貪吃象劉十三

哈弗f5紅色，我就買了一輛，顏值別說爆表直接就爆炸，專門為女生量身定製油耗7.3本人親自實測，不要聽鍵盤俠和車黑瞎bb，只要你能想到的功能都有，實話實說

鮮肉和臘肉的區別

承蒙厚愛，感謝題主提問，我是曉車道

下面來說說捷達VS5和哈弗H4該怎麼選，還有我的一些個人建議。

自從哈弗H6成為爆款後，幾年來SUV車型的熱度一直未減，為了搶食這塊大蛋糕，許多合資廠家也自降身段推出了合資自主品牌，這類車型以靠譜的質量、相對便宜的價格來吸引消費者，如啟辰、理念、寶駿等等，這其中不乏有成功者。

作為國內合資銷量的常駐大哥，大眾自然也不能落下這塊誘人的蛋糕，於是推出自己捷達品牌的首款SUV車型---VS5。在VS5挑戰自主品牌常勝將軍哈弗H6之前，我們不妨先用H6的小弟H4來對比一下，VS5的產品力能不能對它構成威脅，畢竟這兩臺車的定位、尺寸和售價出乎意料的相近。

　　鑑於題主所推薦的VS5和H4，我們就先來說說這兩款車，為了公平起見，對比都使用兩款車的頂配車型（捷達VS5 2019款 280TSI自動榮耀版，哈弗 H4 2019款 1.5GDIT 自動超豪智聯版 ），其差價只有區區2200元。

其實捷達作為一個新品牌，更是國產品牌，定位的也是低端車市場，實際上它是一汽大眾針對國內消費者所推出的特供品牌，目的就是為了進一步提升自己在國內的競爭力，再加上為了節約成本等原因，所以捷達的設計、研發、生產都是在國內完成，雖說有一汽大眾背書，但是說VS5可以說是貨真價實的國產車也不為過。

兩臺同是定位於緊湊級SUV，消費者對家用車最關心的是空間。

VS5的三圍數據是4419/1841/1616mm，2630mm的軸距

H4的三圍數據是4410/1845/1695mm，軸距為2660mm。

VS5有著4419/1841/1616mm的車身三圍，2630mm的軸距，H4的車身長度比VS5短9mm，不過車身高度要多出79mm，軸距多出30mm，所以在後排乘坐空間上，H4的表現要更好一些，可在裝載能力上，VS5卻提供一個428L的後備箱，看來雖然犧牲了乘坐空間，卻帶來更大的容納空間，其中的利弊還得看消費者的選擇。

　　內飾方面的差異並沒有外觀那麼明顯，兩車同屬於T字形佈局，都向駕駛者一側傾斜，在設計上也都是首要考慮簡單、順手的問題。

但是H4在用料方面還是強於VS5的，VS5僅在門板處有軟性材質，而H4使用軟性材質的面積明顯更大，而且加入了紅色的裝飾條，總體比VS5更加註重細節和氛圍，而VS5的優勢是用低於H4的用料竟也營造出不錯的豪華感。

而在配置方面，VS5幾乎全面敗下陣來，H4比它多了遠程啟動、全景影像、自動駐車、方向盤換擋、全液晶儀表、後座出風口、導航系統等十幾項配置，而VS5的優勢僅在與自適應巡航、主動剎車、Carplay這幾大項，畢竟配置是自主品牌的首要殺手鐧。

捷達VS5的最大優勢在於動力總成的搭配，雖然這臺EA211 1.4T高功發動機已經推出多年，但是它在低中段車型依然保有大量市場，因為它在動力性、燃油經濟性和穩定性上的確有著不錯的表現。

VS5 有著1.4T+6AT的動力總成，最大功率150馬力，相信油耗方面也會有不錯的表現，大眾最聰明的是沒有沿用雙離合變速箱，而是採用了來自愛信的6AT的變速箱，非常可靠穩定，就是在行駛過程中胎噪和風噪比較大，隔音材料的選擇有待加強，實乃明智之舉。H4使用的是自主研發的1.5T+7DCT，最大功率169馬力，性能還是挺不錯的。

