萬公里到六萬公里之內，也就是說，超過六年，超過六萬公里的輪胎，就要更換全新的，四年到六年之間的，要根據我上面給你的第一項和第二項去檢測，四年以內，十萬公里以內的車，基本上不用換，可以繼續使用，及時更換，最多更換兩條前輪胎吧！
超級自駕遊
感謝繳請！
之前我已經回答過此類問題，首先輪胎作為汽車重要的安全部件，必須定期對其監測，並根據磨損情況判定是否需要更換。行車安全永遠是第一位的，在這裡給大家分享一下我的經驗。1.當胎紋深度低於1.6毫米，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，必須更換。其實磨損達到距離輪胎磨損標記2mm處就應更換輪胎了。安全建議：距離此標記4mm時就應考慮更換。
2.輪胎普遍出現裂紋說明輪胎已經老化嚴重，此時必須更換。一般來講正常情況下，一個輪胎的更換週期是5萬至8萬公里。很多時候由於輪胎自身品質和惡劣環境的原因，雖然行駛公里數不長或是使用時間不久，仍然需要及時更換。否則輪胎由於胎壁強度減弱，在高速行駛中由於溫度上升容易發生爆胎危險。
3.輪胎出現明顯起包現象時應該更換輪了。輪胎出現起包現象說明明輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂，如果繼續行駛則極有可能發生爆胎危險。最好第一時間去專業維修店進行檢查處理，一般情況下都建議更換輪胎。
4.被頻繁補胎的輪胎（一般超過二三個補點的）就應該更換輪胎。
根據以上幾點，樓主的輪胎雖然只行駛了3.7萬公里，但是看圖出現老化龜裂現象，為安全著想，還是根據以上第二點的意見進行更換吧。
登陸飛魚輪胎
您好，看樣子你的輪胎開的公里數並不是很多但是時間已經挺久了，那麼如何判斷愛車的輪胎是否需要更換？
可以根據車輛行駛的公里數來判斷輪胎使用情況。汽車行駛到4-5萬公里左右的時候，可以用手順著輪胎導水槽摸一下，摸到有凸起，如果輪胎的花紋深度和凸起差不多齊平，輪胎差不多就可以更換了。
2.根據輪胎的年份來判斷。輪胎的單側側面會有四個數字（橢圓形的凹槽裡），比如（4215），42表示一年裡的週數，15帶表15年，如果看到自己的愛車輪胎上年份超過四年，但自己實際行駛的公里數並不是很多，不妨看一下輪胎上面是否有很多密密麻麻的裂紋，如果有，請及時更換輪胎。你的這種情況就剛好符合。
3.如果輪胎側面有鼓包，和劃傷（傷口較深），撞裂，不要抱有僥倖心裡，心裡想著想補一下還能用，這樣是錯誤的，請及時更換，為了安全！
歡迎大家補充，探討，也可以諮詢，關於汽車方面的問題！希望能夠幫到你。
挽夏汽車知識
我的也是4年跑了38000公里，都是細小裂紋，牙還蠻深，市區跑跑沒事，跑長途就不好說了，為了安全起見，換了四條新胎，心裡踏實些。
文艾飛
單純的從題主提供的圖片來看，題主的胎面排水槽已經出現明顯的裂紋，雖然輪胎表面的花紋還很新，但是排水槽裡面的大量裂紋會存在爆胎的風險，所以還是建議題主將輪胎換掉更安全。
其實關於輪胎的更換週期是眾說紛紜，有的人說是3年或者5萬公里，有的人則說是5年或者8萬公里等等，但因為輪胎的重要組成部分就是橡膠，而橡膠面臨的最大問題就是老化以及磨損，所以衡量輪胎是否需要更換就需要從輪胎的老化程度以及花紋的磨損程度來看。
輪胎的花紋磨損程度判斷方法
1、花紋的作用：增加輪胎與地面的摩擦力，為輪胎散熱降溫，輪胎上的排水槽可以在車輛高速行駛的情況下，將路面的積水迅速甩飛，從而避免輪胎出現打滑的情況，同時輪胎表面的花紋還關係到車輛的制動性能，從而保證車輛能夠安全行駛。
