衣童家族
我的駕考史也是淚啊 先是在新疆昌吉報過一次 科目一科目二一次過 但是卡在科目三上 考了三次啊 這三次足足花了我一年時間 因為昌吉就一個科目三考場幾萬人排隊 考一次不過重新報名得等半年左右 到第三次沒過 我直接不考了 去車管所銷戶 回老家重新考 去年報的名 科目一科目二輕輕鬆鬆 一把過 又再這科目三上卡了兩個多月 考了三次才通過啊 我來說說我這幾次為什麼沒過吧 第一次都到停車點了 距離大於30釐米扣10分 轉向燈沒關扣10分 第二把掛在直線行駛上 第二次直行通過路口不知道為什麼扣了100分 踩剎車了 第二把通過學校 剎車踩早了 系統沒有識別到 第三次左轉彎讓其他車輛別停 第二把直接死在遠近光交替上 第四次換錯檔了 第二把轉彎時車速低了 第五次剛起步就報了起步時溜車 第二把直線行駛讓前方車輛別的車速不夠 前幾天第六次才一把過的 天啊 我自己都不知道怎麼說 反正這科目三我是真的服了 什麼都不服就服科目三 第一次報名花了3200元 新疆補考一次是700元 第二次報名花了3900元 我自己偷偷練車學會了漂移旋轉甩尾 教練說你的離合剎車油門控制得比我還好 可惜就是考不過
延真4
現在考駕照的人越來越多，身邊4位寶媽都報名了，有2名已拿到駕照，還有2名待考中。
我是2013年9月在寧波報名的，報名費2300元，後面科目二、科目三考場練車費300元每小時，補考200元每次，順利一次通過拿到駕照一般費用在4800元左右，請教練吃飯是幾個學員AA制，買水買菸那算自已的。
我覺得考科目二最難，科目二里的倒車入庫出庫，補考過，離合器要控制好，車速千萬別太快，別走錯線對錯了點，平時也要多花時間在場地練，女學員平常練車時穿的什麼鞋練考試就穿什麼鞋去考，因為不同鞋子腳感覺不一樣。
科目三路考還好，加減檔在規定時間操作完成，直線行駛保持100米，這兩個沒問題，一般就能過了。
辰弟媽媽
你好!很高興回答你的問題。
這個問題又一次使我想起了考駕照的經歷，辛酸而且難忘，也是很多人需要捏一把汗才取得的駕照。
我是2013年7月份報名的，報名也是一段曲折的經歷，因為報名報不上，電腦系統顯示有違章記錄，原來是2012在崑山年由於駕駛無牌照三輪摩托車，當時被查走了，而且扣了12分，後來也沒要，被登記上傳電腦系統了，來回崑山2次才處理掉，中間細節就不說了，（等於重新學習重新考了一次摩托車駕照）。
2013年當時學費2700元，其實那時還沒那麼嚴，就是由於處理摩托車駕照違章，搞了3個月 ，後來嚴了，拿錢也沒人辦事了，理論是自己考的99分，剛報名那會科目二隻要交給教練400元，考試包過，等我考科目二時教練也不收錢了，他保不了啦，當時還有私駕校要6000學費，包拿駕照都是騙人的。第一次科目二沒考過，死在了倒庫，急著就出去打工了。
2014年底過年，打工回來年後練了幾天車，準備打工錢（正月十五前）考一次，教練又說學員多，預約考試的多，很大可能預約不上了，練了3天就沒練了，誰知就在我準備出去打工的前天教練通知我第二天考試，就硬著頭皮考吧，結果死在了側方停車，結果又出去打工了。
第三年眼看期限要過，提前三個月從廠裡辭職專門回老家考駕照了，練了一星期車，科目二終於過了，下車那一刻，興奮的要飛起來。
緊接著考科三，科三駕校不怎麼教的，學校潛規則，他給你介召收錢的私人教練教，最後通過認識的考過學員，我們幾個一起聯繫了一個私人教練，一人450元包過，就是考過為止不限時間練。7天后考試通過，7天后科四也考過。
總結，駕考最難的應該是科目二。