　　總結：本次對比中，VS5的外觀比H4稍顯時尚，而H4的內飾又比VS5的更顯厚道，VS5又在駕乘空間空間方面贏了H4一局，至於在動力方面，雖然說H4的動力參數比VS5高，但是實際開起來，還是VS5的動力調教要強勁一些，毫無疑問更佔有絕對優勢。客觀來講，我認為VS5是有實力搶佔H4的市場，但是畢竟是捷達，初來乍到，消費者可不太認可它，有些人可能會說，再加上大眾的品牌號召力，VS5想不火都難，可惜的是，最近中保研對大眾的某些車型的碰撞測試，實在是讓人心寒。題主二選一的話，還是選擇H4吧。

如有其他建議，歡迎在評論區評論

曉車道

那隻能買緊湊型SUV. 建議長安CS35PLUS，吉利繽越，大眾VS5。這三款性價比還是值得肯定！希望能幫助到您！

汽車裝飾達人666

10萬左右的預算適合女生駕駛的SUV。適合女生駕駛，首先就要求轉向輕便、旋轉舒適可以偏軟，不一定要過於突出運動；其次安全性配置以及駕駛輔助設備一定要配齊，當然整體的舒適性配置性價比一定要突出，最後在保養以及維修等方面要存在一定的優勢。

吉利繽越雙色車身做工紮實，榮威rx5互聯網配置可玩性十足，日產勁客穩定舒適經濟好保養，這幾個都是從外觀、配置、舒適性、經濟性這幾方面綜合考慮而推薦的。

吉利繽越

吉利繽越擁有雙色車身外觀時尚，而且內外飾做工秉承著吉利這幾年穩紮穩打的路線，甚至還有這個級別少有的一點豪華感。底盤紮實動力使用，雖然油耗稍微的偏高，但是還在可接受的範圍內。

榮威rx5

推薦rx5的主要原因，就在於rx5在同級別當中擁有不錯的空間表現，而且在電子配置，安全配置等方面非常的齊全。即使是最低配版本，也配備了互聯網互聯配置，相比於其他車輛來說更符合女孩子的心思。

日產勁客

日產勁客可以說是一款非常經典的車型，1.5升匹配cvt變速箱穩定性自然不用多說。整體駕駛感受類似於軒逸，比較容易上手。此外車內座椅以及懸架的調教都非常的舒適，比較適合城市駕駛。

喜歡就點個關注吧。

一本車

問題問得挺好的。

首先來回答你第一個問題。

捷達VS5和哈弗H4怎麼選？

這倆車的話，我更推薦捷達VS5。

VS5是捷達獨立為新品牌之後上市的第一款車型，也算是承載了捷達這個品牌的厚望，在銷量上的表現也確實還可以，最多的時候，一個月能賣到1萬3千多臺。對一個新品牌來講，這樣的市場表現著實值得稱讚。

VS5這款車最大的亮點就是它的性價比，皮質多功能方向盤、定速巡航、8英寸中控屏、LED大燈、全車車窗一鍵升降等都是全系標配，在配置方面，甚至不落後於很多自主品牌車型。

動力方面，搭載的是一臺代號EA211的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配5擋手動變速箱和6速手自一體變速箱，而且，前/後都是獨立懸架。從動力配置的角度來講，你也挑不出捷達VS5什麼毛病來。

關鍵是價格也不高啊，指導價8.48-11.28萬元，跟很多自主品牌的價格差不多。

至於哈弗H4，這車沒啥好說的了，千年不變的1.5T+7DCT的動力，哈弗靠著這套動力系統，真的是賺的盆滿缽滿。

回答完第一個，再來回答第二個。

有沒有推薦的其他車型？

10萬元左右女生買車的話，我給你推薦一款。

吉利繽越

吉利繽越是一款小型SUV，它搭載了1.0T三缸和1.5T三缸兩套動力系統，我一向是不太推薦三缸車型的，但是繽越的外觀和內飾設計非常年輕、前衛，而且，女生開車，三缸和四缸，我覺得區別應該不大吧？

關鍵是，繽越的這臺1.5T三缸發動機的動力表現，絕對會讓你感覺到吃驚，它的官方0-100km/h加速時間只有7.9秒，要知道，這個級別的SUV車型，零百加速時間大都在12秒左右。這臺車實際開起來動力表現非常充沛，甚至會讓你感覺到有些動力過剩，而且車身小巧，開起來還是挺棒的。