2、花紋磨損安全線：車輛輪胎使用並不是磨損到沒有花紋為止的，每一隻輪胎在使用的過程中，花紋的磨損程度都有一個安全線，用來提醒車主需要及時更換輪胎，而這個安全線就位於胎面的最深的排水槽裡面，大家可以觀察一下自己的車輛輪胎的排水槽，裡面每隔一段距離，就會有一個“小疙瘩”，這就是車輛輪胎的安全線，當車輛輪胎的花紋磨損接近於安全線時，咱們就需要立即更換輪胎，因為這個時候輪胎的整體使用性能已經到達極限。
3、輪胎花紋深度數字化：當輪胎花紋大於3.5mm時，證明輪胎花紋狀態良好；當輪胎花紋處於2.5mm-3.5mm時，表示輪胎花紋處於正常狀態；當輪胎花紋小於2.5mm時，表示輪胎花紋處於更換的狀態。一般來說，大部分輪胎使用達到8萬公里的時候，花紋磨損已經接近極限，所以各位車主朋友的輪胎行駛如果超過8萬公里就需要考慮是否更換了。
輪胎使用週期
橡膠面臨的另外一個挑戰就是時間，大家都知道橡膠經過長時間的風吹日曬雨淋之後，都會出現老化開裂的情況，一般來說三年以內的輪胎橡膠分子比較穩定，這也就是為什麼建議大家在選購輪胎的時候注意輪胎的生產日期，超過5年以上的庫存輪胎，前幾個月使用不會出現什麼問題，使用超過半年之後，輪胎就會開始出現開裂的情況，這個時候輪胎極其容易出現爆胎的現象。
而正常使用的輪胎超過5年之後，即使行駛里程數特別少，輪胎的側面以及正面的排水槽裡面也會出現大量的裂紋，就好像題主提供的照片一樣，所以各位車主朋友的輪胎使用超過5年之後，也需要及時的檢查輪胎的使用情況，以此判斷輪胎是否需要更換。
不考慮輪胎的磨損和老化—非正常使用的情況需要立即更換
可能有很多車主的輪胎並沒有完全使用到車輛報廢的情況，大多數都是因為外力撞擊磕碰導致無法使用的情況，以下這兩種情況需要立即更換輪胎。
1、輪胎側面鼓包，側面鼓包主要是因為輪胎受到撞擊，胎側簾線斷裂，傷口位置壓力增大產生，這種情況需要立即更換輪胎，否則非常容易出現爆胎的情況。
2、胎側有傷口且深度可以看到簾線，這個時候也必須更換掉輪胎，因為此時簾線受傷，輪胎側面強度會降低，爆胎的概率很高。
結語
綜上所述，輪胎是否需要更換還是要依據輪胎的花紋磨損以及老化程度來判斷，兩者總結一下就是輪胎的更換週期為5年或者8萬公里，到達這個範圍之後還要依據輪胎的使用情況具體判斷，對於胎側受傷的輪胎，還是建議大家及時更換比較好。
陳先森聊車
我的車是米其林輪胎，9年時間跑了2.7萬公里，輪胎紋路還很深，但是有細小裂縫出現，輪胎老化所致，為了安全也就換了。
其實在行駛5年時就在注意輪胎問題，網上也有許多說法和攻略，但是老感覺有點浪費，而且車子大多數時間停於地下車庫，沒有日曬雨淋，最重要的是紋路看上去還很清晰，公里數少，長途更是少得可憐，所以就一直遲遲沒有下決心換掉。
以後一直有點提心吊膽的感覺，最後想想為了節約這點錢卻影響了駕駛心情，有點不值！為了省小几千元而將生命當賭注，感覺得不償失真沒必要，於是也就換了。
現在開車就已經沒有這種提心吊膽的感覺，舒服多了！至於具體多久多少公里更換輪胎，有很多答案，不過最重要的是自己觀察，輪胎有明顯的裂痕和老化現象，紋路不清晰甚至磨平了，輪胎受傷橡膠面部分缺失，為了安全，那是一定需要換了。
獨步天下2000
正常的。我前幾天才保養。師傅說5年關換就可以了。我也是3年半多點。3.3萬公里。這種就5年換。泡不到就按照公里數6-8萬換。我輪胎和你照片差不多。當然為了追書完全安全你也可以4年換。我是佳通
admin144205586
不跑高速啥事沒有，我的悅動8年，現在14萬公里，就在市區跑，輪胎還是原廠
洛陽小邵
韓泰？ 兩年兩萬公里去兒子店 發現的溝槽兩條裂紋 越想越擔心 心一橫換四條米其林 整個世界都安靜了 命比錢重要 鞋子還是要穿好的
用戶2748521673283
5年6萬公里，普利司通胎面全是細小裂紋，扒胎時嚇一跳，細小裂紋全張嘴了。(橡膠老化硬化是無法想象的)。
