最近幫一位粉絲朋友檢測一臺豐田86
疫情期間，一直在家辦公，在國家強有力的管控措施下，現在新增病例基本得到控制，文章開頭，必須致敬奮鬥在抗疫情前線的各位英雄！這一切實在來之不易！
致敬偉大的逆行者
成都這邊的二手車市場逐漸活躍了起來，這位粉絲朋友是一位86忠實粉，想買這臺車的目的很純粹，就是想體驗一下最純粹的駕駛樂趣！閒話不多說，開始今天的檢測故事吧！
檢測地點在我們這邊最大的二手車市場，不過車子卻不在市場裡邊，而是在市場門口的街道上，這一幕似曾相識，去年檢測的一臺勞恩斯酷派，也是同樣的場景：市場門口的路邊邊，加上不知道到底誰在賣車的幾位壯漢，還有同樣是性能車型！
不過去年檢測的那臺酷派，車況著實不好，全車多次改色，換過發動機，儀表、排氣、發動機均有改裝！
這次要檢測的這臺86，外觀看起來還是不錯！流暢的車身，加上標識度極高的前臉，讓人第一眼就會覺得這臺車不好惹！
和粉絲朋友簡單寒暄了幾句，便開始檢測車況了，但是第一步就遭遇挫折，賣家無法提供車輛證件進行查詢，只是口頭說明手續沒有問題，現在不在手上，拿的話又太麻煩！只好作罷，先檢查車況！
打開引擎蓋，這臺車有很多疑點！
引擎蓋拆裝，前方水箱框架螺絲有拆裝痕跡
周邊附件也也有拆裝
這些痕跡都意味著這臺車的車況不會太好！
繼續深入檢查水箱框架，發現左側框架有受力變形痕跡
同時左側連接焊點周邊有明顯脫漆跡象，綜合起來看，這臺車左前方有有過撞擊，目前來看成都並不深
我把檢測重點放在了車身左側，左邊加強梁上面的引擎蓋合頁螺絲有拆裝，這讓我非常警覺！
這裡的螺絲一般很少會拆到的，所以一旦有拆裝會有兩種可能，要不就是加強梁有受損，要不就是撞擊位置比較尷尬，擠壓到引擎蓋合頁導致變形！
為了進一步確認車況，我確認了左側加強梁外側的葉子板，這明顯是換過的！
大家可以看到，左側和右側葉子板內側我放在一起做了對比，左側葉子板內側底色是黑色，而右側卻是白色，原廠工藝一般會在內側噴塗一層和車身顏色一致的底漆，這下大家應該可以看出問題了吧！
這個時候，內側加強梁受損可能性就大大增加，但是經過仔細確認，發現加強梁本身並沒有什麼損傷！
後來賣家主動說明了情況，原來這是在和大貨車擦上，把這側的葉子板擠變形了！
接著我又檢查了車身側面和尾部，發現只是外觀修復比較多，基本全車漆，右後葉子板鈑金較為嚴重，不過這些並不影響使用，當然車價會有影響！
接著檢查這臺車的另外一個重要的地方，發動機和變速箱系統
買這臺車的朋友，基本都有比較深的情懷，不改裝的車少有，這臺車也不例外，發動機有改裝，看起來應該是有刷程序，加裝了機油溫度表，氣門室蓋有拆裝，不過啟動後運轉還是比較正常
由於改了中尾段排氣，聲浪比較大，不過，我個人不太喜歡這種太吵的聲音，感覺駕馭不住！
懸掛有改裝，但是現在已經改回原廠狀態了！
底盤上安裝了加固套件，具體叫什麼名字還是請改裝大佬解答吧！
最後，這臺車是16年上的牌，賣家給的報價是20萬左右，大家覺得如何呢？曾近的AE86到如今的86，你們有沒有想要入手的衝動呢？2檔7000轉，超他&……
我是驗車幫阿飛，一名二手車檢測師傅，和大家分享一些二手車檢測的故事！如果您有心儀的車輛需要檢測或者有任何關於二手車的問題，可以在文章下方留言或者私信，如果您也看好二手車行業的未來，或者也想學會一項看家本領，還可以拜師學藝哦~
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