肖海移
我們說生意的本質就是給別人提供幫助的同時獲取回報。分享經濟恰恰就是建立在這種生意的本質上的模式。
因此評定一個生意。好不好的時候？主要就是看這個生意能不能給別人帶來幫助，或者解決了別人的問題。當你的產品或者是服務。解決了別人問題的時候，就說明你同別人分享了。你所創作的產品或者服務。
舉例，馬化騰當年創建qq的時候。也是。完全出自於一種喜歡。他看到了當時很多人都迫切需要一種與外界交流的平臺。於是QQ就應運而生。他滿足了當時人們的一種需要。雖然當時他根本就不知道QQ。能不能給他帶來經濟上面回報，他還是在上面投入了很多的金錢。
投資小白
現在大家都在提到——分享經濟，到底什麼是分享經濟，我用一個小故事給大家說說，大家就明白了：
有個開火鍋店的張老闆，他家的火鍋味道非常好吃。有個經常來他家火鍋店的食客小王，小王幾乎每個月都會來張老闆店裡吃幾次火鍋。
突然有一天張老闆對小王說：小王同學，我叫老張，是這家火鍋店的老闆！我想問你，你覺得我家火鍋的味道好不好吃呢？小王說：非常好吃啊！我很喜歡！張老闆：那麼既然好吃，我想和你談一個合作計劃，你願意跟我合作嗎？小王說：先聽聽看是怎樣的合作呢？
張老闆：合作計劃是這樣的，你既然這麼喜歡吃我家的火鍋，那麼從今天開始我正式邀請你成為我家火鍋店的合夥人，合夥人呢，有以下幾點：
你和你以前一樣，照例來吃火鍋就可以了，以前你來我店吃火鍋都不打折，吃多少次且每次消費再多也沒有打過折！現在你成為我店的合夥人，你來吃火鍋我給你打七折；如果有朋友問你哪家店的火鍋好吃啊？你要記得幫我講這樣一句話就好了：“老張家的火鍋最好吃，你報我小王的名字可以打七折”；報你名字來吃火鍋的朋友，每吃一次，我獎勵你該次消費金額的1%，他們再推薦的朋友來吃火鍋，每吃一次，我獎勵你該次消費金額的0.5%。小王說：好啊！好啊！
第二月，小王就介紹了一些朋友來吃火鍋。到了月底，張老闆對小王說：因為你這個月的介紹本店生意興隆，所有介紹來的朋友一共來本店吃火鍋消費了200000元！這是按約定給你的1800元！小王覺得很驚訝，平時自己只是來吃吃火鍋，現在還能吃到味道這麼好的火鍋的同時還能賺外快，真的好贊。
過了段日子，小王要準備考試了，這個月他很忙，沒有時間去幫張老闆介紹朋友來火鍋店了，但是忙裡偷閒的他還是會到張老闆店吃火鍋，和大家聊聊天。有一天，張老闆拉著小王，遞給他1300元，小王很詫異，堅決不收這錢，這時張老闆說到：“你上次介紹的那些朋友啊，他們吃了火鍋後，感覺味道確實不同於其他火鍋店，從那以後他們經常會來光臨，並且他們也介紹他們的朋友來吃，我同樣也給他們獎勵了，這些是你應得的，當初多虧你介紹，我的火鍋店才會有現在這麼興隆的生意啊。”小王竟說不出感激的話來，從此之後，小王就和張老闆的火鍋店長長久久地合作下去。
我相信大家一定看懂了，分享經濟對於商家、消費者都是有好處的，對於商家來說，不用再去打廣告，直接靠人來分享就可以讓自己的生意越做越好；對於消費者來說，自己得到實惠的同時，分享還可以有收入，人人都是消費者的同時人人都是創業者，我們稱之為消費商！
