林軍194868057
先說吉利遠景SUV 這款車最早緣起于吉利全球鷹 GX7 吉利英倫SX7 當時吉利戰略規劃是多品牌戰略 就是多生孩子好打仗 不過當時遇到了吉利事業的最低迷時期 紛紛停產了 後來吉利大改革轉型成功 推出了吉利遠景SUV 賣的很好
2019年 正式推出遠景SUV系列 主打低價市場 其實現在的X6就是之前的遠景SUV 不過現在升級了內飾外觀 比之前更具有吸引力。當然 底盤 NVH 還有動力都升級了很大一個檔次 這都歸功於吉利沃爾沃的強大團隊 吉利進步很大很大
吉利遠景x6的優點有空間大，外觀時尚，性價比高等等；缺點也比較明顯，發動機的噪音會比較大，不過變速箱和發動機匹配還不錯 底盤時間久了有點散 畢竟是老平臺的產物
不過 實際駕駛時，遠景SUV的舒適性也確實不錯，懸架對細碎的振動過濾比較到位，而大的顛簸處理地則稍差一些。整個底盤的調校是比較明顯的偏重於舒適的風格，而對於俯仰、側傾的控制則比較一般，沒有什麼運動基因。
其實 這個價位哈弗M6也很不錯，因為他們的入門車型價格已經6萬左右了，甚至更低。落地也不到9萬元。
濰坊惠買車大蒜先生
2020款遠景X6在10月底的時候正式與消費者見面，X6這個名字由重新回到了人們的視線，之前叫做遠景SUV，算是吉利入門級的緊湊型SUV，共推出了6款車型，售價區間為6.89-9.99萬元。
全新迴歸的遠景X6相比老款的遠景SUV在外觀和內飾上都有新的改變，全黑的進氣格柵配合黑色的吉利logo凸顯了運動的屬性，大燈內部構造也進行了重新的設計，下進氣口分段式的造型也很有活力，同時車身側面的懸浮式車頂也很符合當下的主流設計語言，整體更加年輕化更有活力。
不過尺寸上沒有太大的改變，只是長度和寬度略微有些增加，軸距依然為2661mm，空間利用率還算可以，不是特別的拘謹。在輪轂、腰線等設計上延續了老款車型，這也是車企對改款車型的常規操作。
新款遠景X6在內飾上的提升還是肉眼可見的，分層式的中控臺運用了多種材質，黑色和亮銀色的搭配看起來很舒服，材質的手感也很一流，整個內飾的氣質有了明顯的提升，老款（圖片：上為老款，下為新款）車型顯得就有點老氣樸素了。
配置上也很不錯，除了入門級外，其他車型都配備了定速巡航、電動天窗、9英寸中控屏、ESP、倒車影像、胎壓監測、後視鏡加熱及電動調節等實用功能，8.99萬元的尊貴型和9.99萬元的亞運版配備的是10.25英寸觸摸屏，還多了自動空調、後座出風口、負離子發生器等配備。
在發動機和底盤懸架上沿用了老款車型，依然是那臺1.4T渦輪增壓發動機，匹配的是6檔手動或CVT無極變速箱，性能表現還是挺不錯的，動力可以說隨叫隨到；四輪獨懸的底盤調校也較為舒適，各種道路情況都還是可以很好的應對。
總結一下：2020款遠景X6擁有更年輕時尚的外觀與內飾，在動力和配置上沒有太大的升級，這也符合改款車型的通常做法，不過價格還是很親民的，在10萬元以內這個級別裡，遠景X6的競爭力還是很強的，還是很適合買來代步使用的。
眾車國度
對於遠景X6 ，我主要從以下多個方面給您分析一下，望能提供點參考意見：
首先看三大件，遠景X6的發動機採用吉利自主研發的榮獲“十佳中國心”發動機，代號為JLB-4G14TB，這款發動機，是吉利完全自主研發的發動機，它採用了全鋁缸體材質，進一步降低了發動機的重量提高燃油積極性；加入了“VVT可變正時” 技術與“歧管噴射技術”可以在特定的發動機工況下，通過控制進氣門開啟角度、調節進排氣量，來實現增大進氣充量和效率，從而有效的控制汽油與空氣的比例，以來獲得更高的功率和扭矩，而該技術對於燃油經濟性的提升也十分明顯。因此動力強，油耗低，經濟耐用。最新款全系滿足國六排放標準，最大功率104kW，最大扭矩235N·m；自動擋綜合油耗是6.4L/100km。
再看變速箱，遠景x6搭載的自動變速箱是邦奇8速的CVT變速箱，代號是Vt3，該變速箱有體積小，成本低，易匹配裝機，保有量大、故障維修也容易、費用低等優點，這款變速箱也是經過市場驗證，自主品牌的大部分CVT車型也是採用這款變速箱，東風風光580，東南DX，瑞風s系列、海馬s5等均採用邦奇變速器，vt3變速箱國內裝車數量已經超過200萬臺。
