在金東區塘雅鎮區以東的廣闊工地上，數十臺鑽機隆隆作響，挖掘機鏟臂在不停揮舞，運輸車輛穿梭不息，一派熱火朝天的景象。
這裡是金義東市域軌道交通工程塘雅車輛段施工現場。自去年年底進場施工以來，分別由中鐵二局和中鐵二十一局承建的兩個主體標段，每天投入500多名建設者夜以繼日展開大會戰。
從前期聚焦返崗復工，到現在100%滿負荷復產，日均完成投資近千萬元，為了2020年底金華至義烏段土建貫通的目標，金義東市域軌道交通建設者們與時間展開了賽跑，爭先進位、全力趕超。
目前，金華市軌道交通集團正圍繞“創精品工程、建一流國企”，在全線開展“拼搏實幹、爭先進位”作風建設專項行動，對標比拼勇趕超，全線掀起大會戰。5600多名參建者以高昂的鬥志，爭創效率標杆、質量標杆、安全標杆、創新標杆、廉潔標杆等“五大標杆”，誓言把疫情耽擱的時間奪回來。塘雅車輛段工地正是金華市域軌道交通大會戰的一個縮影。
“塘雅車輛段於今年初進場施工，佔地720畝，總投資約14億元，是軌道正線之外最大的單體工程。”市軌道交通集團相關人士表示，它標誌著金義東市域軌道交通建設已由軌道線路轉向配套工程，作為全線的控制性工程，預計2021年6月底建成交付，為金義段率先開通營運鋪平道路。
事實上，鋪滿密密麻麻軌道的車輛段不僅僅是服務於市域軌道交通，同樣壯觀的是未來軌道上方五六十萬平方米的上蓋物業。正如東京、紐約、香港等國際都市人流如梭的地鐵上蓋物業，
這裡崛起的將是一個綠色低碳、智慧共享、舒適宜居的“生活共同體”；一個“左手繁花、右手繁華”的未來社區之城。這個體量龐大的綜合體“航母”，在帶來軌道交通便利生活的同時，也將讓金華更具國際都市範。
市域軌道車輛的“大本營”
藉助無人機的俯瞰鏡頭，可以看到塘雅車輛段位於塘雅鎮古孝線以北、上橫畈水庫以南的施塘頭村與新店村之間的狹長地帶。規劃顯示，項目東西向長約1.3公里，南北向寬250~450米不等。
這裡的地面層將猶如列車編組站一樣，由密密麻麻的軌道排列成駝峰狀的軌道網，未來這裡是浙中軌道交通車輛維修保養的“大本營”。
根據規劃，塘雅車輛段為線網集中的大架修車輛基地，將承擔金華市整個市域軌道交通系統車輛停放、運用整備、定期檢修、日常維修的功能。如果把軌道交通比喻成高鐵，那麼車輛段就是動車所。
“不僅僅是金義東市域軌道交通主線，遠期規劃的東義浦線、金永武線、金蘭線、永東線和金西線等支線車輛，也考慮在這裡進行統一的維修保養。”據塘雅車輛段項目管理人員介紹，金義東主線規劃了1處車輛段和3處停車場，分別設在金東區塘雅、義烏官塘、義烏後宅和東陽橫店，“塘雅車輛段兼具了停車場功能，但維修保養市域範圍內目前僅規劃這麼一處。”
從設置規模來看，近/遠期大架修4/7列位、定修3/5列位、雙週三月檢4/4列位、停車列檢15/30列位。車輛段內軌道總長度達20公里，其他道路總長5.85公里。
此外，配套設置洗車鏇輪庫、調機工程車庫、物資總庫、材料棚、在線檢測棚、綜合樓、蓄電池間、雜品庫、變電所、汙水處理站、公安派出所、試車線等附屬設施，構成一個完整的市域軌道交通維修保養系統。
在車輛段檢修廠房區、軌道咽喉區和出入段線區域上方設置結構板，形成屋蓋結構平臺。蓋體建築高度9米，局部13.5米，採用鋼筋混凝土框架結構。
