3月18日，荷蘭衛生部長在議會作報告時突然暈倒，因為抗疫過度疲勞。
3月18日，德國交通部長稱計劃禁止來自中國和伊朗的航班在德國境內降落。
3月18日，德國總理默克爾首次就德國疫情發表電視講話，此係默克爾擔任總理14年來，首次就特殊情況發表電視講話。
3月16日，法國總統馬克龍發表電視講話，宣佈法國進入“戰時”狀態。
3月16日，荷蘭首相發表電視講話稱，大部分荷蘭民眾將可能感染新冠病毒，專家希望可建立群體免疫。
法、德、荷蘭等歐洲主要奶粉生產和出口國現在您入到抗疫最艱難的時刻。
在此之前，瑞士、丹麥、西班牙等奶粉生產出口國已經進行封控邊境，防止疫情輸入擴散。
之前，與歐洲大陸有一定距離的愛爾蘭病例很少，現在也是在爆發，考驗著多個大品牌的應對。
截止3月19日20:30，德國確診病例13093個，新增2000多；法國9134個，已經超越韓國；瑞士3438個，新增503個；荷蘭2051個，新增292人；丹麥1132個，新增80個；愛爾蘭366個，新增69個。
3月10日，消費日曝在發佈“歐洲告急！歐洲奶粉品牌正面臨斷頓危機”時，愛爾蘭確診病例在80多個。
荷蘭、愛爾蘭、法國、丹麥、德國、瑞士等疫情正處於爆發期，難以控制。這些國家也是重要的奶粉出口國，中國市場的多個外資大品牌的奶粉以及海淘、跨境購的主要品牌也都是出自這些國家。
面對洶湧的疫情，上述國家紛紛關閉邊境，關閉學校、餐館、酒吧、體育館，禁止出外集會等。不必要的上班則改為居家辦公。而奶粉生產廠、上下游產業鏈面臨這樣的要求，但是難以像中國保生產所進行的工廠封閉管理運行，因為這與他們思維觀念和價值觀衝突。
這次歐洲主要國家是按照遏制、延遲、研究和緩解四步驟應對疫情的，為了避免疫情擴散擠兌社會醫療資源，這些國家主要重點是救治中重症，居家隔離疑似、輕症。由於無法切斷傳染源，導致疫情繼續擴散。
疫情失控，整個國家的人都可能大範圍被傳染。德國默克爾、荷蘭首相等都透過媒體預警可能會有60%的國民感染新冠肺炎病毒。
3月16日，荷蘭首相馬克·呂特發表電視講話時稱，大部分荷蘭民眾將可能感染新冠病毒。專家希望可建立群體免疫，使醫療系統有能力處置所有患者。
3月18日，荷蘭衛生部部長在議會作報告時突然暈倒，據悉，暈倒的主要原因為對抗疫情過於疲勞。事後，他發推特稱一週來，因為疫情精疲力盡。
3月18日，默克爾發表電視講話稱：當前新冠肺炎疫情正急劇改變著我們國內生活。我們對常態、公共生活、社會共存的認知均面臨前所未有的考驗。
“自德國統一以來，不，自二戰以來，我們的國家還從未面臨這樣一次必須勠力同心去應對的挑戰。”
這說明，荷蘭乃至德國、法國等抗疫戰事的吃緊。
面對失控的疫情，多個國家已經倍感吃力，尋求中國的支援。
3月18日，中國援助法國的防疫物資運抵法國。
3月18日，國務委員兼外長王毅應約同荷蘭外交大臣布洛克通電話。
王毅表示，雖然中國國內對防疫物資仍有較大需求，但中方將秉持人類命運共同體理念，向有需要的國家給予力所能及的幫助，並分享疫情防控經驗。關於荷方在華採購需求，中方願予以積極協助，在清關、運輸等方面作出便利安排等等。
疫情不僅是人身安全的危機，也給經濟帶來危機。
這自然衝擊乳業和奶粉行業。乳業乃至奶粉行業的上下游鏈條太長，極易受到原輔料供應、生產、人員安全、運輸物流等方面的影響。
默爾克表示：對於經濟而言，無論是大小企業，還是商店、飯店和自由職業者，目前都面臨困境。接下來的幾周將更加艱難。……
法國、德國、荷蘭、丹麥、瑞士等“封城”、管控邊境不僅影響到本國的物流運輸和人員流動，同時也影響到各國的物流運輸和原輔料供應鏈。
封城管理，也就會遇到原奶收購難、工廠員工上班難、原輔料供應遲緩等問題。持續下去，奶粉企業就會遭遇生產難以維續，影響資金鍊、供應鏈。
缺少人員，工廠運行困難，物流運輸困難，供應中國市場就會出現明顯遲緩的風險。
這些企業都有預防預案，不過，計劃趕不上形勢變化，病毒入侵的速度遠超人們防護速度。
企業出現危機，各國政府表示要支援救助。屆時損失也會很大。
但是對於消費者來說，推崇歐洲品牌和奶源，就可能會遇到自己選擇的奶粉供應跟不上的問題。在這裡，消費日曝建議有條件的可以適當儲備一些。如果目前就出現供應不上的就選擇轉奶。
因為疫情擴散對歐洲企業的影響太大了。
來自歐洲的奶粉品牌和其他外資巨頭的奶粉品牌進入中國市場，有多個模式：一是奶粉品牌的一般貿易出口，二是代購（海淘），三是跨境購。
目前這三種中，海淘、跨境購已經受到巨大沖擊。
原因在於：
這些國家疫情擴散，在海外的華人、留學生紛紛回國，作為海淘主力的他們離開了，也就沒人給國內消費者代購了。
至於跨境購這一塊，因為中小物流公司拼包機運輸，當地中小物流公司陷入困境、沒錢、沒人，要運輸運價畸高，這樣空運的可能性就渺茫了。
消費日曝一個朋友介紹，最近他的家人向意大利郵寄50個口罩，走的是中外運敦豪（DHL），郵寄費用為700元。這些錢在國內就可以買到200多個一次性醫用口罩了。
這就是直郵的最大障礙。
跨境購可以走海運，目前的情況很明顯，現在因為疫情各國需求下降巨大，海運量下降，海運成本蹭蹭上升。這樣費時間，太慢了。
有跨境購人士就表示：前段時間國內疫情嚴重的時候直郵漲價無貨，現在好不容易國內控制住了，國外又沒貨了；價高也沒有人要的，低價就只能虧本，德愛系列缺貨特別多，這些時候客戶都要轉國產奶了，太難了啊，對進口奶粉衝擊太大了。
至於奶粉品牌的一般貿易，之前的路徑是：中歐班列，空運，海運。
目前看，空運難，中歐班列因為來源德國、法國、荷蘭等主要疫區國，途徑中東歐、俄羅斯、中亞等國，中東歐國家肯定敏感，俄羅斯更是不好相處，陸運的難度增大了。
海運也是一個難題，運輸會明顯遲緩。
疫情擴散，同樣影響中國本土產奶粉的上游供應鏈，眾多品牌的原輔料來自歐洲。
在當下，消費日曝也希望疫情能儘快過去。需要看控制的速度。
這次疫情，是代購、跨境購品牌的劫難，也是對眾多來自歐洲的大牌的考驗。
沒有獲得配方註冊的特福芬、泓樂、安吉蘭德、吉特士、德國喜寶、米拉山、歐洲版大牌這幾個月會危險。
獲得配方註冊的中小歐洲品牌因為實力弱，可能會被疫情“拖垮”。
至於大品牌則是需要更多時間觀察。
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