近日，一遠洋海員張某，因未報備信息私自回國，涉嫌隱瞞回國信息，使得張某本人及其母親將面臨法律制裁。
據瞭解，涉事人員張某為河北省邢臺市南和縣和陽鎮人，就職於臺灣新健海運公司，於2019年3月份出海，服務於歐洲至非洲航線。
由於新冠疫情在我國暴發，其戶籍所在地分包責任人，曾先後20餘次通過微信、電話聯繫張某本人，並叮囑其母親李某芳，疫情期間張某暫緩回國，如需回國，必須提前報備。張某及其母親均明確表示，張某不回國。
但2020年3月14日16時，經公安部門推送信息得知，張某已於3月14日8時50分，由首都機場入境，14時38分到達北京西站，購買15時40分的高鐵票，自北京回邢臺。
瞭解情況後，南和縣委、縣政府迅速行動，針對境外人員張某未提前報備而私自回國突發事件，立即召開會議研究部署處置工作。當地衛健局安排了兩名專業醫護人員和專用救護車，到邢臺高鐵東站，將張某本人“點對點”接回。
同時，當地公安部門對張某及其母親李某芳涉嫌隱瞞、瞞報回國信息問題，進行調查取證。
經公安偵查得出結論，張某及其母親已涉嫌違法隱瞞入境信息。當地公安部門已對其母親李某芳實施依法拘留；對張某違法事實，正在進一步收集取證。
此外，南和縣應對疫情工作領導小組研究決定，對張某及其母親隱瞞入境信息問題，採取納入個人信用體系，對張某接轉、隔離、治療等產生的費用，均由其個人承擔。
為堅決阻斷疫情輸入，在此特別提醒遠洋船員們，如需入境，請提前申請備案，主動向目的地鄉鎮告知健康狀況和行程安排，並積極配合做好各項防控措施。
· END ·
在我國新冠肺炎疫情逐步得到控制的同時，歐洲地區疫情卻在蔓延，包括意大利等多個歐洲國家宣佈進入緊急狀態，國際貨運活動減少，港航物流企業因此受到重大影響。
包括馬士基、達飛輪船、赫伯羅特等多家班輪公司開始出臺相應舉措將疫情帶來的影響降到最低。歐洲地區的貨運情況難言樂觀，貨物退運的問題也時隱時現，歐洲市場，能挺住嗎？
《中國航務週刊》1360期【電子精華版】為您詳細解讀，掃碼，快捷資訊、深度內容先睹為快！
閱讀更多 中國航務週刊 的文章