總算把駕照考了下來，用了三年，三年間駕考始終是心中未解的疙瘩，所以人在不同階段會遇到不同的事，一步一步來，順其自然。
柱子有空說
我考駕照是去年年底考的，交了五百塊錢，因為我們家是精準扶貧，國家鼓勵就業，就去報名了，三個月內必須考過，不然的話就要交全款
其實考駕照對我來說有點難，我才生完孩子二個月不到，因為我老公不會開車，我對車子一點都不熟悉，加上當時天氣特別冷了，我去考科一的時候都在下雪，駕校不通車，我都是騎摩托車過去的，中間走一段國道車又很多，下雨下雪包的視線總有點受阻，整個考試考下來受了不少罪
1:報名了，下載了駕考寶典，一看題頭就大了，離合，還有路上的標誌什麼意思，我都不知道，而且關鍵是這些題目裡出現的標誌我都不認識，長在那裡都不知道，中間孩子又吐奶特別嚴重，去武漢兒童醫院看病花了三天，回來考科一就掛了，直接下來交了120塊錢下個星期一補考，萬幸，回去死背，考過了
科二練車時間特別久，25天，練車的時候要母乳，總是去練的一次就要趕緊回去喂寶寶，做飯，下午好去早點，看能不能練到兩次，我們這一批18個人都是精準扶貧的，人多，車少，加上有五六個上了年紀的，練車就特別慢，所以練的機會蠻少，到了教練教我們進考場認點的時候，我們一人給教練買了一包煙，我練車還練的蠻好，教練說我沒有問題，到了考試那天早上八點不到就到了考場，那天下大雪，特別冷，考試那天分校的人加上我們本校的人有九十多人考試，坐的大廳沒有開空調，真冷啊
手機都沒收了，不準講話，我剛開始是冷，後來是餓，再是渴，電視裡面不停的放車禍，看的我心裡亂七八糟的，不明白乾嘛放這些，生了孩子以後特別怕冷，再加上天天騎摩托車，坐在裡面感覺凍硬了，打顫整個人
到了二點多才到我考，科二因為要定點，窗戶又不能關上，雪飛到手上就成了水，前面都順利，就是直線行駛手冷硬了燈彈回來了扣分了，第二次心態就不行了直接掛
後來出來外面聽教練在群裡說，那天好多人凍掛了，雖然我沒過，還是給兩個教練都買了煙，交了一百五十塊錢補考費，科二練考試車是交了三百塊錢五輛車
科二沒過，下次考又要二十五天，我想先去科三練車，前臺的女的不讓還吼了我，說這對考過了的人不公平，我去了別人就少練一次，然後我就去找教練又買菸讓教練幫一下我，因為我擔心三個月時間不夠，科二的教練幫我找了一個科三的教練願意帶我，科二的教練讓我機靈點，帶兩包煙去，就這樣過了一個星期，科三我去了
到了科三，才知道科二的教練真溫柔，科三的教練罵到你想跳車，我去了教練在車上帶我走了一遍，我中午的時候就沒回去，騎摩托車在路上記換擋的點，又走路記了兩遍，到下午練車的時候我就點記的差不多，就是有點會忘記關燈，開玩笑，科三燈直接一百分，到了下午教練收車了我直接在開燈關燈的幾個路口走了幾遍，不斷在那徘徊，就記住了，第三天教練叫我直接報名考試，說我沒問題，不過駕校要控制合格率，教的好不一定能過，再加上我們考試的時候要過年了，外面的車子回來了，很多社會車把考試的車子都搞停了，一停不直接掛，然後教練說考試那天可以在前面幫攔一下社會車，但是不白攔五個手伸了一下，合格率也幫我搞一下，看我老實才跟我說的，考試那天教練在前面攔了一下社會車，科三考過了，本來練的就好，只要沒有社會車把我堵停就好了
過了一個星期交了三百塊錢又練了一下考試車，重考科二那天又下大雪，不過這次我有準備，帶了一個暖寶寶去了，一冷就充，一冷就充，當時很多人跟我借暖寶寶用一下，我都不敢借，上車的時候那個車子竟然開了空調，熱氣往手上衝，一次過，一百分，兩個教練一人一包煙
一坨坨的守護神