整個工程規模浩大，僅開挖土方就達74萬平方米，回填約128萬平方米，設置樁基8938根，投入鋼筋混凝土約45萬立方米。
塘雅車輛段項目土建施工劃分為3個標段，包括站場與路基標段、主體工程01標和02標。目前共完成清表面積40萬平方米，土石方開挖42萬立方米、土石方填築63萬立方米，洩洪渠遷改混凝土澆築4487立方米。施工方正進行樁基施工及綜合樓基坑土石方開挖作業。
塘雅車輛段主體工程計劃工期一年半，時間緊、任務重。2019年底開標進場後，又遭遇了意想不到的全國疫情影響。目前施工單位已倒排計劃，爭分奪秒，根據進度不斷增加施工人員投入，力爭把耽擱的時間奪回來，
確保2021年6月底完成交付。浙中都市生活的“未來城”
從塘雅車輛段鳥瞰效果圖來看，高樓林立，繁花似錦，就是一個長條形的現代化都市街區，幾乎看不到軌道和車輛。原來，維保、停車等功能都隱藏在了這個未來之城的下方。
塘雅車輛段嘗試國際上通行的TOD，即以公共交通為導向的開發模式。在城市尚未成片開發的區域，通過導入軌道公共交通，將缺乏配套的“生地”培育成設施完善的“熟地”。
在實施中，具體採用“地面車輛段+上蓋物業”的開發模式。車輛段佔地面積約720畝，其中龐大的蓋體建築面積達25.3萬平方米，摺合380畝。蓋體之下，是密密麻麻的軌道和車輛，是市域軌道交通的“大本營”；蓋體之上，則是更為壯觀的現代都市社區。
顯而易見，這種空間複合利用的開發模式，可以高效集約利用土地資源。經測算，可新增建設用地約31.6萬平方米，摺合474畝；新增建築面積57.6萬平方米。
放眼全球，主流的國際化大都市，無一不擁有高效便捷的市域軌道交通系統。地鐵帶來的滾滾人流，迅速推高了地鐵上蓋物業的商業價值，使之成為重要的城市商圈。建設在地鐵上的社區因其享有優質的交通資源和完善的生活配套成為都市白領的優選。
根據塘雅車輛段上蓋物業的前期設計概念，考慮依託市域軌道交通和車站，高效利用土地，新增生態公園、運動文化設施、打造一個“居住+文化+商業+產業”的複合之城。
如果可以臨摹的話，這個高品質社區更像是當下大力倡導的未來社區。聚焦人本化、生態化、數字化三維價值座標，以和睦共治、綠色集約、智慧共享為內涵特徵，突出高品質生活主軸，構建以未來鄰里、教育、健康、創業、建築、交通、低碳、服務、治理等九大場景創新為重點的集成系統，打造有歸屬感、舒適感和未來感的新型城市功能單元。
在上蓋物業這一現代化的大社區裡，將圍繞以軌道交通為骨幹的便捷交通網絡，配套青年公寓、社區商業、幼小教育、社區醫院等設施，充分考慮各個生活場景的有機銜接，優先推動物聯網、大數據、第五代移動通信技術(5G)等新一代信息技術應用，形成具備安居置業、商業配套、青年創業、文化教育、鄰里共享、康體健身、交通樞紐等多功能的社區智慧綜合體。
“打造綠色低碳、智慧共享、舒適宜居的‘生活共同體’，將是塘雅車輛段上蓋物業的願景和方向。”市軌道交通集團有關負責人表示，軌道交通上蓋物業的探索與創新，軌道交通生活圈的營造，將推動金華向國際都市化邁進一大步。
來源|金華新聞客戶端
作者|徐朝暉/文 時寬兵 韓東儒/攝
校對|陳曉燕
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