而對於整個社會而言，分享經濟會淘汰劣質商家，劣質商品，因為沒有人會願意去分享劣質的東西，所以整個社會的產品升級正在形成！
卡布其諾
你好，我是中原小咖。
分享經濟指通過社會化平臺分享閒置實物資源，獲得收入的經濟現象，其本質是以租代買。資源的支配權和使用權分離。分享經濟是將社會大量的、分散的、閒置的資源等，進行供需更好的匹配，實現領幾個社會利益最大化的新經濟形態。
分享經濟的核心理念是使用而不佔有和不使用即浪費。
分享經濟最典型的例子是共享單車，使用共享單車要付費，可以單次付費，可以月租，形式非常靈活，但是你只有使用權，沒有所有權，解決了人們最後一公里的出行問題。
還有現在的車位共享，有的居民購買的有車位，但是他白天出去上班，只有在晚上才使用，白天車位是空閒的，他就可以租給附近的上班族，從社會角度來說，解決車位緊張的問題，從個人角度來說為上班族提供方便的同時為自己創造收益。租車位這個可能沒有一個比較專業的平臺去整合這些資源，更多的是個人對個人的商業模式。
另外一個相當典型的例子就是滴滴出行，在滴滴的平臺上有出租車，專車，快車，代駕等各種出行工具，在高峰時段，滴滴調動社會運力，承接大量的出行需求，通過分享經濟解決城市交通問題，在滴滴出行上分享經濟最具代表性的應該屬於順風車了，車主根據自己的目的地選擇乘客，分享車上的座位為自己創造收益。
隨著經濟的發展，社會的進步，各種商業模式會層出不窮，自用省錢，分享賺錢，為社會做貢獻的理念會越來越深入人心，共享經濟迎來大發展。
中原小咖
《分享經濟模式》
當我們在傳統的思維裡苦苦掙扎，別人已經開始了用分享經濟學+倍增學原理+大數據+移動互聯網+的思維在奔跑了！ 改變思維模式是當下所有人需要努力的方向！
分享經濟(Sharing Economy)，也被稱為點對點經濟(Peer-to -peer economy)、協作經濟、協同消費，是一個建立在人與物質資料分享基礎上的社會經濟生態系統。“我為人人，人人為我。”大仲馬的這句話點出分享經濟的真諦。
分享個小故事給朋友們，就能理解了！
有個開面館的老鄭，他做的面很好吃!有個經常來麵館吃麵的食客小陳!小陳幾乎每個月都會來老鄭的麵館吃麵! 突然有一天老鄭對小陳說：小陳同學我叫老鄭，是這家麵館的老闆！那麼我想問你覺得我家麵館的面好不好吃呢?小陳說：好吃啊!我很喜歡!老鄭：那麼既然好吃，我想和你談一個合作計劃!你願意跟我合作嗎?小陳說：先聽聽看是怎樣的合作呢
老鄭：合作計劃是這樣的--你既然這麼喜歡吃我家的面，那麼從今天開始我正式邀請你成為我老鄭麵館的合夥人，合夥人呢，有以下幾點：
你和你以前一樣，照例來吃麵就可以了，以前你來我的麵館吃麵都不打折，再好吃也沒有打過折!現在你成為我的合夥人，你來吃麵我給你打七折; 如果有朋友問你小陳那裡的麵店好吃啊?你要記得幫我講一句話就好了："老鄭麵店最好吃，你報我小陳的名字可以打七折"；
報你名字來吃麵的朋友，每吃一碗，我獎勵你1元，他們再推薦的朋友來吃麵，每吃一碗，我獎勵你0.5元。
小陳說：好啊!好啊!
