殲-11戰機
殲-11、空警-500靠近海峽中線，不僅是為了展示某種姿態、某種信心，往往還帶有實戰價值。
去年就有傳聞稱，海峽兩岸曾進了電子對抗較量，地面雷達一度與F-16V失去接觸，塔臺語音通話也中斷了，被迫轉到公共頻道通話，還有無線電愛好者錄了音。不管傳聞真假，空警-500顯然適合承擔類似的任務。美F-22A的AN/APG-77機載雷達直徑約一米，在進行搜索、火控等工作的同時就可以實施電子干擾；空警-500的雷達直徑估算在8~9米之間，完成類似的任務輕而易舉。
不過，此番空警-500靠近海峽中線，似有另外的意圖。原因在於，空警-500具有450~600公里的探測距離，在執行任務時的位置應該在本方一側防空火力圈內比較縱深的位置，此次前出靠近海峽中線，是否有點外行呢？
細想，非也！空警-500的副總設計師崔繼先曾公開表示，空警-500具有電子偵察能力、被動探測能力。網友根據圖片分析，認為空警-500在機頭、翼尖、機身後部有ESM天線，可進行電子偵察。（ESM，electronic support measures；搜索、截獲、定位、識別與分析敵方電子設備的輻射信號，為預警、火控、電子對抗提供基礎信息）
空警-500靠近海峽中線，F-16V、IDF必然像狗護食一樣竄出來，各種雷達、通信等電子設備必然要工作。尤其是在夜間有下弦月的情況下，我編隊內各機可以有一定程度的目視接觸，有利於飛行安全；而對方戰鬥機若不使用機載雷達，在遠距離肯定什麼也看不見。電子信號豐富的環境正是電子偵察機的最愛，如果空警-500使出干擾手段迫使對方啟動反干擾措施，在較量的過程中收穫將更大。
若問空警-500如此招搖是否會被對方窺探到招法秘笈從而破功，這就多慮了。
一是空警-500的數字陣列很有特點。數字信號和模擬信號相比可以做的更加隨機，難以捕捉規律。此前有論文稱可以對雷達波編碼、加密，什麼個意思很不好懂，很可能就是把雷達波偽裝成電磁噪聲發射出去。
二是空警-500的系統採用開放式架構。這就意味著系統更換、升級比較容易，很可能每個批次的系統都不一樣。
三是空警-500已經白菜化。曾經有五機同框、七機同框的圖片顯示製造廠商的停機坪上停滿了空警-500，而且在與友軍交流時多次出動，說明此型機已像殲十、殲-11一樣並非是“殺手鐧”。該用就趕緊用，在新機型出來前充分發揮作用。
電子戰全憑技術實力，沒有實力，在和平時期就會被各種特大空情、異常空情所困擾，在戰爭時期就只能被動挨打。有了空警-500、空警-2000也不是高枕無憂，我們期待預警機領域的Next……（阿二）
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