當然了，買這款車的前提一定是，你能夠接受三缸發動機。

好啦，我是專注於汽車圈，幫你選車、買車，喜歡分享汽車生活的渦輪滾滾，遇到任何跟汽車相關的問題，歡迎私信我哦~~

渦輪滾滾

題主首先看了捷達VS5和哈佛H4不可否認兩款車都符合條件，不過我個人觀點可以有其他的選擇，比如雪鐵龍C3-XR，因為我自己就是這款車的車主，目前已經使用兩年時間了，一切正常。

雪鐵龍C3-XR是小型SUV，從性能來看不如捷達VS5和哈佛H4，不過他的軸距接近2.65米，與捷達和哈佛相當，內部空間非常寬敞。雪鐵龍作為法系車，底盤調教還是很出色的，我開的這輛車經常自駕遊各種高低不平的山路，通過性還是很有保證的。關鍵是C3-XR10萬左右可以考慮自動擋車型，捷達VS5有點困難，哈佛H4有不超預算的車型。

從兩年使用情況來看，C3-XR絕對是盡職盡責的好車，如果說與捷達和哈佛對比的劣勢，應該是配置了。哈佛配置最豐富，其次是捷達，最後才是C3-XR，不過我認為很多配置平時利用率並不高，注重實用性就可以了。而且C3-XR有1.6自吸版本和1.2T渦輪增壓版本，日常用車考慮1.6版本即可了，比那些渦輪增壓要更省心。

雪鐵龍C3-XR方向盤相當靈活，油門剎車踏板很輕便，跑高速相當穩健，這也是法系車的優勢所在，對於女生來說好開、省心、空間大就足夠了，希望我的回答對你有所幫助。

貓眼看車

10萬左右預算女生應選什麼SUV？

這個價位的SUV主要集中在自主品牌的車型，具體到適合女生的類型，這裡比較推薦如下兩款車型。

吉利繽越

繽越其實從外形來講就給人感覺非常適合女生駕駛，造型精緻小巧，配色也年輕時尚，內飾方面同樣也是充滿設計感，並且用料水平在這個價位也算是上等。駕駛方面，1.3T的動力系統開起來的響應性非常好，幾乎沒有任何遲滯，主觀感受上加速很帶勁，底盤濾震的表現對於這個價位來說絕對稱得上是優秀的水準，總體上整車的綜合體驗有種物超所值的感覺。最主要的劣勢在於它的空間比不上其餘競品，不過始終是小型SUV，這方面的確只能算是夠用的水平。

傳祺GS4

GS4也算是這個價位裡的大熱門車型，外形跟上一代風格類似，但是內飾整體的升級幅度可以說完全是兩個檔次，對於這個價位來講無論是用料、科技感都非常顯高級。駕駛方面，1.5T發動機匹配6AT變速箱，日常開起來動力表現可以說應該是同級上游水平，並且在運動模式下底盤的動態表現非常不錯，對於一臺SUV來講，操控性算是比較優秀的，缺點在於整車的隔音靜謐性不太好，尤其是底盤噪音較大，但是這個級別車型裡的隔音水平都是半斤八兩。

另外，這個價位還可以選擇鈴木維特拉、雪佛蘭創酷等比較年輕漂亮的SUV，不過最終還是要自己親自是試一試，只有親自試過才知道什麼車型更適合自己。希望對你有幫助，個人愚見，歡迎討論。

德華與車

如果是十萬元左右的預算，而且還是女士駕駛，那麼向您推薦這款合資車型，起亞傲跑KX3，它不但是一款具有較高性價比的合資車型，而且在外觀方面也非常的時尚靚麗。國內的傲跑KX3整體與海外版車型基本保持一致，同時也高度的還原了起亞SP概念車的設計風格。給大家完全的呈現了一個嶄新的形象。車身側面修長，線條簡潔而富有力量感，並且採用了懸浮式雙色的車頂設計，搭配17英寸的運動輪圈也很好的形成了一個一體化的設計風格，同時也比較突顯運動感。車輛尾部造型充滿了裝飾感，同時也比較具有時尚動感氣息。

