中宇資訊 深度觀察
近日以沙特為首的歐佩克與俄羅斯未能就減產達成一致，談判破裂後沙特打響價格戰，國際原油價格因石油價格戰迎來雪崩，經歷斷崖式下跌。3月18日內國內成品油零售價格迎來史上最大跌的，汽柴價格（標準品）每噸分別下調1015元/噸和975元/噸，創2008年以來最大跌幅。零售方面調價後，全國大多數地區車柴價格5.0-5.2元/升左右，92號汽油零售限價在5.4-5.6元/升，時隔三年餘國內零售油價重回“5元時代”，之前市場對本輪調價發改委調控的各種猜測得以終止。
受春節假期內新冠病毒疫情影響，國內加油站銷量受到嚴重重擊，據有關數據顯示1月26日-2月9日，近60%的油站銷量僅有同期的10-20%左右。2月10日-至2月23日，隨著物流運輸的逐步恢復，加油站銷量出現回升，近半數加油站銷量較上一週期環比增幅為20%左右。二月底至三月初，全國復工復產速度加快，加油站銷量恢復明顯，近四成加油站銷量較上一週期環比增長50%以上，成品油銷量處在一個“爬坡”上升的階段。
在市場陸續恢復後，國內批發市場行情一路下行，中間貿易商節前囤貨急於出貨，上游煉廠庫存高企，國內批零價差一路走高。據中宇資訊監測數據顯示，截至3月20日中宇資訊監測國內30個主要省區市中石油、中石化批發均價：國六92#汽油為5615元/噸，國六0#柴油為5436元/噸，汽柴油分別較零售到位均價低1662和514元/噸。為積極搶佔終端客戶，加油站“價格戰”再起，以山東某加油站為例，除了平時比國有加油站每升便宜0.45元、週三便宜0.9元外，在這裡辦卡充值還有返現優惠，在最高每升優惠0.9元到基礎上、加不同檔次的充值返現，摺合每升優惠最高可達1.2元，低至每升4.28元。
目前國際疫情控制形勢嚴峻，俄羅斯與沙特對峙繼續僵持，短期內原油走勢缺乏反彈動力，而國內市場來看，各地市場需求逐漸復甦，上游煉廠將享受低油價帶來的成本壓力，中間商排庫壓力增加，價格走勢仍有回落空間，而批零價差將有望進一步誇大，由此可見，終端市場“價格站”競爭將更加激烈，促銷範圍將繼續擴大。
閱讀更多 中宇資訊 的文章
