阿煒0995
04年寶馬325i 20多萬公里了，直列六缸，起步推背依然強勁！
傑哥的時代
我的日產騏達，十一年了，我也不愛惜，天天開的也夠猛的，渾身都是傷，我也不想修，有一點燒機油，還行，每次保養剩的機油夠加的，除了正常保養，一次150塊錢，換了一次輪胎一次電瓶，其他沒動過了。對了，還被大雨淹一次，後備箱能養魚，我刮出來曬乾就好了，氣囊總是報警。可能電子元件被泡住了。審車一次過，1月份才審的。在縣城開。溜的很
老肥不是胖
我四十歲正好用了兩部車。加父親當時的車一共用過四臺車。（有時也會開他的)覺得都還行沒有什麼大問題。最差的應該是2010年買的奧迪A6L2.8自吸的。現在還在用。大概15萬公里左右開始出現燒機油現象。現在還在開就覺的動力有點差了。最好的應該是當年父親的奧迪5000S。大概1992年買的。開了60萬公里。那個時候的車真是牛。
希望與夢想9
2002年3月的馬自達普力馬6430M型，原裝進口發動機，當時購車價約21萬元，外觀內飾在當時屬於上品了，開到現在快二十年了，里程51萬公里，因生活所需03年年開黑車跑長途，每年5萬公里，開了5年，一直沒有什麼故降，09年因水泵及正時帶斷裂大保一次至今，其它就沒怎麼修過，現在每半年年檢一次，尾氣有一項不合格，需要專業修理人員搞定，這匹老馬陪我快20年了，我對他感情很深，很喜歡。以前租過坐過我車的小老闆現在都變成是企業家了，他們還能一眼認出我的車來，哈哈，想想真有意思，我還是原地踏步走。今年想換車，買個日系雷克薩斯吧，銷售說老車置換有優惠，叫評估師一看張開了嘴，連續說我的車老古董了，他評不出來，電話一陣亂打後對我說只能保留牌照，車不值錢，送給他，叫我亨受車輛優惠。去你的吧，老子不置換，反正還能開，那怕我放在那裡也行，就當我養他吧。
大眼睛9576601
我的老款寶馬5系，今天跑高速到80以上發現輪胎聲音有點大，到修理廠頂起來發現前前有個地方彎了，影響到輪胎角度，其實這種聲音在日本車上完全聽不出來，師傅也說完全不用去修，但是我還是想修修好，全新配件7000加工時，花了多少錢享受多少的品質，雷車也不會進入我下一輛的備選
斌了個斌
我家的長安鈴木天語X4，2007年購買跑了十四萬多公里。整車除了因為刮擦進行噴漆以外，就在八萬多公里的時候換過輪胎，其他沒毛病，去年賣掉的時候，驗貨員打著車說聽聽發動機聲音，旁邊兩個出租車司機過來還說，這車聲真好(✪▽✪)你這是要報廢嗎？可惜了！
曾經滄海5554707
九三年原裝自動擋切諾基開到2015年跑了57萬，九六年普桑開到2008年跑了30萬，零九年gl8還在開跑了13萬，都是正常保養更換易損件，從沒被扔外面過，老丈人的byd2011年買的跑了4萬，機器還行，車身多處鏽爛了
安德魯格格貓
13年的手檔三菱翼神至今已經跑了20W，每8000-1W㎞保養一次。從開出4S就沒在回去過，火花塞換了兩次，電瓶一次，輪胎三套，20萬時以下關節出了問題:右後輪軸承一個，左側外球籠一個，減震器一套，右側前減震塔頂，目前發動機一切正常就是油耗高了兩升，市區10-11高速8個（本人開車比較激烈）
圖副
在我這兒有個忠誠的老客戶。他是企業家，也是二十多年的比我大十多歲的朋友。
朋友04年買了兩輛老別克君威。這兩輛車從4S店免費保養了一次。就在我這兒保養維護。
美國別克質量是天下第一。發動機，變速箱槓槓的。一直聽從我的建議和養護。
目前這兩車已經超過了朋友包括我的預期。一個車跑了快七十萬啦。一輛車跑了不到六十萬。至今這兩車發動機變速箱沒有任何問題。時常出差去福建，山西，安徽。
這兩車的質量槓槓的，讓我這個修車博士也贏得了最高的榮耀。因為這個朋友客戶離著我很遠，是外市的，再遠也開車來我這保養車輛！
後來朋友一直認為美國車質量好。為他兄弟買了一輛凱迪拉克sx。被4s店承諾免費保養三年。聽從了4s店的承諾後才壞了事。剛出保半年發動機壞了。才跑了十萬公里多一點。在去出差青島的高速路上發動機完了。讓朋友好後悔。問我怎麼辦？我說趕快找4s店。
朋友的車去4s店修發動機。4S店也受了難。發動機拆裝修了三次。修了一個月才修好。4s店也賠錢了。
通過這次教訓。對車保養很關健。養護第一。只有養護好，車才不會壞。
下雨天更可愛
20萬公里了 正常保養，輪胎換了12條了 記錄是我回家過年1個月來回5000公里 下一輛還選擇這個品牌