我報駕照的時候13年那時候在我們哪裡要4500左右，現在也差不多勢這個價格，上下浮動800-1000左右。
那我考駕照的時候考四個科目，
科目一，報名之後，給了一本交規書，自己考，等駕校通知考試，90以上順利通過。
科目二，練車一個星期，非常熟練的掌握科目二各個項目併合格，然後是預約考試，一把過，考試的時候比練車的時候考驗心理素質，如果怕考試緊張，考掛的話可以考前半小時吃一塊巧克力，補充身體得糖分，考試上車就不會緊張了（親測有效），考試順利通過。
科目三，同樣練了一個星期，一天去兩個小時，就考試了，路考比科目二操作複雜得多，但是沒有關係，膽大心細，該做得東西做到位，害怕緊張的話同上，吃巧克力，考試順利通過。
科目四，把科目一的單選變多選，下了駕考寶典，用心記也沒多大問題。考試通過，等倆小時證到手。
考駕照也是個學習的過程，生活燉看看別人開車的時候做什麼動作，怎麼預判前後左右的車輛，如何操作應對的，駕考也就不難了。考試的時候把基本功練好，拿證都沒有問題。
大頭鞋大
我們老家是廣東省清遠英德市的，我的駕照是一次過的。也就是說每考一科一次就是合格的。報名費要5300元。去考科二前租了考場的車來練車一個小時300元。就租了一個小時。我個小覺得這一個小時300元，一定不能省的，我們在自己的練車場練得很好，然後我們去租考場練車時發現了很多的問題，最重要的是倒車入庫時倒不進去，最後我們是這樣進去的《重點》當你聽到播放講倒車入庫時，當你聽到《請》的時候立刻打方向盤，在我們英德考場來說是沒有問題的。
考科一：注意一下平時看駕校一點通時首先要看完哪1300多道題。再來練習只要每次都有95分上就可以去考試了。
科二：很多人說倒庫難，其實在考場掛在S彎的人很多。只要你壓了一點線就扣100分。在考場走S彎時要很小心才行。在練車場練車時，沒到你練時麻煩你坐在同事的後排看看教練是怎麼樣教的，把聽到的做個筆記回到家自己畫個考場到什麼地方該打方向盤一圈還是一圈半。這樣學得又快，又少挨教練的氣。
科三：練科三時我們才練了二天，上午下午各一次。我要提醒的是，當你啟動轉彎後記得掛到2擋，超出遠了再掛就不合格了。走直線前就要掛到3擋並加油到39這個位子，當你聽到直線行駛時加到40並保持10秒就行了，科三我們每個學員提前去到考場每人用教練車練了一圈就行了。
注意亊項：有些安全員是不太友好的，這是考驗你心理素質的時候，例如剛開始起步時，一般來說要等前面的車走了後才開始，但我遇到這個安全員就不是，前面的車還沒有到靠邊停車就按我的考試指令了，我什麼都不想指令說什麼就就做什麼，聽完指令很久前面的車都沒有走，我就等我以為會掛掉了還好過了。
平時練車也要出錯的，要不然到了考場再出錯就不知道怎麼調整了。注意一下科二波道定點寧丟10分也不要丟100分。科三靠邊停車也是寧丟10分也不要丟100分。平時練車多用點心自己要相信自己。沒什麼大不了的，過就過，不過就不過，不要給自己太大的壓力。
專注塑膠品質
座標佛山，手動擋，2017年報的名4380 ，歷時兩年半[流淚][流淚]送走了三個教練[我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜]2019的最後一天證到手了！科一科三科四、一次過，該死的科二 三次！！！第一項半坡起步、單是半坡就死了三次[淚奔]補考一次300，然鵝，補考費太貴，在駕校補考一次後、自己APP約，65一次！為什麼會考四次真得說說！第一次約考，教練告訴我，只要考前連續來練車三天就可以考試！握🌿！第一次練車，教練各種暗示要禮物！