布衣PQ
中國企業的套路就是產量高了直接降低計件工資，工人為了保證勞動強度和收入的情況下不得不磨洋工。至於質量如何不是他們關心的，只關心每月完成多少計件老闆才不會降單價
路西法之榮耀
看見這個問題很有感悟，想來談一談。
我是一箇中小企業的普通金加工車間帶班，幹了三年了，年齡二十四，這是背景，可能有些事情看的比較片面。
像計件工資，你幹少了沒錢賺，幹多了老闆降價 這樣都知道的我就不說了
計件工資，乍一聽好像對於工人還是老闆，都是一個不錯的選擇。價錢合理的情況下，工人可以明明白白，老闆也能一分錢一分貨，更能提升效率。但是，實際情況在我這幾年看下來並不是這樣的，或者說弊端太多。
首先，大方向來講，近幾年機加工行業十分不景氣，中小企業幹一個月閒一個月是常有的事情。這時候第一個問題就暴露出來了，在一個月的工資週期中，前半個月工期緊，工人瘋狂為公司趕貨，天天加班甚至兩班倒，交出貨了，後半個月真空期工人們天天無事可幹在機床後面玩手機到點下班。那這個週期工資怎麼算？我們工廠工資是這樣算的，大家可以瞭解一下。計件工人普遍是做六休一，保底工資是三千。也就是說，在一個月裡，什麼活都沒有的話，只要你按時上下班就算什麼都不幹也有保底，當然這是在沒活的情況下。在有活的情況下工人們基本計件也有四五千。但是現實中幹半個月空半個月是常有的情況，這個時候，老闆就耍了個小心眼。工人們之前一直以為工資是當天計算當月結算的，然而事實情況是，比如工人前半個月計件工資到達了三千一百，後半個月沒活。那麼因為超過了保底，該月工資就照三千一來發放。這樣說有人可能就會說，那沒活的時候不來上班不就好了。對不起，不是這樣算的，這三千一會被平均到這個月的每一天，你不來一天，三千一除以二十六，扣。所以現在我們車間就出現了這樣的情況，工人們計算著這一單可以幹多久，能不能保證這一個月都有活幹，這就直接導致了有時候會出現磨洋工的情況，甚至影響交貨日期。對於這樣的情況，很難進行管理，因為我，以及車間主任都知道問題出在制度上，工人有點對策也是無可厚非的。久而久之，超期罰款已經是家常便飯了。
以上僅僅是計件導致的其中一點問題，諸如 工人爭搶單價高的活幹 或工人一心只幹活無心保持6S車間甚至出現次品等問題我也就不想說了。
灼華
作為一個從學校一出來，就投身進入製造業的我，對於這個問題很感興趣。
計件工資，顧名思義就是幹一件給多少錢，然後乘以數量。可是現實工作中，有很多工廠財務核算工資時，不完全按照這個來，一個工資單劃分成，基本工資，績效工資，全勤獎，還有各種明目。發工資時你幹了多少錢的活，自己完全沒有數。再有計件價格矛盾，你幹不量來，說明你勝任不了。你乾的多，老闆會給你降價格。
這不是說著玩，反正我經歷過好幾個廠子，大多都這樣，不是說計件工資幹垮了多少企業，而是工資不透明。你算的清清楚楚的，讓員工知道一個月能掙幾個蘿蔔幾個棗，工人覺得自己能幹的著，人家為啥不幹？又不是人人都是去創業的材料對不？知道價格，又感覺划得來，加班又何妨？
有時候真的覺得，家庭作坊似的企業，比大公司更有人性化，更有活力一點。最後貼幾張我們公司的工資單，給大家看看。
龍鳳呈祥165101004
計件工資是按一線員工的勞動量計算員工薪酬的一種工資形式，也是對員工薪金管理的方法之一。
計件工資主要應用於勞動單一、大規模流水線、便於計量和確定定額、計件單價，並可以清晰反映單位勞效的崗位和企業。
至於計件工資這種一線員工薪酬管理方式好不好，是不是可以有效發揮員工的生產積極性，還在於企業在應用該辦法時的管理程度，同時也是一把雙刃劍。表現在：
一方面，從積極意義的角度來講，實行計件工資（計件單價的確定一定要科學，測算要準確）可以有如下好處：
1、以合格品的勞動數量和作業數量計算員工報酬，使員工在生產加工過程中保證產品質量，減少次品和廢品的發生，降低企業單一產品的加工成本。
2、以生產加工和作業數量作為計算員工的薪酬，使員工在有效的生產加工時間內最大化提高勞動效率，進而提高整個工段、車間和企業的生產效率。
3、通過看板式的管理，員工可以清晰地知道，每天工作結束後可以得到多少薪金，自己可以計算當天的工資，做到心中有數。
4、便於企業日成本、日利潤的核算和管理，讓經營者清晰的掌握每天的經營數據，便於下一步的決策。
另一方面，員工實行計件工資的薪金管理方式就是一種管理工具，企業在各種管理工具的使用上均有好或不好之分。
