芳
2019年帶著兩歲娃我們爺倆自駕了38000公里，東和北到撫遠，西到敦煌，南到桂林，最長一天1200公里，三次：武漢-北京14小時、北京-哈爾濱12小時、中衛-北京13小時，爭取今年上幼兒園之前把祖國所有省份走遍[奮鬥]
於老七遊戲人間
你們自駕最長的一天走了多少公里？
看見題目了，就說說我自己唄。這事算起來，至今也有4、5年了。當時寒冬臘月，早上六點半從西寧出發。
大約九點左右到達蘭州，都到蘭州了，當然少不了一碗牛肉麵啊。於是解決早飯的同時稍作休息，之後我們繼續出發。
然後，一路上不吃、不喝、沒有休息，途徑臨夏、合作、若爾蓋、松潘、茂縣、汶川、都江堰、成都、簡陽、到內江、瀘州到畢節。
那次自駕之行，到甘南時冰雪天氣，加上到處堵車。所以有一、兩百公里路，車速特別慢。有些路段幾乎在挪動，一小時只有10多公里的行駛速度。
在連續開車近30個小時，行駛近2000公里後，我終於到達了目的地— 畢節。
這件事，雖然過去已經幾年了，但現在回想起來都覺得累哦。這次自駕，當然也就成了我自駕生涯中，單次行駛最長的一次。
30個小時、2000公里，就是我到目前為止，單次最長的行駛里程啦。估計以後也不會突破，畢竟自駕安全第一嘛。
這一路上，不吃、不喝、不休息，絕對不可取。咱們要提倡：“安全自駕、隨心遊玩”……
所以，自駕中一定要按時休息，杜絕疲勞駕駛。各位說是不是啊？那次之後，我感覺自駕出遊，一定要按時吃飯、睡覺。
只有這樣才會保持好的體力和精力，開心愉快的遊玩。
我是漫遊的cai，託家帶口漫遊的小女子一枚。記錄美好生活、分享漫遊見聞。歡迎關注、交流！
漫遊的cai
2020年1月26日出發，28日晚上到大連，三天！自己一個人開，前兩天開了31個小時！全家老少7人去西雙版納過年，飛到成都租了輛2017年的別克GL8，計劃12天后去重慶還車飛回大連。結果，剛到西雙版納發現人實在太多，傳染風險太高，形勢嚴峻，後期有可能封城。第二天就決定退房回家，但坐飛機回大連也很危險，當即決定開車回家！回到大連還車結算，租車費12000，異地還車費要22000！[流淚][流淚]這還不是我的最高記錄：13-14年在美國，出去旅遊曾經三天開過4600多公里，全年開了將近7萬公里，去了美國37個州！
Jurgenyao
這個話題可以參與下，2020年1月17日哈爾濱出發，1月23日晚到達雲南德宏芒市。第一天1700公里20小時1.18早到達山西大同，遊大同古城，晚住太原。1.19遊平遙古城，晚住陝西西安，逛古城，鐘樓，大雁塔。1.20晚到四川成都，逛寬窄巷子錦裡武侯祠。1.21遊樂山眉山，晚住涼山西昌，吃李小腸。1.22環瀘沽湖，晚住麗江，逛大研古城。1.23玉龍雪山，逛束河古鎮，環洱海經雙廊古鎮，晚到德宏芒市，共計4807公里。計劃遊瑞麗，盈江，經梁河至騰衝，目前瑞麗封城勸歸，只能靜靜在山裡靜養，回程避開湖北還沒做計劃。
狂拽帥氣炸天地
我自駕最長的一天走了近1200公里路，從西安到張掖，那是2013年。
2011年春天，我拿上了駕照，但是一直沒有一輛屬於自己的車。家裡有一輛舊五菱麵包車，有時開出去練練手，總共也就開了不到500公里路。但因為各種原因，沒機會到高速公路上試試。
2013年暑假，到西安去旅遊。遊著遊著就到了西安三橋的魚化二手車市場，本來就是隨便看看，可是經不住車販子的甜言蜜語，鬼使神差的買了一輛二手車:鈴木天語sx4兩廂。買車的當天，就辦好了各種手續，準備開走車了。但西安離甘肅張掖一千多公里路我一次都沒上過高速公路，怎麼辦？經過一番商量那個車販子答應把車給我開到甘肅平涼，剩下的路由我開回去。
簡單檢查了一下車，家滿了油，下午4點半，我們開始出發了。我的計劃不走連霍高速西安至武威段，主要是大車多，路也不太好。所以我選擇從西安經福銀高速到平涼，經中衛，走定武高速，轉到連霍高速到張掖。畢竟是開車的老手，張老闆左突右衝，熟練駕駛車子，一種以最高限速行駛，大約在8點到了平涼。請他吃了晚飯，送他去火車站。我顫顫悠悠地把車開到了賓館。想著還有800公里路等著我開，有些擔憂，當晚很遲了才睡著。
第二天，我7點出發。這車沒有導航，當時也不時興用手機導航，也不敢走的太快，邊走邊看，費力很大勁終於找到了高速的入口。此後，我正式開始了在高速的行車。開始膽小，不敢太快，走了一個小時，慢慢熟悉了車，就快了起來，就這樣一直開，也不感覺累，到中午轉到了定武高速，走到一個叫甘塘的地方已經中午1點了，就決定下高速去鎮上吃飯。這個地方，好像缺水，感覺特別荒涼，因為在國道邊，有幾家飯館趕快吃飯趕路。飯吃飽了，不想上高速了，高速行車一直讓人緊張。一打聽，這條國道正好是去甘肅武威的，那就從國道上走。國道只能走70，有些路段人車混雜，這段路走的很艱難，二百多公里路，走了4個多小時。而且有一次，停車起步，忘了放下手剎，走了一公里多路，差點出問題。這樣直到5點半，才在武威上了高速。晚上8點半到張掖的山丹。肚子餓的不行，又下了高速，在縣城吃了飯，走312國道，終於在晚上10點到了家。
這就是我第一次上高速，也是一天開車走路最多的一次，全程下來1133公里。現在回想，真是應了那句話:初生牛犢不怕虎!