內飾方面，設計比較鮮明非常別緻而且乾淨整潔，並且富有運動感，真皮縫製的三幅式方向盤，仿皮材質的座椅也採用了縫線設計，黑色高亮的中控面板在搭配亮銀色的電鍍裝飾，在做工用料以及工藝方面都顯得比較具有水準。觸控式按鍵以及帶有空氣淨化功能的空調，外加10.25英寸的中控液晶顯示屏，整體也非常具有科技感。而且提供六種駕駛模式供駕駛者選擇，這種配置在這類車型中還是比較少見的，而帶有手機遺忘提示功能的無線充電配置也是其一大亮點，同時也體現了起亞傲跑KX3在細節以及用戶體驗方面的用心程度。

配置方面也是非常齊全，智能駕駛輔助系統、車道保持、車道輔助、車道跟隨、前碰撞預警系統、發動機啟停、360度全景攝像頭、全景天窗，智能人機互聯繫統，各項配置都非常齊全也比較實用。

車身長寬高尺寸分別為4345*1800*1645mm，軸距2630mm，這樣的軸距表現在空間方面反應的還是比較直接的。首先前排空間不用多說，空間表現比較充足，但後排空間表現也比較值得稱讚，在坐姿以及腿部空間表現方面，在同級車型中也是比較突出的。另外在座椅舒適度方面方面也比較值得稱讚。由於沒有後排中央扶手的原因，相對也提高了中間的乘客的乘坐舒適度，唯一值得的吐槽的就是後排頭枕不能調節，不但在安全性方面有所降低同樣也在乘坐舒適度方面有所降低。

起亞傲跑KX3，搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大馬力115匹，最大扭矩144牛米。傳動系統採用了一臺模擬8擋的CVT無級變速箱。駕駛感受方面也是屬於偏城市型SUV的感覺，發動機動力輸出比較平滑，運動模式下動力反應則比較直接，動力表現也有所提升，缺點是方向盤轉向比偏大，精準度偏差，尤其在高速過急彎的時候你會明顯感覺到有些力不從心，只能降低車速才用達到一個理想的轉彎效果，但整體的駕駛感覺方面還是能給你帶來一定的駕駛有信心。

起亞傲跑KX3雖然在空間以及各項配置和科技質感方面，在同級車型中都屬於競爭力較強的車型，但是也是有一些缺點的。比如，不支持方向盤前後調節，副駕駛座椅調節以及後排頭枕都不帶有調節功能，但作為一款小型家用SUV來說，它的表現還是值得稱讚的，畢竟其高配車型的售價才達到12.58萬元，它所帶給你的豐富配置也是其它同級車型所無法比擬的。更何況，它是一款合資車型，另外廠家還提供了一系列推廣措施，包括報購置稅，三年免費保養以及兩年保值回購，以此來吸引更多的消費者購買，這也足以表明廠家在後續服務方面的用心程度，至少在這一方面表現的還是非常具有誠意。

愛che圈

1第一款車 我推薦的是哈弗H2 這一款車，極大程度地給予女司機的滿滿的安全感，而且SUV的車型也正，在年輕人看來，汽車不僅僅是簡單的代步工具，更是一個表達自我生活理念的私人空間，而選擇哈弗H2，就等於選擇一種年輕化的生活方式，哈弗H2採用充滿運動感的曲線設計，搭配18英寸五幅式輪轂，詮釋了年輕人對運動潮流的概念。哈弗H2 1.5T的發動機還是相當給力，能瞬間爆發彭拜動力，超車毫無壓力，尤其當我們駛在高速時淋漓盡致地加速超車，十分順暢。此車目前廠商指導價：7.49-9.59萬元 最高的排配置落地也就11萬不到 值得推薦的一款車、

2第二款是吉利汽車-繽越廠商指導價：7.98-12.98萬元7.98-12.98萬元

360度全景高清影像：出入狹窄空間的幫手，沒有這個功能我是會冒然進入一些不方便出入的地方。

  全速自適應巡航：每次長途出行我都會開啟這個功能，再加上車道保持和車道偏離預警系統，更是大大的提升了行車 安全

 ESP車身穩定系統：主要對車輛縱向和橫向穩定性進行控制，保證車輛按照駕駛員的意識行駛，突發狀況下保持車身穩定。

   自動駐車（AUTO HOLD）：這各功能是健忘者最的福音多熄火溜車事故的發生就是忘記拉手剎造成的，有自動駐車，電子手剎，上坡輔助，一切溜車事故都被解決了。

除此以外，駐車雷達、併線輔助、陡坡緩降、胎壓監測，安全氣囊，等等，眾多的安全配置都是非常實用的，確保駕乘者和車輛的安全，避免多的安全隱患事故，留給我們的只有美好回憶和故事 

