安徽在建一座新高鐵站,規模8臺18線,預計2023年建設完成

大家都知道這幾年安徽的經濟發展狀況都是非常的快速,從各大城市的市容市貌以及基建程度就可以看出,要說到安徽經濟發展最為最為出色的城市當屬於省會合肥市了,合肥它的崛起速度可以說是非常的快,儘管目前合肥還是處於二線城市的行列,不過按照這樣發展的速度未來衝擊新一線城市也是很有可能,除了合肥,省內其它的地級市也都進步之中。

安徽在建一座新高鐵站,規模8臺18線,預計2023年建設完成

合肥發展之所以可以這麼迅速,一方面因為它是省會城市,對於人才等方面的吸引力比較的大,此外也與它對於交通建設的重視有著密不可分的關聯,現在合肥不僅在不斷的完善公路,也開始建設地鐵網了,目前很多條地鐵線正在積極的施工之中。此外當下非常受到人們歡迎的高鐵合肥也在積極的建設之中,大家也都知道目前合肥有合肥南站以及合肥站這兩大鐵路車站,今天就為大家介紹合肥當下正在修建的第三座鐵路車站,也是一座高鐵站。

安徽在建一座新高鐵站,規模8臺18線,預計2023年建設完成

它就是“新合肥西站”,新合肥西站位於懷寧北路和清溪路交口附近的東新莊,靠近合肥植物園和董鋪水庫附近,它是按照特等站的規模來修建的,新合肥西站將要修建站臺規模為8臺18線,新合肥西站已經在2019年的年底舉辦了動工儀式,預計將會在2023年的時候建設完成。

安徽在建一座新高鐵站,規模8臺18線,預計2023年建設完成

等到新合肥西站建設完成之後,它將與合肥南站、合肥站一起呈現出“三足鼎立”的姿態,合肥人們出行也將多了一個選擇,新合肥西站它主要是引入商合杭和對接合安九、合青這兩條高鐵,未來還將有更多的高鐵線對接這裡,而且它還將連接幾條合肥地鐵線,比如說合肥地鐵3號線以及合肥地鐵S1號線,建成之後將成為一個綜合性的交通樞紐。

安徽在建一座新高鐵站,規模8臺18線,預計2023年建設完成

新合肥西站的設計理念也很有特色,它以“大湖雲帆、科技方舟”為構思,整個車站從外形上就像是帆船在海上翻滾,新合肥西站的南側雨棚區將會採用光伏發電相結合來滿足西站它的站場用電,體現出了節能環保,充分地利用了綠色能源。

安徽在建一座新高鐵站,規模8臺18線,預計2023年建設完成

新合肥西站建成之後將承擔東北以及西南方向動車的始發終到,它的建成將為合肥帶來更多的高鐵線路,對於合肥以及周邊地區經濟發展有著很大的促進作用,大家是不是非常的期待呢?


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