於是小陳下月就介紹了一些朋友來吃麵!到了月底，老鄭對小陳說：因為你這個月的介紹本店生意興隆，他們一共來本店吃了2000碗麵!這是按約定給你的1800元!小陳覺得好棒，平時我只是來吃吃麵的，現在能吃到這麼好吃的麵條的同時還能賺外快，真的好贊。
過了段日子，小陳要準備考試了，這個月他很忙，沒有時間去幫老鄭介紹人來麵館了，但是忙裡偷閒他還是會來麵館吃麵，和大家聊聊天。有一天，老鄭拉著小陳，遞給他6000塊，小陳很詫異，堅決不收這錢，這時老鄭說到："你上次介紹的那些朋友啊，他們吃了面後，感覺味道確實不同於其他麵館，從那以後他們經常會來光臨，並且他們也介紹他們的朋友來吃，我同樣也給他們獎勵了，這些是你應得的，當初多虧你介紹，我的麵館才會有現在這麼興隆的生意啊。"小陳竟說不出感激的話來，從此之後，小陳就和老鄭的麵館，長長久久地合作下去。
你讀懂了嗎?這就是分享經濟模式
一般人思維：
1元X1元＝1元
老闆思維：
1元X1元
＝10角X10角
＝100角
＝10元
互聯網＋思維：
1元X1元
＝10角X10角
＝100分X100分
＝10000分
＝100元。
肖國文博士
通俗點說分享經濟就是：資源共享，給別人用的同時自己獲利且不影響個人。（具體定義可以百科查詢）
分享資源可以是：知識，騙時間，渠道，閒置產品等等這些都可以分享。
分享經濟的特點是：“工人使用不被佔用”，“不用即浪費”
分享經濟由早先的單純資源分享到現今發展進步到通過互聯網平臺，依靠大數據進行分享。
下面針對分享經濟不同時期不同形態舉例。
早期分享經濟舉例
早期互聯網不發達，很多人做實體賺錢的方法就是靠信息差。
比如所有人都在商店買衣服，商店衣服從批發市場進貨，很多人可以找到批發市場。但是批發市場的拿貨渠道一般人就無法找到。因此那時做實物買賣交易的人靠的就是獨有的低價拿貨渠道信息，賺取差價。
這時如果有人也想賣衣服，找渠道進貨，就要找有渠道的圈裡人。
90年代很多生意人就專門為新入行者“帶路”。我賣衣服賺錢，同時供貨方有大量餘貨，我找那些想入行的人給他們介紹引薦這些渠道，收一個費用給你這個信息帶你實地瞭解指導。
這樣不影響我的生意，還能在進貨時候給人“帶路”。
當年一到禁海時期，就有很多海貨商在這期間依舊能拿到貨在市場賣高價，也有很多人就花錢跟著這些商人去找封海期間供貨渠道。
還有最常見的分享經濟就是利用個人閒碎時間賺外快。
當下分享經濟
現在互聯網發達，信息流通大，靠著以往的模式很難再賺到錢了，於是誕生了通過互聯網，大數據進行分享經濟落地。
典型就是：滴滴
滴滴沒車。但是利用私家車閒置期間可以盈利把車主吸引到平臺，再用車主補貼吸引客戶。
車主閒置車無收益變有收益，用戶平時打車10塊現在8塊，差價兩塊算閒置資金，平臺成了聯繫車主和用戶的通道，從而三方盈利。
另外只是付費也算分享經濟
像《邏輯思維》羅振宇，看了不少書知道的也不少（知道不代表真懂），知識儲備豐富（但自己不會用），怎麼辦？
出書，直播，開講，把我知道但用不上的告訴別人，讓不知道又想知道的付費，然後能不能用看他們自己。
很多收費課程老師基本都是這個狀況，自己不行但告訴別人該如何如何，分享對個人無用對他人有用的知識。
鹹吃蘿蔔xxx
分享經濟是指將社會海量、分散、閒置資源、平臺化、協同化地集聚、複用與供需匹配，從而實現經濟與社會價值創新的新形態。分享經濟強調的兩個核心理念是“使用而不佔有”和“不使用即浪費”。如：鹹魚，58同城，鏈家等二手物品交易和租賃平臺等。