如績效考核，這種管理工具絕大多數企業都在用，但應用好的企業還真的不多；
再比如預算管理，這也是絕大多數企業使用的管理工具，但在應用的過程中同樣或多或少會出現偏差。
至於企業在員工薪酬管理上使用計件工資這種工具時，需要做到如下幾點：
1、在計件工資方案推出之前一定要做好測算，計件單價一定好合理，即不能過高、也不能過低；也不要頻繁修改計件單價和相關定額。
2、計件工資計算儘量簡單，不要搞得很神秘，也不要計算的太複雜，讓員工可以計算自己的工資。
3、老闆和人力資源部門的心態要擺正，不能擠壓薪金。
4、員工的計件工資一定要按約定的時間兌付，不能拖欠員工工資。
總之，計件工資本身沒有好壞之分，也不會幹跨企業，只是我們在應用的過程中，一定要結合企業生產經營管理實際情況，有的放矢地做好應用。
智融聊管理
計件工資是人為剝削勞動價值的體現，是偷工減料的罪魁禍首。
名義上計件是多勞多得的體現，實際操作中管理者為挖掘更大的的剩餘價值，總是利用最高個人產量以大眾化工資定價，一再壓低計件報酬，降低生產成本，從而利用低價佔領市場，而工人為了獲得更高的工資待遇，只好加班加點，這是一種惡性循環，薄利多銷，往往只會造成產品積壓，再後以更低價格投入市場，這種無休止的惡性操作，最終導致市場毀滅。
再者，工人為了更快的生產，往往偷減工藝流程，這樣的結果，必然造成質量下降。
工業品，不是快速易損物品，無度的生產，只會造成整個產品積壓，而價格低廉，只會讓實業越做越難。
如何平衡勞動報酬，如何讓物有所值，才是目前實業最應該思考和解決的問題。
過剩和低廉，是目前實業面臨的最大危機。
風巖亂雨
說實話，計件工資只適合無技術含量，無品質要求的工廠。
計件工資，本來能調動工人生產的工作積極性，但大家都知道管理人員所尿性，特別是在國內這片神奇的土地上，工人只要工資高了，就有一堆管理人員千方百計的想辦法，把工人工資搞下去，以此來彰顯他們的存在，別噴，一個廠的老闆會盯著人力成本的，但他絕對不關心工人拿多少工資，而旦計件的工廠，你拿的工資越高，老闆越高興，很簡單，你五個人乾的活，三個人幹完，就是開五個人的工資，社保之類都省了，還是省成本的。
當計件工資失去了提升效率的意義，它的存在，絕乃幹垮工廠，我一個月幹一w件拿了一w塊，第二個月幹一w件拿了六千塊，當信用消失，幹多幹少都差不多，計件也失去它原有的意義。
明天是誰誰呀
我不知道大家的工資怎麼計算，我呆過的地方就兩種模式，一種是二工，就是幹一天多少錢。另一種就是包工，可以說就是計件。我們這有一句話，不知道你們那有沒有。包工幹活不要命，二工幹活不要腚。包工幹一套20個工時，二工能幹到30多個工時。老闆也很無奈，也想多接業務，但是包工，沒質量，二工，沒效率。各位老闆有什麼好辦法？
山東獨秀公路養護
我們以前也是計件工資，計件工資一個要看企業良心給你定的工件功效係數是多少，定的低的話坑死你。我們這車工是按1比10給的，以前是1比八。銑工要比車工高點。其次計件的產品也有好壞之分，有的是下料件，量多，簡單，工時划得來。有些件少複雜划不來。還有個不可迴避的問題車間領導怎麼安任務的問題，有和領導好的分的活就好。關係不好的你可以只能永遠做划不來的件，這是現實。以前零件定的係數低還可以找工程部調整，現在好了係數定的低老總根本就定死了不能調整。現在公司的加工中心已經不計件了全部拿月薪，師傅編程，操作工上下裝夾零件，成本更低。幹不下去了所以辭職了。
明湊
我不明白你發生了什麼，為什麼會這麼認為。
其實推行計件方案是很科學的，合理的計件有助於減少混時間，吃大鍋飯的行為，可增加多勞多得員工的收入，並提高他們的工作積極性。當然在提高產量的同時，要加強產品品質的管控，避免有的員工為了提高產量而忽視了質量。
其實現在做實業是很難的，人工，房租，稅賦等居高不下，有的還在逐年上漲，這些才是影響企業的關鍵。
(友友請互相關注下)
快樂前行1209
計件工資？價格定的很低很低，你日夜幹了一點錢，老闆立馬減單價。機器壞了，維修工沒時間。電沒有了，電工不著急，所有的困難都是一線員工扛了。吊機壞了自己修，電沒有了，自己找原因，貨自己檢，檢驗員沒有責任。除了打一個貨，拿一個錢以外，什麼錢都沒有，如果打壞一個貨，扣錢是一百三百的扣。不說了，滿眼都是淚。