行走絲路
你好，首先很高興回答你這個問題，我是業餘的旅行達人小康。
關於自駕最長一天走了多少公里這個問題，我記得我一般自駕一天最多控制在600公里之內 ，如果說一天之內走的最長一次，應該是有一次國慶假期徐州-西安-延安全程1300公里，一整天都在高速上度過。
記得那會挑在了國慶出遊，我們免費通行當天凌晨出發，就是怕白天高速嚴重堵車。凌晨一點左右，我們從徐州上了高速，趁著夜裡高速上還沒有車，巡航在120km一路沒有休息，一口氣開了有5個多小時，天剛亮，雙眼感到了疲乏，路上的車流也漸漸的增多，就找了個服務區吃了早飯打個盹。很幸運的是雖然是免費通行，但是從河南路過山西到陝西的車輛並不是多到擁塞，大概十點左右我們就駛入了陝西地界。好景不長，在看到華山景區的路牌後，就知道渭南到了，路也難了。渭南市也是陝西的旅遊大市，著名的險山-華山和秦兵馬勇就在這裡，國慶期間，國內各個單位均放了小長假，相信很多人的想法都和我一樣，高速免費還不出來溜達溜達，就從渭南到西安短短几十公里開了有幾個小時，堵車可能會有人認為正好慢慢開休息一會，如果真的是堵得水洩不通那還好，還可以熄火休息一會，但是就怕這種沒有堵死，車輛都在緩慢的見縫插針的前行，你需要時刻保持與前車的距離，再加上已經開了十個小時的長途，所以這段堵車的時間是最難熬的，中午到達西安後也完全沒有任何遊玩的興致了，乾脆一路直接奔這次的目的地紅色革命地-延安，從西安出來後向北幾乎就沒有車了，到達延安天已經 漸漸的暗了下來了，但之前預定的窯洞已經被那個不講信用的店家轉售了，無奈的我們只能一家家的逛尋找窯洞住宿了，終於在晚上8點我們躺在了大炕上。此時我們已經整整在車上度過了一天，雖然1300公里不是特別的遠，但一路堵車再加上尋找住宿，太折磨人了。
綜上所述，小康一天走的最遠的一次就是1300公里了，但是經歷過這一次我認為，首先就是國慶等小長假期間千萬不要擁擠出遊，不但耗時還沒得好風景，再有就是一天不要駕車超過800公里，這樣會給你的旅途造成一定的負擔，會使你身心疲憊，最後祝大家自駕出遊，一定要注意旅途安全。
我是小康，一位愛做飯的旅行達人，更多國內外的旅行攻略請關注我，小康還會定期為大家送上粉絲福利哦。
小康的旅行
我一個人，19年回家過年，因為老媽第一次出遠門，不願意在外面過年，非要回去，我從，臘月二十九中三點半，開始走，到我們縣城下高速，臘月三十晚上11點，中間，除了吃飯，上廁所加油再沒有停過，共開31個半小時！
王勝利925
10年2月我換了輛新車，心癢癢得厲害，決定自駕山東。七月的一天，我帶著四位家人，早上6:30從中山公園出發，到了下午4:30，一口氣開到了蓬萊，那時的沿海高速車子不多，路況非常好，於是大起膽子想嘗試下車子的最高時速，有一小段距離的瞬時速度居然飆到了180㎞，後來想想確實後怕，以後再沒敢這麼開過。我們一家到了蓬萊後玩了最讓我震撼的景點—萬鳥島，然後沿著黃海一路玩回上海。不過這次自駕不是我最遠的自駕。
Pjxf
一鼓作氣，再而衰，三而竭。古人誠不我欺。
一天自駕833公里，是我從來沒有過的經歷。
2019年7月26日，清晨，我們從陝西的丹鳳服務區出發，在高速公路往南京方向疾行。
導航圖片是答覆問題才截屏的，不知道為什麼比我的實際路程多？
這是我們回家的日子，環遊新疆的第三十三天。
原計劃是在中途找個地方宿營，第二天再消消停停的回家。大約開車走了4－500公里的樣子，當時是下午三點鐘左右。按照我以前的習慣，開始留心宿營地了。
大家注意了，床車旅遊的宿營地，一定不能等天快黑了再找。根據我的經驗，一般在下午2－3點鐘的時候，就要開始留心合適的宿營地，邊找邊玩。碰到好的地方，就停下來，準備宿營。如果天黑了才開始找宿營地，一來心裡會著急，二來看不清楚周圍的環境。