最後看底盤，遠景x6的底盤採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸掛，90°減震器佈置，官方公佈的慮振效率達99%。其實X6和吉利另一款SUV博越的底盤的設計思路和開發的源頭是相同的，只是工藝和成本有區別，對於定價水平不同級別的兩款車，對於博越來說理所當然，對於遠景X6就是非常厚道。而且，由於博越保持了四驅通道，油箱縱置，容易被飛起的石子等打到，遠景x6橫置油箱更不用擔心這個問題。
看完三大件再看一看安全性，x6源自吉利上一代全球鷹，其車身結構和全球鷹是一致的，全球鷹碰撞測試成績為五星，因此，遠景x6的車身結構的安全性也是五星級別，非常優秀。另外還有博世9.1代ESP、6安全氣囊等配置加持，安全性非常有保障。
另外看外觀，外觀可以說是X6的最大的一個硬傷和吐槽點，前面看高大威猛，問題不大，主要問題是圓潤的尾部，還有被人戲稱為“一柱擎天燈”的豎向尾燈。這個就看個人的審美和接受程度了，最新款2020版已經改進了尾燈問題，可是“屁股”還是比較圓潤。
再好的產品也要得到市場驗證，我們再看看遠景x6自上市以來7年累計銷量達到了58萬輛，相當於5分鐘就賣出一輛，可謂是深受消費者喜歡，保有量極大，是得到了市場認可的。
最後看一看故障反饋，從車質網的投訴來看，投訴量不大，也沒有比較集中的部件投訴問題，另外更難的的是車質網權威公佈的銷量投訴比也是每月均優於同期所有車型均值，整體質量穩定可靠。至於您所提到的車機問題，X6採用的是GNETLINK車機系統從車質網、貼吧、車主群等多個渠道瞭解過，沒發現有集中爆發或系統漏洞缺陷等情況。而高配版的360全景監控系統清晰度確實不太高，這也是比較明顯值得改善的地方之一。
綜上所述，遠景X6三大件不錯，五星級碰撞安全標準，銷量不錯而且穩定，市場保有量大，故障率不高，是一臺比較厚道而實用耐操的SUV，主要是外觀存在吐槽的地方，我覺得性價比還是很高的一臺SUV。
小黃聊SUV
吉利遠景X6質量還是不錯的，優缺點簡單講一下
優點：這款車不管從車整體來說還是內部來說空間都足夠大，寬敞。優點二、外觀整體比較美觀，時尚、看起來很整體還是很和諧的。優點三、性價比高，價位還是一般都能接受的，也比較合理。
缺點：車子發動機的噪音會比較大，車速一快的時候，就比較明顯了。缺點二、在使用技術方面不是很好。
首先，吉利遠景X6是一款以家庭式的設計思路進而打造出的家庭款車型，適合家庭成員多的朋友購買。這款車的空間很寬敞，座位之間的距離也是足夠夠寬，也不用擔心因為體型的原因而坐不下來；而且這款車的有些材料也是採用進口的原料，質量上應該還算好的。
其次，車子的內部裝飾屬於簡約派系列的，搭配很合理，看起來還是比較感覺到比較舒服的，車燈也不錯，使用起來也很有感覺。
以上，希望能幫到您！
滴滴湖南第一位車手
遠景X6是吉利入門級的SUV、也是曾經全球鷹品牌的老車型，平臺逆向RAV4質量比較穩定但也缺乏亮點，外觀設計在A級車裡算飽滿大氣但也只是曾經，這是一臺類似於“過去式”的國產SUV應該換代了，簡單瞭解一下X6的優缺點。
這款車的車身尺寸為：4500*1834*1707、軸距2661mm，懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，駕乘空間和舒適體驗合格、擴展儲物空間一般。旗艦版發動機為吉利研發型號為4G14T的多點電噴技術1.4T渦輪增壓動力，最大功率僅為98kw、峰值扭矩215N·m（2000-4000轉），動力儲備相當的小、整備質量又達到了1.544噸，推重比僅僅為86.1Hp/T，這一數據足以說明遠景x6的性能表現會非常一般，因為同級SUV推重比基本超過100。
