據稱在蘋果下一代iOS操作系統中發現的代碼片段表明，寶馬將整合這家科技巨頭的“CarKey”API，這是一種基於nfc的無鑰匙輸入系統，可以將實體鑰匙fobs替換為iPhone。
9to5Mac在尚未發佈的iOS 14的預發佈版本中報告了“證據”，但沒有透露細節。這表明，如果這一計劃啟動，寶馬將是第一個支持“CarKey”的汽車製造商。
當記者聯繫到寶馬請其置評時，寶馬無法證實自己在蘋果的計劃中扮演了什麼角色。這家德國汽車製造商提到了去年12月發佈的一份新聞稿，該新聞稿概述了其對全球數字密鑰標準的承諾。
“因此，寶馬集團一直在汽車互聯聯盟(CCC)內推動建立全球數字汽車的接入標準，”新聞稿中寫道。大多數知名智能手機生產商和汽車製造商已經加入了該聯盟。各行業的標準規格也將有助於包括各種智能設備，包括手機、手錶和其他可穿戴設備。”蘋果也是CCC的成員。
2018年6月，該組織發佈了有關其數字密鑰1.0規範的信息，這是一種NFC解決方案，允許認證的智能設備鎖定、解鎖、啟動引擎，並共享對特定汽車的訪問。標準版數字密鑰2.0的修訂版於10月發佈，並通過在控制設備中使用專用的“抗篡改”芯片來增強安全協議。
CCC目前正致力於數字密鑰3.0版本的開發，該版本將利用藍牙低功耗(BLE)和超寬帶(UWB)技術來實現無源、無位置感知的無密鑰訪問。蘋果的最新產品，包括iPhone 11，同時支持BLE和UWB，後者僅限於精確的AirDrop文件共享。
蘋果最近被發現正在開發自己的專有數字密鑰技術“CarKey”，這是今年2月在iOS 13.4測試版中發現的一種API。人們對該系統瞭解不多，但據信它可以利用iPhone上的NFC硬件(可能還有蘋果手錶)與車載電腦進行通信，從而解鎖、鎖定和啟動車輛。
庫比蒂諾科技巨頭已經研究了一年的數字密鑰系統。2018年，該公司提交了一份專利申請，描述了iPhone可以安全控制汽車子系統的方法。最近，去年11月的一項專利詳細介紹了一種解決方案，該方案與CCC的數字密鑰3.0一樣，集成了藍牙和超寬帶技術，在與目標車輛交換密鑰之前，可以確定設備的相對位置。
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