玄通電工
我原來的工作跟這個很像，我們的模式是與單位簽訂運維合同，平時負責高壓部分運維，在單位配電室裝設監測裝置。這種模式現在好多企業在做，比如科銳等，這種還比較靠譜，畢竟只負責高壓部分的運維單位人員都是專業高壓電工，比起單位自己的值班電工解決故障的能力更強一些，至於說共享電工，還是不牢靠，畢竟故障發生，需要一個應急性，還有故障的檢測都需要時間，可能產生的損失比設置一個值班電工還要大。
餘本凡塵
公司大量招聘配電運維共享電工，就是報名的不多，為什麼？
為什麼？沒有報名？
這個要從電工這個職業，去了解電工，電工是一間公司最閒的哪個人，平時都沒有事做，
我就拿我們公司的電工老李，50歲，江西人，在公司幹了8年，公司很多人都換了，就他還在，每天都沒有事做，坐在工具房，擺弄著他的零件，但他又不能不上班，一走開，開錶帶的模具要換，有個什麼機要修，還需要他，還會接觸到很多公司機密，新產品，
都是這樣的人，他們怎麼到你們公司報名，還是養一個電工吧！
省不了這個錢！
奧科斯
這個技術性的東西，怎麼可能共享，多年專業維修電工，跳閘什麼幾下就搞定，一般電工可能要一天兩天換開關換其他成本更高，但是這個工錢怎麼定？我去過一個飯店經常跳閘，幾個電工來修過了，開關什麼都換了還是不行，我去一看不到一個小時就發現一個空調裡面電容漏電了而已，這個問題一般電工怎麼可能想到空調裡面問題，他們又不是修空調的
小學沒有畢業的胖哥
配電房運維人員所持的高壓上網證只有國家供電局才有資格培訓。持有高壓上網證的現在基本都能混個物業經理當。就是因為高壓上網證非常少。而每一個生活小區都基本有大型電力變壓器配電房。這些個電器設備不是普通電工有資格操作的。
電工主要分三類——弱電工《主要搞電路板，集成電路》！強電工《搞380伏的控制櫃，星三角啟動櫃，降壓啟動櫃，滑環式電機的電解液啟動櫃，分段切除啟動櫃，》高壓電工《配電房，電纜線，電纜溝，框架式空氣開關，油寖式開關，隔離刀閘，電力變壓器的絕緣油過濾，更換變壓器油枕，降壓站拉閘送電》特別是降壓站送電——現在都是電動的，原來的時候都他媽的手動。如果送電程序錯了，你有可能順間變成一截木炭，上各大新聞。幾千上萬伏短路是什麼概念？跟閃電打雷一般。
所以高壓電最嚇人。。。我們一般配電房降壓站故障了誰主修好的誰去送電要死先死你，別人不插手的。。說到這裡我想問問降壓站配電房的電工操作證你到哪裡去學？？現在一說高壓電就以為是220——380伏算高壓。。那我只能說你連門都沒有進，還是改行做點別的比較好。
還有本人搞電工20年，05年拿的高級技工等級證書，07年可以考技師沒去。然後半路學開旅遊巴士。為什麼？跟我一起的有幾個都混成了物業經理，還有一個混成了電氣工程師。我不搞電工了！首先說弱電，當初學著修電視，覺得自己好有本事，現在呢？電視壞了都不修了直接換新的。而且現在的電視都是芯片，集成電路板的根本都修不了，只能換零件。還有很多是專業領域比如電梯。。。在說強電，當初都是控制櫃，接觸器，！現在都是變頻調速器，感應器，傳感器，電腦連網，中央控制。。。就算高壓電強一點，還有混的。但是淘汰也太快要不停的學習動腦筋才能跟上年輕人的步伐。最後我就改行搞旅遊巴士了。這行還不錯吃也吃了玩也玩了。也符合我性格。
行高於人眾必非
你說的這個大量招聘，讓我想起一個故事，發生在我身上邊的，有一個成套廠員工有五六十人，剛開始幾年，生意還不錯，但是這個行業有淡季，也有旺季，每到淡季的時候，經理就開始嫌棄員工無所事事，待在車間，又是一年開春，經理就出了一個主意，遲開工，這樣有的員工就待不住，出門自己換工作了，開工後依然是淡季，經理開始各種嫌棄，久而久之，人就越來越少，到了七八月份旺季到來，現有的人員不能滿足生產任務，有人就提議經理，可以找外援，也就是你這種共享員工，度過了這年的旺季，又迎來了淡季，也快到了年關，經理就又放大招，多餘的人，提前放假，放假就意味著沒有工資，這部分人就出去做這種共享員工，你們知道的，第二年開春復工，沒有多少人來，經理笑了，這樣能省一筆開支，到了旺季，找不到人員來完成生產任務，只能高價來完成，結果因為沒能按時交貨，也造成一定損失。 我想說的是，共享員工跟自己公司的運維員工要合理配置，這樣才能效益最大化，同時也要結合自己公司的實際情況，養複合型人才，未來單一技能已經很難滿足社會的需求。。。
左岸手推車
運維電工是運行電工和維修電工的簡稱，是二個類型的作業，需要辦二個資質，所以一般只會維修的電工是不能應聘的！
維修電工只能從事維修工作，而運維電工除能進行運行作業外，還能進行維修作業！
正常情況下運維是要運行維護懂公司的用電情況，公司應該有個值班室專門管控電力的，晚上應該有人加班的，一旦有事管維護的電工能第一時間解決問題，不給公司造成不必要的損失！
但上面提到共享是不是要服務很多家公司，那就必須熟悉每家的電力情況，要不然會遇到很多問題，雖然領域相同，但每家公司的情況不同，除非電力運維管控這方面非常完善，否則我覺得共享有難度，對技術人員各方面的要求更高，不是哪個電工都能勝任的！
淘小鋪資深掌櫃張大清
我覺得電工這個行業，特別是高壓，基本上是供不應求，共享電工這個理念和想法絕對是可行的，而且必然是未來的趨勢，只不過初期大多數人沒有認識這個平臺，對這個理念不瞭解，我認識幾個有證的電工都是一個人負責好幾家物業的配電房運維。這絕對是電力人的前景
電力小剛
現在共享行業炒得火熱，男女朋友都能共享了。但是，共享電工還第一次聽說。
共享電工的定義是什麼呢？同時服務幾個企業？哪家企業需要幹活就叫他去？然後錢進老闆的包裡，再隨便拿一點出來作為提成？
個體戶電工的工作不也是一樣嗎？哪裡需要電工就去哪，去了幹活，酬勞日結，還沒抽成。
今天心情不好可以不開張，不用打卡湊全勤。
自己給自己當老闆，比給別人打工舒服多了。
現在的人都聰明，沒有實際的好處，不會冒冒失失的嘗試一份新工作，而且這份新工作聽起來並不是很吸引人。
況且現在的共享行業已經出現了很多問題，“共享”兩個字已經可以勸退很多人了。
千千與尋
共享工人說白了就是一個單位養不了，兩個單位或更多的單位去壓榨！用人單位獲利，勞動者成了工作的機器，沒有了尊嚴和地位！整體來說對社會經濟和穩定也是不利的！這樣會早就某些人的高收入到更多的是失業的人！
人生無悔215678657
簡單地講：付出和回報不成比例，運行設備自動化程度不高，還想精簡運行人員的薪資，進而產生交給專門的運維公司集中營運的處理方式，報名不多，主要是行業的薪資待遇以及整個行業和國家對待其付出的缺少應有的認同感。其它的原因，由其它的高級工待補充——
