感覺最近很多外賣騎手都幹順豐騎士了,順豐騎士怎麼樣?

青山Vlog


我是美團平臺,做商超,自配送。去年年中接觸的順豐同城,說實話我感覺比專送好點,可能每個城市政策不一樣吧。圖片是昨天的最新配送費,我是有時候送不過來了就發順豐同城,有的說順豐單子少,那是每個片區都不一樣,有的片區自配送商家多,順豐就單子多。因為我是商超,利潤沒有餐飲高,所以業務經理給我調的8+1,他們餐飲的都是9+2。業務經理說最近在搞車隊配送,全城送,35元每單,沒有續費,正在招人。最後也是最重要的,順豐同城沒有罰款,態度別太過分(除非你直接罵人家或打人家),超時了提前給客戶打電話說下都沒事,因為客戶評價不了你!本人座標:烏魯木齊,站點就不說了。



別鬧CcD


我是一個外賣騎手,我所在的城市是青島,順豐騎士也在這裡開通了,最近幾個月,我和身邊的同行也陸續加入順豐騎士了,我把這裡的情況給大家分享一下。

順豐騎士和美團眾包註冊流程大同小異,只是順豐騎士需要線下培訓才可以接單。之所以很多人加入這個平臺是因為配送費比美團高,六塊起步。最近越來越多的商家面對美團高額的服務費也紛紛加入順豐平臺。

順豐騎士其實就是眾包模式的同城配送,在美團和餓了麼兩家稱霸的市場,順豐要想加入進來必然需要很大的資金補貼。



大家應該知道,美團和餓了麼之所以在短短几年能夠有如此規模,完全是因為他們都有各自的外賣配送平臺。配送的物品主要是外賣,其次是跑腿業務。順豐沒有自己的外賣平臺,外賣單必然還是來自美團和餓了麼。其實今年不光是順豐,還有閃送和鄰趣也都緊鑼密鼓的加入這個市場。

很多外賣騎手雖然加入順豐,但在高峰期還是以美團和餓了麼為主,其餘時間幹順豐。主要原因還是順豐相對美團和餓了麼單量太少。

最近兩年美團餓了麼兩家獨大幾乎壟斷市場,高額的服務費讓商家舉步維艱,至於順豐騎士未來會怎麼樣很難說。但可以肯定的是隨著眾多平臺加入進來,可以促進這個市場良性發展。


青山Vlog


有幸在2019年9月跑過幾天順豐眾包,當時順豐在武漢大力招聘騎手,所以補貼還是比較高,吸引了一批人去跑,我也不例外。

先看看最初的價格和補貼

看著這價格還是很誘人吧!綜合單價將近10塊錢一單了。

但是,十多天後,是這樣的價格了:

比美團都要低了。為什麼會這樣呢?

平臺補貼資金太大,順豐耗不起啊!同樣的滴滴外賣在無錫搞了多長時間,最終還不是沒能站住腳。

所以說,像這樣的小平臺,短時期的高額補貼下,會吸引一部分騎手加入。但是長久來看,是無法持續的。

對於順豐外賣來說,經營好他的幾個固定大客戶(麥當勞,瑞幸咖啡,必勝客)就足夠了。他們暫時還沒有那個資金和能力與其他平臺去打持久戰。

對於騎手來說,在他們有補貼的時候,可以去擼一點羊毛,但不是長久之計。我連一個月都沒跑到,就重新跑美團了。


江城四叔


順豐騎士順豐同城急送。開始的時候是非常好的騎士行業。是現在因為要和美團達達閃送餓了麼搶市場。降低價錢打價格戰。所以其次現在收入降低了好多。而且最大的問題。好像是順豐同城急送。他並不是順豐快遞的分公司。更像是一些地段,例如美團餓了嗎,小個人承包的站點形式。對於騎士的抽成,溢價。並不透明。身邊有好多騎士反饋。順豐同城急送的抽成遠遠高於閃送的20%,切不透明。

單量狠不穩定,而且對於騎手的管理非常模糊。甚至有好多騎手反饋,也可以通過關係獲得更多的單。


小寶叔叔


我們來看看多數網友使用過的反饋吧:

--這個好像單子很少


--也有幫買幫送的單。外賣單大都是餓了麼美團扔出的單


--聽說提現好幾天到不了帳


--垃圾軟件,單在貴也垃圾,都是美團餓了嗎不要的單子,在加上連個人工客服電話都沒有,總之就是垃圾,幹什麼別幹順豐騎士


--關鍵是上傳證件會老是失敗


--順風單子很少 還不如做美團 單多


飽覽科技


關注南城騎士,帶你瞭解外賣行業的各種資訊和內幕。

順豐目前其實一直在努力發展同城配送,雖然還無法比擬美團和餓了麼,但也算是初具規模。與霸佔外賣行業的美團和餓了麼不同,順豐目前更為專注的其實是跑腿服務。畢竟,順豐也擠不進外賣市場。

順豐的優點是單價相對高一點,這是吸引大多數外賣騎手跑順豐的原因。但是,順豐的缺點是配送範圍比較大,同城單基本在5公里以上,單量也比較少。

總而言之,看個人選擇吧。以我的經驗來說,順豐適合作為一個補充,不適宜重點跑。


南城騎士


順豐騎士跟美團比,單還是少很多!順豐以同城單(大於5公里)為主!跑起來累些!


三不交易


跑了幾年的外賣小哥來回答你這個問題!

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生活老沈


單子少單價高,單價高主要是拉騎手,騎手只要一多起來馬上就會大規模降價不信走著看


搞笑的很啊


個人真實事件。

2020年疫情爆發,本人1月17號就放假了,開開心心回老家過了年,大年初一感覺不太對勁就趕緊回鄭州了,雖然當時只有武漢封城了,但是所有高速口都開始嚴查,還好是鄭州車輛,要是外地車輛就攔下來了。

之後就是大家都知道,封城,不讓出門。一個月過去了,在家逼瘋了的我看到網上順豐騎士的招聘就報名了,交了押金,買了衣服和箱子。看到有自己名字的工作證明,終於感覺自己可以工作了。

第一天總是那麼的激動,雖然只跑了130,但是心裡還是開心的,之後170.230.300挺開心的還有錢賺,可是好景不長,越來越多的人加入順豐騎手。單子本來就不多再加上人員的增加,200.170.130越來越少,直到前兩天為0.我感覺我的順豐騎士生活就此結束了。

總結來講,單子單價是高,但是單量太少,再加上人員的增加,前期還是很難做,後期體系成熟了應該會好很多吧,加油,陌生人!


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