高爾夫，作為大眾汽車旗下的靈魂車型，深受廣大消費者喜愛，但經過多年發展，消費者們在逐漸認識它的同時，也在抱怨其兩廂車空間不足的弊病。沒關係！自主汽車網的編輯們，今天就特意為看中高爾夫，但又不滿其空間表現的朋友，推薦幾款更加實用的自主品牌車型，不妨我們來看看，都有哪些車型吧！
一大到底 還夠硬
榮威RX8
指導價：13.88-22.18萬
中配高爾夫的價格，買一臺與普拉多同級的座駕還要啥高爾夫？
為了討好消費需求更大的家用市場，作為地地道道的ORV的榮威RX8在顏值方面可謂是徹底放棄了傳統ORV的硬漢外形，更多的是趨於城市SUV的面容，延續榮威家族化設計的RX8，第一眼望去彷彿就是RX5的加大版，不過更寬大的格柵及內部鍍鉻裝飾細節使其前臉更為豐富，同時，左右兩側的大燈組造型設計也非常凌厲，這樣的顏值，無論是對於ORV玩家還是城市SUV用戶來說，可謂是“老少皆宜”，老婆大人看了都說好！
內飾方面，拋棄了榮威家族那套無腦大屏設計，充滿層次感的設計讓榮威RX8的內飾看上去更居家，豪華感的營造也像極了更高級別的豪華品牌，實木裝飾板的配飾對於自主車來說竟然沒有年代感，反而是討人喜歡的豪華感，簡約、大氣是榮威RX8內飾留給我最大的印象。
以高爾夫的價格，收穫一臺不輸奔馳的內飾
長安CS75 PLUS
指導價：10.69-15.49萬
長安CS75 Plus的外觀源於概念車“御嶽”生命動感的設計理念，誇張的進氣格柵嵌入以星石型面打造的網狀結構，打造出雕塑磅礴之美，別具一格的貫穿式前衛燈與辨識度極高的鳳凰火焰尾燈，極具未來感與科技感，雖說看上去有點撞臉某進口品牌，不過小編覺得這樣的外形設計在15萬以內的市場裡還是稱得上“顏值小當家”咯。
內飾上，CS75Plus的中控延續了CS85車型設計風格，以駕駛員為核心的8.1°傾斜設計，更加符合時下亮年輕人口味，紅黑內飾，小編覺得跟保時捷的紅黑相比在視覺感官上不分伯仲。在車載互聯方面，CS75Plus擁有自於長安與騰訊合資成立的梧桐車聯，其智能程度可謂是將自主品牌的科技感提升了一個時代，比方說我們在車內只需說“親愛的，我愛你”，大屏會直接播放示愛神曲，並同步暖心視頻；如果說“親愛的，對不起”，則會出現道歉視頻，更別說日常的導航、音樂、空調等語音指令的好玩度了。
BMW X6同款溜背設計
哈弗F7x
指導價：11.19-14.69萬
而作為中國SUV全球領導者的哈弗，哈弗F7x性能版的問世就是要打破自主品牌缺乏性能SUV的僵局，讓當下的年輕人有SUV的實用同時，還能去幹一次秒天秒地的思域！外觀方面，新車依然延續了最新家族設計風格，溜背式的設計也迎合了時下年輕消費者的審美特點。相比於普通版本車型，最大的變化在於增加了特殊的灰色塗裝，燻黑處理的中網和一些採用黃色點綴的細節，看上去更加有辨識度。
內飾部分，新車採用藍/黃雙色搭配，年輕又時尚。同時新車配備了多功能三輻式平底方向盤、全液晶儀表、觸控大屏等，還加入了諸多智慧型的配置，包括智慧躲閃、智慧停車、智能家居、日程等，科技感大幅提升。此外新車採用電子擋杆，進一步提升車內豪華感。
隨著自主品牌的逐漸壯大，過去花十多萬買個丐版合資車的日子，註定將成為歷史，如今在最熱銷的10-15萬區間裡，自主品牌可謂是撐起了半邊天，比方說上面三款車型，同樣的價格選擇合資車可能連倒車影像都沒，倘若選擇了自主品牌，360°全景影像出現的同時，還給予了中型SUV或轎跑SUV的車尺寸，你還會選擇丐版的高爾夫嗎？
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