[靈光一閃]認識基本的剎車離合油門、還要考試點位後，自己練摸索！佛山的夏天非常的炎熱，教練當然是哪裡涼快哪裡睡啦！好了，再來說說場地狀況！一個爛尾樓的停車場！半沙半水泥地[我想靜靜]第二次練車特記得S彎的線都看不到，問教練，線在哪，教練說，你得在腦子裡幻想出一條線[我想靜靜]就這麼第一當然是掛了！第二次換教練了，但是還是延續了第一個教練的精髓，哪裡涼快哪裡去！學員自便！整整一年多都沒去練車了，內心是恐懼的，一度懷疑人生，看見身邊的朋友比自己晚報名的都拿證了，感覺快要抑鬱，看到聽到教練車，考試，考駕照都覺得丟臉的那種[淚奔][我想靜靜]
……算了，不寫了，年28還在上班的我，有空再來續寫……科二自學、看了大量視頻[打臉]終於過了你們看吧，哈哈😃
我是Lyy
錢不錢不重要！3年前考的。繳費5500。在我們當地算貴的。教練是一個60多歲的老頭。教練就說了幾句話，教練說科一，科四我不管。科一:
讓自己有空多複習，不用看書多用駕考寶典考試。做對的題放過，錯的重新練習。我就晚上的時候練習了3天。教練就說幫我預約好了，什麼時間自己去考試。就這樣隔天8點多自己去交警隊那邊考試。萬幸科一90分過了。（在家測試都是98.99分）
科二:
第一天下午教練開車帶著我一個人去練習場，（訓練場離我們城區16公里），讓我熟悉駕駛的安全帶，離合，剎車，油門，檔位。說一遍之後馬上讓我學習起步，直線行駛，停車。第一天就讓我學了一會直線行駛。直接讓我去學倒車入庫。說了幾遍倒車入庫的要領，直接把車交給我，他跑到旁邊樹下跟其他教練泡茶，我自己一個人就光練習倒車入庫練了一下午，基本會了，但是不熟。下午五點半喊我回家，直接讓我開車[捂臉]。我直接說好。當時心裡那個緊張啊。十幾公里硬是撐著開回家咯，中途紅綠燈，熄火好幾次[呲牙]，教練說不用緊張，熄火慢慢來，後面車該等還是讓他等。第二天下午直接讓我開著教練車帶教練去訓練場！就開始教彎道穿杆行駛，直線倒車，也是說了幾個要領直接把車扔給我，直接讓我自己練。第三天直接教學半坡停車。加直角拐彎，因為半坡和直角連在一起，過了半坡直接過去就是直角拐彎，也是含含糊糊會了。第四天彎道行駛場地也是自己一下午。直接四天學了4樣，第五天教練直接把車扔給我自己，跟我說考試步驟，讓我自己練習全套。後續練了兩天，第三天教練坐車。我開車到訓練場問我說都會了嗎。我說會了，教練說讓我模擬考試，他坐副駕駛觀摩。一遍就過了！他說可以了，幫我預約考試。然後繞著訓練場來了幾圈教練就說我們提前回家了。(科二考試是和練科三差不多時間考的)
科三：
科三教練讓我開車到鄉下三十公里左右。然後開回來，回來後繞城區最熱鬧的地方繞一圈。到熱鬧的地方還是熄火了，因為還不是很熟悉。連續練了兩天長下道路。接下來就拿了一個儀器，語音播報考試的，繞城區練了一下午。熟悉後讓我在家休息等預約考試。在家練習科四考試題。等預約時間到了教練直接讓我跟著別的教練去市裡考試的地方。（科二兩次機會第一次太大意，倒車入庫就壓線了，第二次很注意。直接一遍過）。(科三直接一遍過人家都給安全員100塊錢。我安全員錢都沒有給他[捂臉]慣得毛病，考個試還要另外收錢)
科四：
跟科目一，一個樣，自己在家練習好了，直接預約考試，考了80幾分吧，科四80分及格！
總結我的考試：科一科四自己學習，科二科三自己不要忘記考試步驟，不能急，一步一步！祝君成功！！！！！
梧桐裡的春天2226
我分享一下我的考證經驗：我是2019年5月1號報名體檢的，因為生二胎在家，就想考個證以後方便，其實我並不想開車，但是覺得現在車也比較多，為了方便還是應該考一個證。