3第三款車是上汽通用雪佛蘭-創酷廠商指導價：9.99-13.99萬元9.99-13.99萬元

  話說當年創酷也一代經典，先排除變形金剛的因素不說，我們大多數車主選擇它的原因是被他結實、耐用的結合體所征服。如今的全新一代創酷真的可以說是“脫胎換骨”，翻天覆的變化，但同樣顯得那麼壯碩，在顏值上可以給予打滿分，在配置的豐富程度也的讓我這個同樣是探界者的車主感到汗顏，不輸配置，而且在中控方面也是全新的理念設計。可以說這全新一代真的不是隻在空說

   先來說說外觀，就正臉的形象來看，這兩年的雪佛蘭家族式風格霸氣外露，大且好看的進氣格柵賦予新新創酷更多壯男的風格，加上了RED-LINE的紅黑元素有了運動的年輕感，相信在這個，外貌協會的選車時代，不輸其他車型。引擎蓋上凸出U型肌肉線條，讓前臉造型更加立體，並且進一步壓低視覺重心，給人一種向前俯衝的姿態

  這款1.3T渦輪增壓發動機與之前上市的沃蘭多與科魯澤相比，在技術方面都得到到了升級，加入了35Mpa缸內直噴、ATM主動熱管理系統、智能主動碳罐泵等技術，而1.0T直噴渦輪增壓發動機還增加了水冷式EGR。眾多新技術的加持，不僅僅是換來了國六排放標準，被大家所詬病的發動機低扭不足的現象得到到了很好改善。

騰仔說車

10萬左右預算SUV，我還是比較傾向於向您推薦捷達VS5自動悅享型，報價是10.28萬，具體價格可以諮詢一下當地經銷商，估計會有優惠，下面我談談自己的看法：

1、核心配件夠硬。捷達是從一汽大眾獨立出來的新品牌，但是其核心部件還是大眾的，類似於上汽大眾的斯柯達。其中VS5自動擋車型搭載的都是大眾最為成熟的EA211發動機，要知道大眾系列和奧迪系列廣泛應用於旗下1.4T（280TSI）各種車型，我們最為熟悉的高爾夫、朗逸、速騰甚至是帕薩特、邁騰等等，凡是1.4T的車型都是這款EA211發動機，但是您可以對比一下，以上車型搭載此款發動機的起碼都要13萬起步，因此單就發動機而言，捷達還是非常有誠意的，而且加上6檔手自一體變速箱和較輕的車身，動力、提速還是非常給力的，女孩子駕馭起來沒問題！

2、市場定位清晰。捷達作為一個獨立的品牌，一改以前老氣橫秋的設計風格，主打性價比和青春範兒，消費人群主要針對年輕消費者，因此它的外觀設計還是非常個性化、年輕化，而且較同級別合資車來說配置更豐富、性價比更高。10.28萬的自動悅享型，配置4個安全氣囊，還有前後駐車雷達和倒車影像，對於女司機來說非常友好。

3、缺點分析。雖然從大眾品牌獨立出來，但是捷達還是留下了一些大眾車型一貫的“臭毛病”——內飾設計依舊中規中矩，各種操作按鈕、界面還是標準的“大眾化”，而且由於壓縮成本，中控區域大量使用硬質塑料配件，手感很差，說白了，就是大眾的發動機+中控臺換了個捷達的外殼。

4、為何推薦這款車。我們不論是買車，還是買房，甚至是選擇對象的時候，主要還是看你能否接納對方的缺點。比如說看上了一款車的外觀和配置，就看你能否容忍內飾材質的簡陋；再比如說看上了一款車的內飾和動力，就看你能否容忍他平庸的外觀。畢竟“魚和熊掌不可兼得”，如果非要有人說我既想要魚翅也想要熊掌，那麼就要掂量一下自己口袋裡有多少銀子了。

綜上所述，我向您推薦捷達VS5自動悅享型。同價位也有幾款國產車，也請廣大網友們多向這位美女提提建議，早日圓她的汽車夢。

關鍵字: 顏值 汽車 女生