要說起大眾的性能車，人們往往首先會想到被稱為：“小鋼炮”的高爾夫GTI和R系列。特別是GTI較為親民的定價也讓它成為了最觸手可及的性能車型，再加上其深厚的歷史底蘊，GTI儼然已經成為了大眾性能車系的文化標籤。但是，如果我說GTI其實還有一個表親叫“GLI”，你知道它的存在嗎？如果連GLI都不知道還敢說你是大眾粉？彆著急！趕緊上車，讓我來給你補上這一課吧。
早在上世紀80年代，GLI就和GTI一起將大眾的汽車運動文化之風吹向了全世界的汽車市場。發展至今，歷經了7代車型的演變，它也被稱為“三廂小鋼炮”。要論資歷的話，GLI可不見得不比GTI要淺哦！
第一代GLI（1984~1990）
第一代的GLI是以大眾主流三廂家用車Jetta為藍本而開發的，並以11.1秒的百公里加速和172 km/h的最高時速刷新了人們對三廂車的認知。於是，第一代GLI迅速成為了當時北美地區最火熱的家用性能轎車，在北美地區享有著超高的人氣。
第二代GLI（1990~1996）
發展到第二代的GLI，其性能有了更大的提升。搭載2.0L16閥高功率發動機可謂是那個年代“小鋼炮”的標配。0-100 公里/小時加速用時縮短到了8.9秒。第二代GLI也成為當時改裝車會中的焦點人物。甚至直到今天，我們仍然能在一些改裝聚會中看到它的身影。
第三代GLI（1996~2002）
延續了前兩代車型對性能的追求，第三代GLI在動力層面繼續挖掘其運動潛能。這得益於VR6發動機所提供的充足動力。於是，第三代GLI再一次打破了上幾代車型所創下的輝煌記錄！它也在當時成為了速度最快的三廂轎車之一。
第四代GLI（2002~2008）
隨著時間的推移，技術的進步，GLI的運動性格也在車型的更迭中進一步得到進化。到了第四代的GLI，不僅動力更強了，其車身輪廓也更加的犀利。良好的操控質感，更讓它成為了當時許多鍾情於運動轎車的消費者所津津樂道的車型。
第五代GLI（2008~2012）
從第五代開始，GLI就正式進入了個性化的時代。流線型的車身，顯眼的紅色裝飾線，蜂窩狀進氣格柵，以及GLI的獨特標識，可以說從視覺上大大滿足了消費者對於個性、運動與豪華的需求。其搭載2.0T渦輪增壓發動機與6速DSG變速箱的黃金動力總成，能夠提供約200匹馬力的強勁動力，再加上運動化的底盤調校，第五代GLI成為了性能更加優異的運動三廂車型。
第六代GLI（2013~2019）
2013年第六代GLI首次由一汽大眾引入國內市場，因為是基於新款速騰而衍生出的性能車，所以又叫速騰GLI。新車僅提供1款車型，售價為21.88萬元。它等同於上海大眾的高爾夫GTI，是一汽大眾的性能車傲驕之作！搭載的2.0TSI發動機配合6速DSG變速器，百公里加速時間僅需7.1秒，並由此在國內開啟了一個全新的速騰GLI的時代。
激情飽滿的紅色車身，黑色蜂巢狀進氣格柵，專屬的GLI徽標，紅色運動卡鉗，大尺寸剎車盤，燻黑的尾燈、以及紅色縫線的內飾和賽車型的方向盤等等。都在宣告著速騰GLI的運動基因。另外值得一提的是，速騰GLI還採用了與奧迪S相同的銀色啞光鍍鉻後視鏡，讓其格調提升了不止一點點。
速騰GLI並沒有採用GTI上的戰斧式輪圈，而是使用了全新設計的18寸鋁製輪轂，沒有戰斧的囂張跋扈反而多了些低調與沉穩。再加上Alcantara真皮打造的運動座椅，給全車乘員帶來了完美的乘坐體驗。在配置上，速騰GLI同樣配備了電動座椅、多媒體導航、定速巡航等舒適性配置，並未因其追求性能而顧此失彼。因此，速騰GLI的出現，滿足了越來越多的年輕人對於速度夢想的渴望，他們在充分體會駕駛樂趣的同時，又能兼顧家庭實用性方面的需求。
第七代GLI（2019~至今）
就在2019年初，2019款GLI已經在美國首發了。同樣採用了全新速騰的外觀設計語言，車身上紅色元素的點綴以及進氣格柵上醒目的GLI標識彷彿都在提醒著我們，它引擎蓋下藏著的是一副2.0T的發動機。
內飾設計與普通版車型並沒有太大區別，顯然重點都放在了它的硬件方面。全新一代GLI脫胎於MQB平臺，它搭載了高爾夫GTI同款的2.0L四缸渦輪增壓發動機，這款第三代EA888發動機能壓榨出228匹馬力。同時，新一代GLI還擁有更硬的底盤調校，來自高爾夫R的前剎車，電子助力轉向，電子前差速鎖以及35週年紀念版上提供的自適應懸掛系統。
編時至今天，GLI經過了35年的洗禮，但它對於性能的追求始終沒有改變。可以說GLI與GTI的關係，在一定程度上是屬於互補的，兩者在性能相近的情況下，GLI無疑更能吸引因為實用性而放棄GTI的人。目前，我們國內的性能三廂車產品並不多，而速騰GLI確實是為數不多的可選項之一，在未來全新一代的GLI會以什麼形式變成速騰GLI呢？值得我們一同去期待。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
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