夜丶未明
首先有兩個問題是值得我們去思考的，第一個就是關於寶馬一直都是以操控為主的車型。第二個就是旅行版是否能夠滿足消費者的需求。
1：寶馬以操控出名的名譽無論在哪裡都非常出名了，尤其精髓車型就在寶馬3繫上，雖然迎合國內需求做了加長尺寸，但是不要忘了標軸版才是寶馬的精髓所在，尤其是在車身50：50的比例，已經採埃孚8AT變速箱的調教，在寶馬上的換擋還是過彎、漂移，寶馬都玩的非常溜。
2：旅行版3系的出現個人覺得不一定會滿足消費者的需求，首先低端一點的像斯柯達明銳旅行版，高端一點的A4L旅行版，以及上到頂端的RS6旅行版。雖然銷量不怎麼樣，但是口碑這一塊一直都是褒貶不一。其次說回中國市場的需求，目前對於旅行車來說發展前景不是很明朗，但是在歐洲市場卻非常受歡迎。所以在選擇用戶需求這一塊並沒有針對市場需求去研究，到時候也不會大量生產。
寫在最後，雖然小謝也有點喜歡旅行車，對於轎車底盤，超大的後備箱空間，出門旅遊必備神器，但也只是喜歡而已。
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