在一個服務區，我還沒選好宿營地，夫人跟女兒通話結束了。
她說：如果明天到家，哈密瓜會不會壞掉？
那天天氣很熱，我們從新疆過來一天比一天熱。
我不敢確定，就說：可能吧。
然後，她就不說話了。
為什麼說起哈密瓜呢？我這次環遊新疆，除了在朋友圈發美景，還發了很多美食瓜果。新疆的哈密瓜也是我重點介紹之一。
我們的女兒愛吃水果，言談中，流露出對哈密瓜的喜愛。於是，我們答應她，給她帶哈密瓜回家。
從答應她開始，我們陸陸續續又買了十幾個哈密瓜，準備帶回南京。
有一天，我們突然發現哈密瓜有壞的了。我們開始精心保護起哈密瓜來，就這樣，每天我們都會發現有一二個哈密瓜有變壞的趨勢。我們邊走邊吃，到現在為止，就剩下兩個哈密瓜了。
路上也不是不能買哈密瓜，可是已經出了新疆，哈密瓜是不是新疆的，我們也不能確定。我們還開玩笑說，到南京在超市買幾個哈密瓜也行啊。嘿嘿
新疆的哈密瓜，品種很多，有的清脆爽口，有的甜的膩人，有的清香，有的蜜香。越是甜的哈密瓜，越不容易存放。
此時此刻，我內心也很糾結。一般來說，我是不願意疲勞駕駛的。可是如果等第二天到家，萬一哈密瓜壞了，我們這幾天的精心保護，就都打水漂了。
我感受了一下自己的身體狀況，沒有覺得疲勞。到了這個點兒，習慣性的想找宿營地而已，我還沒有累的感覺，精神狀態很好。
我跟夫人說：我們今天回家！
她擔心的問：你會不會太累？
我說：沒問題！
就算沒問題，我們該準備的，還是要準備好。
咖啡，西洋參，清涼油，風油精，都放在隨手可以拿到的地方。
我經常喝咖啡，咖啡對我基本上沒有興奮的作用。
西洋參，這個不是用來補身體的。
我咀嚼西洋參就是用它來讓我的精神狀態提高，這是我們單位的一個老司機告訴我的。對我來說，確實管用，效果非常明顯，我已經試過很多回了。
清涼油，風油精都是備用品，一般我都用不著。
萬事俱備，直接就出發了。
一路順風。
就是到了安徽境內，有很長的一段高速公路在修路，限速80，天漸漸黑了下來，還下起了小雨。心裡有點著急，努力讓自己平和心態，過了那段路，如釋重負。
終於在晚上7：30，到家了！
進門第一件事，夫人拿出哈密瓜，洗好，切成小塊，給女兒和外孫女吃。
我則痛痛快快洗了個熱水澡，洗去一身的風塵。
外孫女高興的戴著外婆在喀什給她買的維族小帽子，跟我拍了好多合影。
出門餃子，回家面。女兒端來了噴香的麵條，我狼吞虎嚥的吃起來。
到這個時候，疲勞襲來，我才感覺累了。
我躺下就睡著了，一直到第二天天亮。
父母對子女的愛，永遠是無私的。可能不會把愛整天掛在嘴上，但在不經意間，從一些小事上就會表現出來。正是這種普普通通平平常常的愛，才形成了中國傳承幾千年的文化。
一天833公里，這也是一種愛。
南京曾哥
和我談自駕，這還真沒有怕過誰！來說說我的自駕故事！
第一次長途自駕是2016年單人單車武漢到茶卡鹽湖，單程差不多1800公里，十一第一天出發，十月二號下午到達，一把幹到，開不快，甘肅陝西限速，來回4200公里！
第二次自駕遊是武漢到福建泉州，單程1000多一點，一把幹到，當天晚上凌晨三點點到海邊直接看日出！
第三次自駕是2018年十一，組織了20幾臺車跑川西，你沒看錯，我們遭遇上了那一次的折多山大雪被困20小時，就不談了，來回4000多公里。
第四次是武漢到福建漳州市東山島、廣東南澳島的自駕遊，不怎麼好玩就不談了！
第五次，單人單車2019.10.2跑川西，休息？不存在的，一把從湖北武漢幹到四川甘孜藏族自治州折多山觀雪臺，十一也是跑不快，直接山頂4200海拔露營看日出……
還有不太完整的就不說了...看圖