而在發動機沒有亮點的前提下變速箱又使用了傳動效率足夠低的CVT，而且這臺型號為VT2的變速箱額定輸出扭矩僅為220N·m、傳動結構又是溼式多片式離合器，以油門剎車同時踩極限測試加速很容易造成高溫。遠景X6的平均破百成績已經低到了15秒，這不是一臺優惠後價格還在10萬以上的國產SUV應該有的性能表現，真的太弱了。不過4G14和VT2這兩臺機器的質量確實相當穩定，作為家用車對性能要求不高的話還是合格的，至少是在2018年還可以這麼說，到了2019年後這種說法要被推翻了，因為使用直噴發動機以及穩定性耐久性都更高的AT或溼式DCT變速箱的國產SUV，價格已經下探到最低8萬起步。這些車的共同點是尺寸更大、同比油耗更低、性能也更強，比如19款的哈弗H6，吉利博越1.8T自動版都不錯。
不過買車還是要看自己的喜好，喜歡才是最好的，希望我的回答對您有所幫助，更希望您可以留下寶貴的關注。
鑫嘮車
吉利遠景X6質量很不錯，如果不是跑山地或超遠長途，那麼遠景X6的使用壽命會相當長。而且，遠景X6性價比很高，許多內置都是國外進口，這讓它的質量把關非常嚴格，因此消費者可以放心。
吉利遠景X6採用1.3升渦輪增壓發動機，配合可以模擬8速的CVT變速器，使得最大功率達到98千瓦，最大扭矩也有185牛/米，因此從排量來看，這樣的動力還是可以的，這也突出它的質量過關。
遠景X6使用家族式的設計理念，前中網保持著吉利的家族式風格，設計靈感源自平靜的水面中激起的漣漪，車尾部分很容易看出帶有沃爾沃的影子。這也讓它的質量更具保證，因為家族設計理念很在乎質量，否則就會破壞它的整個家族品牌。
你的生命他不長
優點一、這款車不管從車整體來說還是內部來說空間都足夠大，寬敞。優點二、外觀整體比較美觀，時尚、看起來很整體還是很和諧的。優點三、性價比高，價位還是一般都能接受的，也比較合理。
缺點一、車子發動機的噪音會比較大，車速一快的時候，就比較明顯了。缺點二、在使用技術方面不是很好。
吉利遠景X6是一款以家庭式的設計思路進而打造出的家庭款車型，適合家庭成員多的朋友購買。這款車的空間很寬敞，座位之間的距離也是足夠夠寬，也不用擔心因為體型的原因而坐不下來；而且這款車的有些材料也是採用進口的原料，質量上應該還算過的去的。
車子的內部裝飾屬於簡約派系列的，搭配很合理，看起來還是比較感覺到比較舒服的，車燈也不錯，使用起來也很有感覺。
古城侯家少爺
作為吉利的拳頭產品，吉林遠景x6的質量還是不錯的。
全新流線型設計的鋁合金行李架，使得頂部線條更加幹練簡潔。車尾尾翼更加立體運動、LED絲帶型尾燈進行了燻黑處理，更顯時尚。車身顏色方面，遠景SUV新增鈦晶灰和中國紅兩款車漆可選。
內飾上也做出了較大改變，採用了全新的黑棕雙色設計，並對中控、儀表臺、方向盤、門把手等數十處進行優化升級，使整體內飾看上去更加典雅精緻。中控及空調控制面板區域採用傾斜設計，採用9寸中控液晶顯示屏。另外，平底多功能方向盤集成了音量控制、電話、定速巡航、拍照等操作。
配置方面，新車增加了無匙進入/一鍵啟動、電子手剎以及智能車聯網等配置，還有自動駐車等配置選裝。值得一提的是，吉利新遠景SUV採用了全景星空天窗，可視面積大幅提升，配合電動遮陽簾。
動力方面，除保留現款的1.8L發動機外，還將新增一臺1.4T渦輪增壓發動機，其最大功率為98kW（133PS）。傳動系統方面，1.4T車型匹配CVT變速箱，1.8L車型則匹配5速手動變速箱。
清嶺小築
吉利遠景X6在儲物空間方面的表現十分搶眼，儲物空間很多，且面積都不小，使用起來十分方便，這款車搭載的發動機，動力性和經濟性的表現均不錯，配置較為豐富，性價比不錯。從車質網目前投訴來看，有部分用戶反應車身生鏽及漆面開裂問題。都是一些比較常見的品質問題。這款車的車機確實存在死機問題，但目前出現的概率還不是很高，有車主在車質網上反饋車機存在死機和重啟。目前這款車車機版本因該是0.91不過大多數還是0.85版，這可能是該車車機死機重啟的主要原因。
汽車數據分析
遠景X6這款車的平臺源自吉利英倫SX7，當年以配置高也贏得不少用戶喜歡和保有量。而且是通過逆向研發豐田RV4而來，到現在也不少年頭了，算是可靠的老車型。現在經過重新調教，研發，加入了新科技，質量能用的過去。不過，吉利部分位置車漆年久生鏽，小毛病（小的易損件，換著也便宜）有那麼一點。
不過，車無完車，合資品牌也有的小毛病不斷，亦或大件漏油，燒機油問題存在呢，何況國產呢？！
總體來說，可以入手。
