眾所周知，在當年寶馬剛剛推出x6的時候，就打破了眾多SUV的傳統，沒想到SUV車型還能做到如此漂亮的程度，因此也影響了眾多品牌車企一些的新款車型，而如今模仿寶馬x6的車型是非常多的，這種假跑是的SUV車型在市場當中的受歡迎程度也是非常高的。
寶馬X6迎來革新！放大“鼻孔”，高配3.0T L6缸+四驅，估計要火！如今，隨著時間不斷的進步，最新款的寶馬x6將會迎來改革，更新前臉的中網進氣格柵再一次被放大了，而且當前在我們國內現有的車型在動力方面的配置已經是達到了3.0T V6缸四驅系統的車型。
我們從市場當中其實也可以發現，寶馬x6這款轎跑式的SUV可以稱得上是非常成功的一款車型，它在很多方面都滿足了消費者的審美需求，很多朋友覺得這臺車的檔次性非常高，也有很多朋友感覺這臺車的運動性年輕性非常強，對於很多成功人士以及年輕消費者來說，這臺車都能夠不同程度。多滿足他們的需求。
我們今天所看到的這款車，它是進口寶馬x6，在整個的外觀造型方面也是非常出眾。
從整個造型上其實不難看出，這臺車在整個的設計上完全是延續了老款車型的衣缽，全部都重新抄襲了過來，整個的設計不用看，也知道面向於運動化的傾向。
比較難得的是這臺車，他的40i尊享型的車型，在動力方面搭載是寶馬家族的黃金動力組合。依然是3.0t的直列六缸渦輪增壓發動機。它在動力方面的表現比較強勢，能夠爆發出340匹馬力以及450牛米。同時相關方的測試也感受得到這臺車的激情駕駛感5.5秒就能夠破百。
作為一款接近80萬起步的車型來說，這臺車不僅僅外觀造型非常的大氣，整個前臉的中網進氣格柵雙腎式進氣格柵要比原來的車型在設計方面更加誇張話，給人的視覺感受也更加激烈一些。
作為高端豪華品牌車型，在內飾方面也可以說是煥然一新，採用了寶馬家族全新設計的樣式，在一定程度上要比老款車型看起來更加具有科技感科幻感。在做工以及用料方面也確實可以稱之為是百萬豪華品牌車型的水準，相比較於老款車型來說進步很多。
作為一款轎跑式的SUV車型，這臺車還提供了四種駕駛模式，分別是越野模式，岩石模式，沙地模式以及雪地模式。針對不同路況的需求，它的電子系統和四驅系統也會進行特殊優化。
他的這一套動力系統不僅僅爆發力比較強，是同時在城市當中使用的話，這臺車給人一種另外的一種感受，轉向回饋也是非常的不錯，軟中帶鋼在低速行駛的時候轉向能力也是非常的輕鬆，而且在駕駛感受方面做的確實比較不錯，把at的變速箱在平順性能方面是沒得說的。
動力響應也是非常積極，完全給人一種隨叫隨到的一種感覺，這種強烈的駕駛感受對於很多朋友來說都是夢寐以求的。對於這樣的高端豪華品牌車型來說，其實大家已經沒有必要在乎它在配置方面的表現了，基本上該擁有的配置都擁有了，能夠常見到的配置也都配置了。另外頂配車型還加入了懸架軟硬調節以及高低調節。
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