具體是5月4號報名的，那個時間考試需要刷學時，科一需要12學時，每學時45分鐘，每天最多刷4個學時，我總共刷了四天，其實理論多練題通過沒問題，再加上約考試大概十天左右考試科一，順利通過。
科一通過後接著約科二，科二16學時，約練車，每天1個小時，大概練了12天，已經差不多了，約考試一週後，也就是練了20天左右，去考場模擬的時候，發現考場跟練車的考場不一樣，尤其半坡起步，考場的考道窄，上去車輛沒有對齊右側線，左邊完全看不到停車線，四圈模擬，全部失敗。考試時候，兩次機會，全部在倒車入庫階段被斃，原因車頭掃線。所以想考證的夥伴，練車時務必按教練教的練。第二次補考中間沒有再練車，隔10天約第二次考試，大概16、7天又補考，一圈順利過關，主要是心態要調整好。
科三考試的晚，科二後停了一段時間沒練車，科三是9月份練的，那個時候已經不要求刷學時了，練了3天，教練讓約考試，完全懵圈啊，啥都不會就考試。但還是約了，後邊練了4天，覺得技術不咋的，模擬的時候，四圈都沒過，各種問題，加減檔錯誤，直線行駛傾斜等等，考試時很緊張，深吸一口氣，慢慢開，奇蹟般都過了，中間有點問題，就是一個路口轉彎時要點剎車左右望，忘記了，等到路口前才想起來急點剎車，車上有教練，但是他沒有給我斃掉，系統應該是識別到我點剎車了，也沒報，我就通過了。
科三過了，第二天約科四，一週後考試，順利通過，證到手了。
這是我的考證過程，我當時報名2800，大包，包含練車，補考，模擬。座標河南濮陽
酸菜438
說到考駕照，我都是眼淚，第一個到，最後一個考上。
13年學費忘記，一個教練帶10幾個同學，學車比較緊張。每天想多摸兩盤子，就準備好煙水在加點小檳榔。
科目一沒什麼好說的肯定第一次過。
主要卡在科目二
我是那種一考試就掉鏈子的類型
平時和教練貨的很好，不是去他家吃飯，還是娛樂，去k，那時候比較大方。
在訓練場我直接是教練員，讓我交下面的，我也樂此不彼，結果第一次考試，10幾個人過了一大半，我這個小師傅直接兩次全部掛在了倒車入庫，要不就是前面壓了點線，要不就是後面壓了點線，下車後包氣死。
第二次已經加了很多路考，我又是基本全程老司機，掛擋，搶紅燈秒速，一點看不出是新手他們是這樣子說，說的我有點飄。
教練有點色，只要是車上有年輕妹子，我摸車就少，他都要親自上副駕[捂臉]車上全是男寶寶，那基本是我磨盤子交了。
第二次老師，一如既往，看到每個考試完的同學們出來後後背隔著衣服全是汗水，這是得多緊張？我大步邁進去，按照操作上車，100米衝刺，結果第一回合超速，我尼瑪飄了飄了，第二次快到終點🏁我一腳油門興奮的轉向燈沒打888了，出來後無臉見江東父老了！
第二次考完老學員就我一個了，那種孤獨挫敗感太尼瑪刺激了。出去了趟遠門，2個月後又給了我一次機會考試。
這次我完全體會到什麼是緊張了，出來後後背全部打溼，上車按照操作來，轉彎我都是自言自語，一定要打燈，上坡一直自言自語口訣揹著，先換擋，離合，不能熄火，倒庫直接唸叨啊米託福，不要踩線，就這樣神叨叨的一次過了，我都沒反應過來是怎麼過得，出來全是汗水。
路考一次過
第四次考試拿證，我估計著我又是第一人掛的，兩次考試我都把不確定的留到最後做，你們嘗試過兩次都是最後一題決定勝負的嗎？
我就是90分及格最後一題選擇題，兩次都是最後一題選錯，那個心裡誰感受過。補考滿分過了。
這又讓我想起東莞考特警的時候，4發9環，另外一發打尼瑪旁邊靶子上去了[捂臉]，成就了朋友。
挺有意思分享出來[祈禱]
