中軸線再延伸!地鐵2號線二期建設穩步推進

中軸線再延伸!地鐵2號線二期建設穩步推進

西安地鐵三期建設規劃圖


中軸線再延伸!地鐵2號線二期建設穩步推進

隨著全面復工復產哨聲的吹響,西安地鐵在建項目目前已全面復工。2020年,西安共9條線路正在建設中,3條(5、6、9號線)將在今年年底開通運營。地鐵2號線二期作為三期建設規劃中首批開工建設的線路,正在穩步推進當中。


地鐵2號線:中軸線成長史

2011 年 9 月,西安地鐵2號線一期建成運營,西安迎來首條地鐵線路,也成為內地第十個開通地鐵的城市。地鐵2號線北起北客站,南至會展中心站,均為地下線,設站17 座,沿著未央路、南北大街、長安路鋪設,穩坐西安南北中軸線。

地鐵2號線一期南段(會展中心-韋曲南)2010 年開工建設,2014年6月開通運營。向南延伸四站,進入長安區境內。

作為西安地鐵首條開工建設、首條通車運營線路,也是西安地鐵客流量最大、最為重要的線路,2號線線貫通西安南北軸線,將北客站、經開區、龍首原、北大街、鐘樓、長安路、小寨、電視塔、韋曲、常寧等商圈緊密聯繫起來。

中軸線再延伸!地鐵2號線二期建設穩步推進

長期以來,2號線的客流量居於西安地鐵線網各條線路的首位,日均客流量在90萬人次以上,節假日常突破百萬,單線客流量在全國排名靠前,當之無愧成為西安地鐵的“客流擔當”。

2019 年 6 月,國家發展改革委批覆了西安市城市軌道交通第三期建設:建設 1 號線三期、2號線二期、8 號線、10 號線一期、14 號線、15 號線一期、16 號線一期等 7 個項目,線路全長約 150km,其中二號線二期為 7km。

去年(2019年)10月31日,西安地鐵2號線二期、8號線開工儀式在8號線大白楊站順利舉行,創造了西安地鐵從規劃獲批到開工建設的最快記錄,標誌著西安城市軌道交通全面進入高強度、大建設的新階段。


2號線二期:中軸線再延伸

地鐵2號線二期

(常寧-韋曲南、北客站-草灘北)

西安地鐵2號線二期工程正線總長 6.922km,全為地下線。共設4座車站:草灘北、正陽大道、何家營、常寧。(工程名)


西安地鐵2號線二期


Xi'an Metro Line2 Phase2

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起止丨常寧-韋曲南、北客站-草灘北

全長丨6.9km

車站丨4座

場站丨與一期共用

投資丨42.89億元

車輛丨3動3拖6輛B型編組

設計工期丨2019年12月—2022年12月(據環評)

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南延段(韋曲南-常寧)

起自常寧站,沿常寧大街向北敷設,在神禾二路交叉口北側設何家營站,隨後線路繼續向北,東繞潏河橋接入一期預留工程,線路全長3.42km。


北延段(北客站-草灘北)

從一期工程引出,下穿漕運明渠進入渭河車輛段,東轉入尚稷路,在秦漢大道西側設正陽大道站,向東沿尚稷路敷設,在尚賓路(規劃)路口設草灘北站,線路全長 3.50km。

地鐵2號線二期與原線路設計標準一致,採用B型車

。列車最高運行速度為80km/h,列車編組初、近、遠期均採用 3 動 3 拖 6 輛編組。工程利用並改擴建既有的渭河車輛段、潏河停車場,1、2、3號線共用一座控制中心,設置於渭河車輛段內。

根據環評文件顯示:與3、4、5、6號線不同,2號線二期開通運營後,全線推薦採用一個大交路,即草灘北站~常寧站,也就是暫不考慮設區間段。其營運時間可能會調整至從早上5:30至晚上 11:30,全天共計運營18小時。

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二號線二期工程2019年年底開工建設,2023年8月建成試運行,建設總工期44 個月。建成後,將串聯起北客站北部片區和常寧新區組團,進一步鞏固發展2號線南北骨幹線作用。


2號線二期站名:我們有這些建議

2號線二期設4座車站,均為地下站,站位均位於區域客流集散點,具體設置如下。

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站點設置(站名均為工程暫定名)



常寧站

地下三層側式車站

  • 位於常寧大街與規劃常寧北路十字路口,沿常寧大道南北敷設。西北側為西安財經大學長安校區,東北側為陝西科技電子職業學院,南側為魚包頭村(已拆遷)。

何家營站

地下兩層島式車站

  • 位於常寧大街與神禾二路十字路口北側。沿常寧大街南北向敷設,東側為綠地及長安區三水廠,西南側為西安培華學院;西側為何家營城中村及陝西學前師範學院。

正陽大道站

地下兩層島式車站

  • 沿尚稷路東西向敷設。南側為二號線渭河車輛段,西南側為渭河家苑和經發新北區,西北側為西安國際高爾夫俱樂部,北側為在建的中煙西安環保科技產業園。

草灘北站

地下一層側式車站

  • 位於尚稷路與尚賓路交叉路口處,沿尚稷路跨路口布置。車站南側為西安地鐵二號線渭河車輛段。
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圖/西安地鐵


命名建議



常寧宮站

常寧宮位於西安市長安區正南五公里處,雄踞神禾塬畔,原為唐朝皇家御苑。1940年,胡宗南將其改建為蔣介石的西北行宮,蔣介石曾於1943年至1946年間三次來陝在此居住。

該站東側即常寧宮遺址,建議命名為“常寧宮”,同時與當地公交車站名稱保持一致,便於群眾定位。

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常寧滈河大橋


神禾原站

神禾原,位於長安區南部的古樊川和御宿川之間,是長安八水之滈河和潏河的分水嶺。唐太宗貞觀元年(公元627年),李世民巡遊此地,見一禾生雙穗,呼其神禾而謂之;

神禾原上文物故跡眾多,有王曲遺址、戰國秦陵園遺址;中國佛教淨土宗第一祖庭——大香積寺;常寧宮遺址(蔣介石行宮);張學良青龍嶺公館;柳青墓等。原上分佈有西安財經大學、陝西學前師範學院、西安培華學院、西京學院等高校。

為尊重地名文化,保護歷代遺存,建議該站命名為“神禾原”。


草灘北站

草灘位於西安城正北。從清代到民國,草灘鎮商業繁華,當時店鋪林立,車水馬龍,曾經是明清時期著名碼頭。

車站位於草灘街道以北,贊同命名為“草灘北”。

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草灘/渭河西安湖溼地公園


正陽橋南站

正陽大道為西鹹新區骨架路網“五縱、 五橫” 中的一縱, 北接涇河新城, 南至秦漢新城, 跨涇渭兩河,定位為西安國際化大都市的南北中軸線, 道路全長9.3km。 採用路名存在指示不清的情況。車站位於正陽大道渭河橋南側,建議命名為“正陽橋南”。


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法律顧問 / 宋亞鋒 趙文娟

陝西大秦律師事務所


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