眾所周知，去年美國對華為給予了一次沉重的打擊，將華為列入了“實體清單”當中，禁止美國當地多個企業與華為進行相關的合作，這種舉動無疑是打算限制華為的合作，讓華為不能夠順利的發展。微軟、谷歌、高通等企業都在禁止合作的名單當中。

對於華為來說，其實大多數美國企業和自己中斷合作都沒有太大的影響，雖然之前有合作關係，但是華為也有技術底蘊，也有屬於自己的“備胎”，能夠找到相同等級的替代夥伴，所以在遭受打擊之後，華為還是實現了應有的發展，將自己的損失降低到了最小。

華為試圖用HMS改變格局
不過華為作為一家手機企業，谷歌的斷供對於自己可謂是一次重大的打擊，斷供了GMS服務之後，華為在海外市場遇挫，去年沒有預裝谷歌GMS的華為Mate30系列在海外市場的銷量遭遇滑鐵盧，對於華為來說也是一個沉重的打擊。正當很多人開始擔心華為發展的時候，華為放出了HMS服務，可謂是給了消費者一個“強心劑”。

目前華為的HMS服務已經開始大面積推送到了用戶的手機上，甚至很多老機型也都開始進行了更新。但是說到底，還是有很多人對這個HMS表示疑問，HMS到底是幹什麼用的？能夠給我們的生活帶來什麼呢？

HMS到底有什麼用？
說到華為的HMS服務，就不得不提到谷歌的GMS服務，谷歌的GMS服務保證了很多軟件運行的基礎，像國外知名的Youtube、地圖、瀏覽器等軟件，沒有GMS的支持基本上都無法使用，試問如果缺失了這些核心的功能，你還會選擇這款手機嗎？肯定不會，所以華為推出了HMS服務，企圖打破目前的市場格局。

HMS服務就是GMS的替代品，其實簡單一些也是為了華為的鴻蒙系統做的準備，HMS作為一個系統的主要服務體系，對於系統有著重要的作用，能夠支持用戶下載APP，其中像我們生活當中經常使用的地圖、視頻軟件等，有了HMS支持之後都能夠正常使用。

怒砸10億美元尋發展
而華為為了打造自己的軟件生態，也不惜花費重金，之前華為官方也曾表示，未來將會拿出10億元美金補貼HMS軟件的開發者，並且分成比例定在了9：1，也就是說開發者能夠拿到9成的補貼資金，這對於開發者來說是一個相當大的吸引力，而華為的"破冰行動"也就此開始。

HMS想要追趕谷歌，需要時間
與此同時，經過了一段時間的升級和改進，華為的HMS服務目前也已經來到了4.0的版本，其中像遊戲、定位、賬號等服務都已經開始進行適配，所以從目前的這些功能來看的話，其實華為的HMS服務並沒有比谷歌的GMS服務相差多少，所以非要說差在哪裡的話，那就是時間。

畢竟谷歌的這套服務體系也已經發展了十幾年的時間了，所以論知名度的話，肯定是谷歌更勝一籌，而且消費者在使用上也都已經形成了習慣，所以想要提升HMS服務的知名度，華為肯定要付出更多的努力。

毫無疑問，華為此次推出自己的HMS肯定不是簡單地尋求“備胎”這麼簡單，系統一直以來都是我們的短板，而華為也正好趁著這個時機發展屬於我們自己的系統服務，為將來發展系統打下一個良好的基礎，做出充足的準備。
你認為華為的HMS服務最終能夠撼動谷歌的地位嗎？
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