阿木看世界
分享經濟是李克強總理在政府報告中提出來的，也就是共享經濟，意思就是協同消費，共享經濟的本質是租賃，不同的是共享經濟是藉助互聯網，將所有的資源、供給和需求通過互聯網進行重新匹配，讓最合適的供給和最合適的需求高效結合在一起，這就形成了共享經濟。
比如擁有多套房子的可以多餘的房間通過互聯網將租房信息展示，以尋找合適的需求、滴滴出行用APP將出行的供給與需求高效的結合、還有很多開民宿的、共享充電寶、共享單車、共享汽車等都屬於共享經濟。
雨辰財經論
非競爭同行的資源流量共享，合作共贏又相互促進，最終實現多贏局面。
己言己語
分享經濟是目前最新型的商業模式,就是消費者買了東西以後,覺得不錯,把東西分享出去,然後獲得獎勵。鼓勵大家共同分享的。
從供方特點和需求方特點，分享經濟可以分為以下五種模式：
一：C2C模式、即每個人既可以是供應方，又可以是需求方，通過移動互聯技術去中介化，供應方和需求方在移動互聯平臺上完成分享交易。
典型的代表企業有國外的Uber，Airlbnb，國內的滴滴出行，人人車等企業。
二：C2B模式、供應方是個人，需求方是企業，企業藉助社會化的力量運作，通過眾包滿足臨時性的勞動力需求，企業甚至可以不是實體，而是虛擬化運營，國內這種模式的獨角獸企業是豬八戒網等企業。
企業藉助移動互聯網技術整合碎片化的過剩產能，通過重新整合、包裝，提供給有需求的個人。
典型的代表企業是豬八戒網、途家公寓。
三：B2C模式、即“以租代售”模式，當下汽車行業此種模式較多，傳統企業面向消費者的賣新、賣多為目的轉向以提供租賃服務為核心目的。
比如如寶馬與Uber的合作，通用汽車、以及上海的各種類型以租代購獲滬牌的企業
四：B2B模式、即供應方和需求方都是企業。企業和企業之間分享閒置產能、閒置資產、閒置人員，供應方可以通過過剩資源的共享來降低企業的經營成本，需求方可以非常低的成本來獲取企業需要的資源，從而達到雙贏的效果。比較典型的就是阿里巴巴、中國化工網、慧聰網、中農網、中商惠民等等一些電商平臺。
馬召軍
分享經濟是目前最新型的商業模式,就是消費者買了東西以後,覺得不錯,把東西分享出去,然後獲得獎勵。鼓勵大家分享的。
從供方特點和需求方特點，分享經濟可以分為
五種模式：
C2C模式。即每個人既可以是供應方，又可以是需求方，通過移動互聯技術去中介化，供應方和需求方在移動互聯平臺上完成分享交易，典型的代表企業有國外的Uber，Airlbnb，國內的滴滴出行，人人車等企業。
C2B模式。供應方是個人，需求方是企業，企業藉助社會化的力量運作，通過眾包滿足臨時性的勞動力需求，企業甚至可以不是實體，而是虛擬化運營，國內這種模式的獨角獸企業是豬八戒網等企業。
C2B2C模式。企業藉助移動互聯網技術整合碎片化的過剩產能，通過重新整合、包裝，提供給有需求的個人。典型的代表企業是途家公寓。
B2C模式。即“以租代售”模式，當下汽車行業此種模式較多，傳統企業面向消費者的賣新、賣多為目的轉向以提供租賃服務為核心目的，如寶馬與Uber的合作，通用汽車、以及北京的各種類型以租代購獲京牌的企業
B2B模式。即供應方和需求方都是企業。企業和企業之間分享閒置產能、閒置資產、閒置人員，供應方可以通過過剩資源的共享來降低企業的經營成本，需求方可以非常低的成本來獲取企業需要的資源，從而達到雙贏的效果。B2B模式在中國還處於摸索階段，沒有代表性的企業出來。
